Lawo Newsletter – Oktober 2012
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<strong>Oktober</strong> <strong>2012</strong><br />
Kommunikationszentrum<br />
Neuer HD-Ü-Wagen von rt1.tv ist mit neuester Technik von <strong>Lawo</strong> ausgestattet<br />
Moderne und innovative Produktionsunternehmen im<br />
Bereich Fernsehen, Film und mobile TV-Übertragung<br />
zeichnen sich durch professionelles Live-Broadcasting aus.<br />
Wichtiger Punkt ist dabei eine hochwertige und sichere<br />
Satellitenverbindung. Die HD-Fahrzeuge der Firma rt1.tv<br />
sind nach gültigem EBU-Standard DVB-S2 sende- und<br />
empfangsfähig und bieten eine hochwertige Bild- und<br />
Tonregie für Mehrkameraproduktionen. Jüngstes Mitglied<br />
der Flotte und seit Ende 2011 in Betrieb ist der HD-Ü-Wagen<br />
HD-DSNG 6, der als zentrales Mischpult für den Ton mit<br />
einem mc²56 von <strong>Lawo</strong> operiert.<br />
Der 8+2-Kamera-HD-Ü-Wagen wird vor allem in den<br />
Bereichen Sport und Comedy sowie bei 5.1-Produktionen<br />
eingesetzt. Er wurde vom Generalunternehmer Wellen+Nöthen konzipiert und ist mit 9,45 Meter Länge und 18<br />
Tonnen Gewicht ein eher kompaktes Gefährt auf der Basis eines Mercedes Benz Axor 1829. Alle senderelevanten<br />
Komponenten sind mit einer unterbrechungsfreien Stromversorgung abgesichert.<br />
Kompakte Klasse des mc²56<br />
Beim Mischpult fiel die Wahl auf das mc²56, weil es trotz<br />
kompakter Bauform mit dem kompletten Feature-Set und der<br />
gesamten Leistungsfähigkeit der <strong>Lawo</strong><br />
Produktionsmischpulte aufwarten kann. Die Rahmengröße<br />
des 16+16-Mischpults ließ sich optimal in den Ü-Wagen<br />
integrieren. Es verfügt somit über 32 Fader und zwei DSP-<br />
Karten mit 96 DSP-Kanälen, die nach dem planmäßigen<br />
Release-Update auf 192 DSP-Kanäle erhöht werden<br />
konnten. Der Router besitzt eine Kapazität von maximal<br />
8.192 mal 8.192 Koppelpunkten. Drei DALLIS-Frames<br />
stehen zur Verfügung, ebenso wie Dolby En- und Decoder<br />
(571 und 572) und ein VSM-Controller. „<strong>Lawo</strong> Mischpulte<br />
arbeiten äußerst zuverlässig und verfügen über eine<br />
übersichtliche Userführung. Sie bieten Anwendern die<br />
Freiheit, schnell und flexibel auf verschiedenste Formate zu reagieren. Diese Sicherheit und Flexibilität ist<br />
insbesondere im Ü-Wagen-Betrieb enorm wichtig. Durch die kompakte Bauweise ist das <strong>Lawo</strong>-mc²56-Mischpult<br />
darüber hinaus prädestiniert für den Einsatz in Ü-Wagen“, erläutert Holger Lentge, bei Wellen+Nöthen<br />
verantwortlich für die Audioplanung.<br />
In der Praxis<br />
Zusätzlich besitze <strong>Lawo</strong> im Ü-Wagenbereich eine starke Marktdurchdringung, sodass bereits viele Toningenieure<br />
mit einem <strong>Lawo</strong>-Pult gearbeitet haben. Da auf dem HD-DSNG 6 verschiedene Teams arbeiten, sei das von<br />
Vorteil. Außerdem kann die Riedel-Kommandoanlage per MADI angebunden werden <strong>–</strong> das Riedel-Artist-System<br />
lasse sich so optimal integrieren. Sieben Arbeitsplätze sind an Bord vorgesehen: Tonregie, Bildregie, Uplink,<br />
Bildtechnik, MAZ-Technik, Ablaufredaktion und schließlich die Redaktionsleitung. „Sofern technische Änderungen<br />
und Anpassungen notwendig waren, wurden diese zügig und kompetent durch die verantwortlichen<br />
Projektingenieure von <strong>Lawo</strong> umgesetzt. Die unkomplizierte Zusammenarbeit hat ganz sicher dazu beigetragen,<br />
dass das Projekt zeitgerecht abgeschlossen werden konnte“, so Lentge abschließend.<br />
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