NACHRICHTEN UND BERICHTE AUS BRAMFELD & UMGEBUNG ...

Mai 2012 Ru n d s c h a u für leute mit Durchblick
Viele Autofahrer sind angesichts
der immer weiter steigenden
Spritpreise auf der Suche nach
Auswegen: Weniger fahren,
günstigere Tankstellen suchen,
sparsameres Auto kaufen? Nicht
für jeden sind das praktikable
Lösungen. Eine Möglichkeit,
die recht universell nutzbar ist,
gibt es aber: Wie wäre es mit einer
betont Kraftstoff sparenden
Fahrweise?
Die Fahrweise hat den größten
Einfluß auf den Verbrauch. Um
diesen zu senken heißt es flott
beschleunigen, möglichst rasch
die Gänge hochschalten und
dann betont untertourig - also
mit niedrigen Drehzahlen - die
gewählte Geschwindigkeit beibehalten.
Selbst im Stadtverkehr
kann man im 5. Gang noch gut
auto reparatur
So können Sie beim Fahren sparen
mitschwimmen. Im Einzelnen
bedeutet das: • Motor ohne Betätigung
des Gaspedals starten und
sofort losfahren (nicht im Stand
warmlaufen lassen), • Nach dem
Anfahren sofort in den zweiten
Gang schalten, • Mit 3/4 Gas zügig
beschleunigen, • Frühzeitig -
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bei einer Drehzahl von ca. 2000
U/min - die einzelnen Gänge
hoch schalten, • Schaltvorgänge
vermeiden, denn nach jedem ist
wieder ein Tritt auf das Gaspedal
notwendig. und das kostet
jedes Mal Sprit, • Vorausschauend
fahren, denn jede Bremsung
vergeudet Energie, • So lange wie
möglich die Motorbremswirkung
nutzen und im „Schiebebetrieb“
sowie beim Heranrollen an eine
Ampel nicht den Gang heraus-
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nehmen. Die meisten Autos sind
mit einer Schubabschaltung ausgerüstet,
welche die Kraftstoffzufuhr
in dieser Situation absperrt.
Auch die Gangwahl hat unmittelbaren
Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.
Daher sollte man
stets im höchst möglichen Gang
fahren. So sind im Vergleich zum
niedrigeren, höher drehenden
Gang je nach Motortyp und Getriebeübersetzung
Einsparungen
von 10 bis 20% möglich.
Schnellbuszuschlag
bleibt vorerst
Trotz der guten Einnahmesituation
beim HVV und trotz der
benachteiligung Bramfelds aufgrund
des seit Jahrzehnten fehlenden
Bahnanschlusses sind die
Wandsbeker Koalitionäre auch
zu kleineren Nachbesserungen
im Nahverkehr nicht bereit.
Bereits im Oktober vergangenen
Jahres hatte die FDP-Fraktion
einen Antrag gestellt mit dem
Ziel, den Schnellbuszuschlag auf
der Linie 37, die Bramfeld mit
dem Hauptbahnhof verbindet,
abzuschaffen sowie ergänzende
Vorschläge erbeten
Im Rahmen der Unterhaltung von
Radfahrstreifen und Radwegen
sowie Schutzstreifen für Radfahrer
bittet der Regionalausschuß
Farmsen-Berne/Bramfeld/Steilshoop
die Bürgerinnen und Bürger
der Region, konkrete Vorschläge
für Ausbesserungen und/oder
Instandhaltungen einzureichen.
Zudem können Vorschläge für
Standorte zusätzlicher Sitzbänke
in den entsprechenden Stadtteilen
eingereicht werden.
Die Vorschläge richten Sie bitte
bis zum 11. Mai 2012 an die
Geschäftsstelle der Bezirksversammlung
Wandsbek, Schloßstraße
60, 22041 Hamburg, per
Mail an Bezirksversammlung@
wandsbek.hamburg.de oder telefonisch
an Herrn Wendland, Rufnummer
428 81 34 17.
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*Gültig bis 25. Mai 2012.
Kapazitätserweiterungen dieser
Linie vorzunehmen. Nachdem
die Entscheidung über den Antrag
mehrere Monate immer wieder
vertagt worden war, wurde
er Ende März im Ausschuss für
Wirtschaft, Verkehr und Tourismus
ohne inhaltliche Diskussion
abgelehnt.
„Der Einsatz für die Mobilitätsinteressen
der Bramfelder ist offenbar
nur ein Lippenbekenntnis“,
sagt Dr. Klaus Fischer, Vorsitzender
der FDP-Fraktion Wandsbek,
dazu.
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