Gefordert – ein klima- und umweltschonender Energiemix

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Neuronale Netze
steuern die Produktion
bei voestalpine Stahl
„Nach den Sturmjahren des Krieges und der Not der Nachkriegszeit wurde hier in den Jahren 1949
bis 1952 mit Unterstützung des amerikanischen Volkes die erste Breitbandstraße Mitteleuropas
errichtet.“ – Diese Gedanken finden sich auf einer Gedenktafel, die im Juli 1952 enthüllt wurde,
als das erste Band der Warmbreitbandstraße in Linz eingeweiht wurde. Doch eigentlich kam dieses
Ereignis der Rückkehr einer Technologie in die Heimat gleich.
D
enn bereits 1902 war das erste kontinuierliche
Blechwalzwerk in den
Wittgenstein’schen Hüttenwerken zu Teplitz
errichtet worden. Doch, so heißt es
in der Festschrift zu „50 Jahre Warmbreitbandstraße
und Bandbeize 1.“, „war dieser
Straße kein Erfolg beschieden, weil der damalige
Stand der Anlagentechnik und Metallurgie
nicht ausreichte,die Idee in die Praxis
umzusetzen.Sie war aber eine Pioniertat
österreichischer Hüttenleute und bildete den
Ausgangspunkt für die spätere Entwicklung
der Breitbandstraßen in Amerika.“
Eröffnet wurde die Warmbreitbandstraße
dann endgültig im Januar 1953.Pünktlich
zum 50.Jubiläum wurde im Oktober 2003
die 100millionste Tonne Stahl gewalzt.
Nach Angaben von voestalpine Stahl bedeutet
dies in Summe, dass bis zu diesem
Zeitpunkt, als Endlosband gedacht, 3,6
Millionen Kilometer Stahl gewalzt wurden,
das entspricht umgerechnet 74 Erdumwicklungen
! Bezogen auf jeden lebenden
Österreicher ergibt das gut 12
Tonnen Blech ! Wurden in den Anfängen
der Warmbreitbandstraße 0,3 bis 0,5 Millionen
Tonnen jährlich gewalzt, so sind es
heute rund 3,9 Millionen Tonnen.
Ausgelegt ist die Anlage auf 4 Millionen
Tonnen pro Jahr. Bleche mit einer Dicke
von 1,4 mm bis 18 (20) mm können gefertigt
werden.700 mm bis 1640 mm können
die Bunde breit sein,die ein Gewicht von bis
1 Stoßöfen
1
118,5 m
2 Schienenschattenkompensation
3 Einzelstauchgerüst
4 Zunderwäscher
5 Vorgerüst mit Stauchgerüst
6 Schopfschere
7 Zunderwäscher
8 Fertigstraße
9 Messgeräte
10 Auslaufrollgang
11 Kühlstrecke
12 Haspelanlage
13 Bundtransporte
zu 32 Tonnen haben. Im Laufe der Jahre
seien die Anforderungen an die produzierten
Bleche erheblich gestiegen, konstatiert
Dipl.-Ing. Rüdiger Ritzinger aus
der Abteilung Anlagentechnik. Der Produktmix
müsse laufend in Richtung
höherfeste und höchstfeste Güten erweitert
werden,sagt Ritzinger.Es kämen noch
einige weitere Spezifikationen hinzu, die
nach einer ständigen Optimierung und
Weiterentwicklung der Prozesse sowohl
im Detail als auch in der Modernisierung
2
3
WARMBREITBANDSTRASSE
4
5
98,5 m
6 7
7,3 m
5 x 5,5 m
WARMBREITBANDSTRASSE HEUTE: EINE ANLAGE, DIE STÄNDIG LERNT.
8
175 m
9
7,5 m
8,1 m
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
Kapazität: 4.000.000 Tonnen/Jahr
Dimensionen: Dicke: 1,4 mm bis 18 (20) mm
Breite: 700 mm bis 1.640 mm
Bundgewicht: max. 32 Tonnen
(19,6 kg/mm Bandbreite)
der Komplettanlage verlangten. „Ohne eine
automatisierte Prozesskette sind die Anforderungen
nicht mehr zu bewältigen“, führt
der 33-Jährige aus,der seit acht Jahren bei
voestalpine Stahl tätig ist.„Eine hohe Durchsatzleistung,flexibleWalzprogrammgestaltung
und engste Streubereiche bei den mechanischen
Eigenschaften sowie engste Dickeund
Planheitstoleranzen erfordern einen
hohen Automatisierungsgrad der gesamten
Anlage bzw. der einzelnen Aggregate.“ Der
komplette Walzprozess läuft prozessrech-
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