3. EVU-Verkehrssicherheitsseminar in Österreich ... - EVU e.V.

3. EVU – Verkehrssicherheitsseminar in Österreich
26. Februar 2005, Wien
Um aus der Deformation die Deformationsenergie bestimmen zu können, muss die
Struktursteifigkeit des deformierten Bereiches ermittelt / abgeschätzt werden. Zu diesem
Zweck mussten mehrere Verkehrsunfälle und Crashtests ausgewertet werden.
Es soll hier das Verfahren aufgezeigt werden, wie die Deformationsenergie berechnet
werden kann.
Vermessung der Deformationen
Verformungen der gesamten Karosserie können sehr gut dadurch ermittelt werden, dass am
Boden eine Umrisslinie und die Radaufstandspunkte mit einem Markierungsspray
aufgebracht werden. Mit Hilfe eines Lotes kann eine höhere Genauigkeit erzielt werden.
Nachdem dann das Fahrzeug entfernt wurde, sind Referenzpunkte zu vermessen und
Lichtbilder zur fotogrammetrischen Auswertung anzufertigen. Die Deformation lässt sich
dann grafisch ermitteln (Abbildung 3).
Abbildung 3
Weniger starke Verformungen lassen sich durch Vergleichsmessungen ermitteln. Liegt z.B.
eine Deformation an der Front vor, so wird der Abstand von ausgewählten Punkten zu nicht
durch die Kollision beeinflussten Punkten der Karosserie oder Achsteilen vermessen. Die
analogen Punkte sind an einem unbeschädigten typengleichen Fahrzeug zu vermessen.
Aus dem Unterschied der Maße ergibt sich dann die Deformation.
GRATZER, Werner – Analyse von Kollisionen mit Nutzfahrzeugen Seite 41