Allgemeine Betriebsanleitung Deutsch - Autogard Kupplungen Gmbh

5. Technische Beschreibung
5.1 Generelle Beschreibung
Die Autogard Sicherheitskupplung ist eine drehmoment-begrenzende Überlastkupplung, die Motoren, Getriebe
und Maschinen vor Beschädigung durch zu hohes Drehmoment schützt, und automatisch den Kraftfluss
unterbricht, sobald der eingestellt Schaltwert überschritten wird.
Das Abschaltdrehmoment ist direkt abhängig von der Federkraft, die durch die Einstellmutter (23) verändert
werden kann. Abhängig von der Größe der Kupplung werden entweder Spiral- oder Tellerfedern verwendet
Die Standardausführungen sind in zwei Versionen erhältlich. RR für schnelles Wiedereinrasten und SR für
synchrones Wiedereinrasten.
Bei beiden Versionen geschieht die Wiedereinrastung, durch Reversieren der ursprünglichen Drehrichtung. Dies
kann durch Umschalten der Drehrichtung am Antriebsmotor oder durch Verdrehen von Hand geschehen. Bei der
SR ist pro Umdrehung nur ein Wiedereinrastpunkt vorhanden, bei der RR sind es 3 Wiedereinrastpunkte. Der
max. Wiedereinrastwinkel der RR ist 67°. Bei der SR max. 360°. Die Winkelposition ist immer identisch zum
Ausrastpunkt, daher ist diese Kupplung als Synchronkupplung zu betrachten.
Der Grund für das Auslösen der Kupplung sollte immer beseitig werden, bevor
die Kupplung wieder eingerastet wird. Die Wiedereinrastung sollte bei einer
max. Drehzahl von 100 U/min erfolgen. Dies ist ganz besonders wichtig bei der
SR Ausführung.
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