Pressemitteilung

Chemieeinsatz am Güterbahnhof in Gremberg
Datum: 09.05.2010
Absender: BD Stobbe
Rückfragen Tel.: 0221 - 9748-0
Um 09.12 Uhr wurde die Feuerwehr Köln zu einem Chemieeinsatz am
Güterbahnhof Gremberg gerufen. Ein Mitarbeiter der DB AG hatte unter einem mit
Gefahrgut beladenen Kesselwagen weißen Rauch entdeckt.
Die Feuerwehr Köln rückte nach dem Einsatzstichwort Chemie aus. Die ersten
eintreffenden Einsatzkräfte stellten fest, dass aus einem mit 70-prozentiger
Wasserstoffperoxidlösung gefüllten Kesselwagen Produkt austrat und in Erdreich
versickerte.
Der Kesselwagen hatte ein Gesamtgewicht von 80.000kg und war mit 59.000kg
Wasserstoffperoxid beladen und befand sich inmitten weiterer Güterwaggons. Er
stand bereits seit einem Tag auf dem Gleis im Güterbahnhof.
Wasserstoffperoxid ist ein starker Sauerstoffträger, mit Wasser mischbar und
zerfällt unter Abgabe von Energie (exotherme Reaktion). Die 70-prozentige
Lösung reagiert sehr stark mit organischen Stoffen. Aus diesem Grund hatten sich
die Holzschweller unterhalb des Kesselwagen bereits entzündet und brannten
beim Eintreffen der Feuerwehr mit einer ca. 30cm hohen Flamme. Um eine
weitere Brandausbreitung auf den gesamten Kesselwagen und damit eine weitere
Erwärmung des Produktes zu verhindern, wurde das Feuer sehr schnell mit Pulver
gelöscht, später wurde dann der betroffene Bereich mit Wasser eingesetzt, um
eine weitere Entzündung zu verhindern.
Das auslaufende Produkt wurde von einem Trupp unter Vollschutz in PE-Fässern
aufgenommen, später mussten ca. 80 Liter des Produktes fachgerecht entsorgt
werden.
Der Produktaustritt war jedoch zunächst nicht zu stoppen. Aus einem Stutzen
neben dem Domdeckel trat das Produkt weiter aus, eine Abdichtung war nicht
möglich. Unklar war, warum der Druck in dem Kesselwagen so stark angestiegen
war, dass es zu diesem Produktaustritt kommen konnte. Um den Druck in dem
Kesselwagen zu reduzieren, wurde zunächst der Kessel durch die Vornahme
eines C-Strahlrohres, später durch die Vornahme zweier Wasserwerfer gekühlt.
Durch die Kühlung des Kesselwagens konnte die Temperatur im Kesselwagen von
anfänglich 21,4 Grad auf unter 12 Grad gesenkt werden. Gleichzeitig reduzierte
sich der Druck im Kesselwagen erheblich, so dass nach ca. 45 Minuten Kühlung
die Austrittsrate um die Hälfte reduziert werden konnte.
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Zu einem späteren Zeitpunkt gelang es dann noch, einen defekten Kugelhahn so
zu schließen, dass kein Produkt mehr austreten konnte.
In Abstimmung mit Vertretern von TUIS und dem Produktionsleiter der
versendenden Firma wurde die Kühlmaßnahme noch mehrere Stunden lang
weitergeführt, um eine weitere Reaktion der Wasserstoffperoxidlösung zu
verhindern.
Durch die Herstellerfirma wurde eine dreiköpfige Gruppe von
Chemikern/Technikern zur Einsatzstelle entsandt. Diese Gruppe öffnete zur
Druckentlastung den Domdeckel und mischte anschießend dem
Wasserstoffperoxid zur besseren Stabilität der Lösung einen Stabilisator zu.
Im Anschluss wurde die Einsatzstelle durch die Kräfte der Feuerwehr mit viel
Wasser gespült. Zur Sicherstellung der Wasserversorgung musste das Wasser
aus einem ca. 1,5 km entfernten Hydranten entnommen werden.
Insgesamt waren 47 Einsatzkräfte an der Einsatzstelle im Einsatz, davon 37
Einsatzkräfte der Berufsfeuerwehrwachen Porz, Ostheim, Lindenthal, Mülheim
und Weidenpesch sowie 10 Einsatzkräfte der Freiwilligen Feuerwehr Porz-Urbach.
Der Einsatz konnte gegen 15.00 Uhr abgeschlossen werden, der Kesselwagen
wurde der DB AG zum weiteren Transport übergeben.
gez. Frank Stobbe