Siemens Katalog - Deutsches Museum 1906 - Historische ...

Nr. 321.
Stromabnehmer für elektrische Schnellbahnen.
Konstruktion: W . Reichel und E. Frischm uth.
Dieser Stromabnehmer, deren zweimal drei auf jedem der Schnellbahnwagen angebracht
wurden, ist an einem mannshohen Stahlrohrmast montiert, in ähnlicher Weise
wie auf dem Schnellbahnwagen, und ladet seitlich etwa zwei Meter aus. Der Stahlrohrmast
erhebt sich auf einer hölzernen Grundplatte, die eine Bodenfläche von
1 m x 1 m einnimmt.
Das Wesentliche an dem Stromabnehmer ist, daß er sich leicht an die Leitung
anschmiegt und nicht in Schwingungen gerät. Er ist zu diesem Zwecke möglichst
leicht aus Rohren gebaut und mehrfach federnd unterteilt. Um gegen den Winddruck
ausgewogen zu sein, ist der Bügel auf der von seiner Drehachse abgewendeten Seite
mit Windflügeln ausgerüstet.
Bei den Schnellfahrtversuchen 1901 bis 1903 waren die Schnellbahnwagen mit
solchen Stromabnehmern versehen, die sich durchaus bewährten.
Literatur: Elektrotechnische Zeitschrift, 1900, Heft 23, und D. R. P. 112029.
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