Chlor-Regelventil C 7700 - Lutz-Jesco GmbH

BW 2 07 10 / 5
9. Wartung
Regelmäßige Wartung erspart Ärger!
Ein Wartungsvertrag wird empfohlen.
Sofern nicht durch Gesetze/Vorschriften (z.B. GUV
8.15) oder besondere Vermerke kürzere Wartungsintervalle
vorgeschrieben sind, sind alle JESCO-
Chlorgasdosiergeräte mindestens 1x jährlich durch
einen anerkannten Fachbetrieb zu warten und zu
überprüfen. Vorzugsweise am Anfang einer Periode
der starken Beanspruchung vor einer
Außerbetriebnahme oder Wiederinbetriebnahme.
Vor Arbeiten an der Chlorgasanlage sind in jedem
Fall die Chlorbehälter zu schließen. Die Anlage ist
mit dem Injektor so lange leerzusaugen, bis das
Meßglas Null anzeigt.
In der Wartung wird das Regelventil zerlegt, alle
Teile werden einer Sichtprüfung unterzogen und die
Verschleißteile werden ausgewechselt.
Zur Reinigung der Bauteile ist warmes Wasser oder
Isopropylalkohol gut geeignet. Vor der Wiedermontage
müssen die Bauteile gut getrocknet sein.
PVC-Gewinde werden vor der Montage mit wenig
Silikonfett eingestrichen. Sie sind dann leichtgängig
und bei der nächsten Wartung gut lösbar.
Zur Demontage des Exzenters ist ein
Imbusschlüssel SW4mm mit gekürztem Schenkel
erforderlich.
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A: Die Spindeldurchführung ist ein PTFE-Ring, der
von einem außenliegenden O-Ring vorgespannt
wird. Die Dichtung wird mit wenig Silikonfett eingesetzt.
Ein stärkeres Anziehen erhöht die Dichtheit
nicht. Die statische Abdichtung übernimmt der zusätzliche
O-Ring. Zur Montage wird der O-Ring mit
Silikonfett an der Klemmschraube „angeklebt“.
B: (nur bis 2500 g/h) An der Schlitzdüse wird die
gleiche Dichtungsart wie bei A verwendet. Diese
Dichtung wird trocken montiert, um Verstopfungen
der Düse zu vermeiden.
C,D,E: Diese O-Ringe werden mit Silikonfett eingesetzt,
damit sie bei der Montage gut auf der PVC-
Oberfläche gleiten.
Chlor-Regelventil C 7700
9.1 Dichtungswechsel
Die Dichtungen, die sinnvoll in der jährlichen Wartung
ausgetauscht werden, stehen als Wartungssatz
zur Verfügung. Im Wesentlichen handelt es
sich um die Dichtungssätze an der Ventilspindel
und an der Schlitzdüse. Sie unterliegen durch die
Auf- und Abbewegung einem ständigen Verschleiß.
Die Exzenterkammer wird zugänglich, wenn der
dem Stellmotor gegenüberliegende Deckel herausgeschraubt
wird. Die Dichtungen sind entsprechend
folgender Zeichnung auszutauschen.
9.2 Schmierung
Eine neue Schmierung des Stellventils ist in der
Regel frühestens in der jährlichen Wartung erforderlich.
Zur Schmierung wird generell Silikonfett eingesetzt.
Keinesfalls darf Vaseline eingesetzt werden. Das
Chlorgas entzieht der Vaseline das Wasser und sie
härtet aus. Erhöhter Verschleiß und Betriebsstörungen
wären die Folge.
Die Ziffern beziehen sich auf die vorstehende Skizze:
1: Der Schaft der Verstellspindel wird in der Kolbendichtung
zwischen Exzenterkammer und Ventilkammer
leicht gefettet.
Lutz - Jesco GmbH
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