(Multi-function Vehicle Bus)
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HTI – Burgdorf <strong>Multi</strong>-<strong>function</strong> <strong>Vehicle</strong> <strong>Bus</strong><br />
Inhaltsverzeichnis:<br />
1. Geschichte: ______________________________________________________________ 3<br />
2. Markt und Einsatzgebiete: __________________________________________________ 3<br />
2.1 Einsatzgebiete:______________________________________________________________ 3<br />
2.2 Markt: ____________________________________________________________________ 3<br />
3. Anwendungsmodel: _______________________________________________________ 4<br />
3.1 Wie wird dieses System eingesetzt?_____________________________________________ 4<br />
4. Technologie: _____________________________________________________________ 5<br />
4.1 Zugriffsverfahren: __________________________________________________________ 5<br />
4.1.1 Periodische und sporadische Mediumzuteilung _________________________________________ 5<br />
4.1.2 Quellenadressierte Prozessdatenübertragung ___________________________________________ 6<br />
4.1.3 Rundverteilung von Prozessvariablen und Verkehrsspeicher_______________________________ 7<br />
4.1.4 Das Sicherheitskonzept____________________________________________________________ 8<br />
4.1.5 Das Verfügbarkeitskonzept ________________________________________________________ 9<br />
4.2 Telegramme: ______________________________________________________________ 10<br />
4.2.1 Aufbau der Telegramme: _________________________________________________________ 10<br />
4.2.2 Zwei verschiedene Telegramme: ___________________________________________________ 11<br />
4.2.3 Zeiten ________________________________________________________________________ 11<br />
5. Installationstechnik:______________________________________________________ 12<br />
B.Wagner 2/12