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Alles schon mal da gewesen: Yamahas Dreizylin Meilensteine der Motorradgeschichte Text: Marc O. Noll I Fotos: Marc O. Noll Nach der Euphorie der ersten Berichte im Jahre 1991 über die Dreizylindermodelle der wiederauferstandenen Traditionsmarke Triumph, entstand fast schon der Eindruck, dass ein Viertakt-Triple im Motorradbau erstmals Verwendung fand. Zweifellos hatte Triumph schon in den 70er einen Dreizylinder im Programm (Trident). Es gab auch noch andere Hersteller, die sich mit dieser ungeraden Zylinderzahl beschäftigten: BMW mit ihrer K75 und die Laverda-Modelle müssen hier auch Erwähnung finden. Aber auch ein japanischer Hersteller traute sich in diese exotische Ecke, denn viele wissen nicht, dass auch Yamaha Ende der 70er Jahre Dreizylindermotorräder im Programm hatte. 8 WHEELIES
- Aber beginnen wir ganz von vorn: Wir schreiben das Jahr 1976. Der Zweitaktspezialist Yamaha steht unter Zugzwang. Es war absehbar, dass die Tage des Zweitaktmotors gezählt waren. Vierzylinder-Viertaktmotoren waren voll im Trend. WHEELIES 9
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