Änderungen in den FDV, R 300.1 - .15, gültig ab 1. Juli 2012 ...

7.2.4
7.2.4 Systemwechselsignal
Auf Strecken und in Bahnhöfen ohne umschaltbare Zonen sind die
Systemschutzstrecken mit Systemwechselsignalen gekennzeichnet.
Diese sind nachts angeleuchtet.
Auf einspuriger Strecke befinden sich das Umschaltsignal links und
das Endsignal rechts des Fahrdrahts. Die Zahlen auf den Systemwechselsignalen
haben die gleiche Bedeutung wie beim Zonensignal.
Ergänzung mit Lichtsignalen und Vorsignal zum Umschaltsignal:
Systemwechselsignal
Auf Strecken und in Bahnhöfen sind Systemschutzstrecken mit Systemwechselsignalen
wie folgt gekennzeichnet:
– mit Signaltafeln. Diese sind nachts angeleuchtet oder
– mit Lichtsignalen
- in Anlagen mit umschaltbaren Zonen, sofern nicht das Signal
Zonen-Schutzstrecke zur Anwendung kommt
- wenn die eingestellte Fahrstrasse über eine Systemschutzstrecke
führen kann.
Auf einspuriger Strecke befinden sich das Umschaltsignal links und das Endsignal
rechts des Fahrdrahts. Die Zahlen auf den Systemwechselsignalen haben
die gleiche Bedeutung wie beim Zonensignal.
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Begriff Vorsignal zum Umschaltsignal
Bedeutung Nach dem nächsten
Systemwechselsignal folgt eine
Schutzstrecke mit
Spannungswechsel.
Die blinkende Zahl kündigt die
neue Spannung nach der
Schutzstrecke an
Beziehung zu andern Signalen
Es folgt ein Umschaltsignal