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Wir Unternehmer – Innovator des Monats
Rainer Brenner
Süße Träume im Luftkanu
Während seiner Wanderjahre als Zimmermann-Geselle hatte Rainer Brenner die Idee, wie man
Hängematte und Schlafsack zu einer luftigen Bettstatt vereinen kann. VON MICHAEL BAHNERTH
Es gibt diesen schönen lateinischen Ausspruch: „Solvitur ambulando“
– es wird im Gehen gelöst. Rainer Brenner war drei
Jahre unterwegs, als Zimmermann auf der Walz, den Wanderjahren
zünftiger Gesellen. Mit Hängematte und Schlafsack.
„Das war immer ein wenig umständlich. Hängematte aufhängen,
Schlafsack rein, der Einstieg war schwierig, weil der
Schlafsack immer verrutschte. Kippsicher war es auch nicht.“
Dann kam ihm die Idee, irgendwo während der Wanderschaft.
Hängematte und Schlafsack sollten ein geschlossenes System
bilden. Zusammen mit einem Bekannten, Ralph Singler, der
das Gefummel vor dem Schlafengehen auch satthatte, tüftelten
sie eine Weile und bereicherten die Outdoor-Welt um
das H-Bag-System, den Hanging Sleeping Bag. „km276“, heißt
ihre Firma, weil sie beide am Main leben, am Flusskilometer
276, das ist bei 97340 Segnitz.
Drei Jahre dauerte die Entwicklung, zwei Autos hätten sie sich
für das Geld kaufen können, „allein die Patentkosten gingen
in die Zehntausende“, sagt Brenner. Die Schwierigkeit bei der
Entwicklung war lange Zeit die Kippsicherheit. „Mit einem
dreidimensionalen Schnitt konnten wir das Problem dann lösen.“
Ein aufgehängter H-Bag sieht ein wenig aus wie ein Kanu
Ralph Singler (li.) und Rainer Brenner beim Selbstversuch im
H-Bag. Es braucht nur zwei Befestigungspunkte und schon hängt
im Handumdrehen die luftige Bettstatt in der freien Natur.
in der Luft. Befestigt ist er schnell und problemlos, am Boden
der Hängematte wird noch eine Isomatte eingeschoben für
die Bequemlichkeit und als Kälteschutz von unten. Es gibt
Taschen für persönliche Effekten und Schlaufen, an denen
man die Schuhe aufhängen kann, um etwa Skorpionen keine
Schlafgelegenheit zu bieten. Zwei Kilo wiegt das System, der
Schlafsack ist mit Polyurethan beschichtet, mit Baumwolle
gefüttert und atmungsaktiv. 179 Euro kostet der H-Bag II, mit
Extras wie Moskitonetz und Isomatte kommt das Ganze auf
gut 300 Euro. 2.000 Stück sind inzwischen weltweit unterwegs.
Gefertigt wird der H-Bag in Südostasien. „Wir wollten
ihn in Deutschland herstellen lassen, aber die haben das hier
mit dem dreidimensionalen Schnitt nicht hinbekommen“,
sagt der 40-jährige Brenner. Man kann den H-Bag auch einfach
auf den Boden legen, wenn einmal keine zwei Bäume
oder zwei Geländewagen oder ein Geländewagen und ein
Baum zur Verfügung stehen. Aber wer den H-Bag aufhängen
kann und sanft schaukelnd und ein bisschen entrückt zwischen
Erde und Himmel schläft, hat in der Regel ein paar Probleme
weniger, die er am nächsten Morgen im Gehen lösen
muss. www.km276.de
8 ProFirma 05 2011
Fotos: Michael Deppisch/km276