Originalartikel "Zweizylinder-Enduros" aus ... - Motorrad online

Zweizylinder-Enduros
ringfügig ein, wirken sich aber positiv auf
die Fahrstabilität aus,
Beim Bremsent est legt Hond as Afri ca
Twi n einmal mehr den Maßstab vor. Die
Doppelscheiben-Anlage im Honda-Vorderrad
verz ögert sehr sic her und zuverl ässig,
ohne nach übermäßiger Handkraft zu
verlangen . Ein weniger exakter Druckpunkt
und höhere Handkr äfte kosten die Yamaha
sowie die Moto Guzz i wertv olle Bewertungspun
kte.
Nicht ganz überzeugen können dagegen
die beiden Einscheiben-Anlagen von
BMW und Cagiva. Der BMW-Fahrer muß
viel zu fest zupacken, will er ordentliche
Verzögerungswerte erreichen, Das liegt
nicht zuletzt am ungünstig geformten
Handbremshe bel, der keine Möglichkeit
der Verstellun g bietet. An der Cagiva ist zu
bemängeln, daß sich durch die einseitig
Steighilfe: Im Gelände stoßen die Dicken
schnell an ihre Grenzen
mont ierte Sche ibe bei harten Bremsmanö ­
vern die kompl ette Gabel verwindet.
Nach rund 350 Kilometern ist es dann
Zeit für eine Kaffeep ause, weil es die Allerwerte
sten so wollen, Die auf Dauer bequems
te Sitzbank hat die BMW zu bieten.
Das jetzt in Sandwich-Bauweise gefertigte
Polster hält auch nach längerer Belastung
dem Fahrergewi cht stand, ohne sich wie
früher bis auf den Rahmen dur chsitzen zu
lassen . In Länge und Breite ausreichend
beme ssen, findet auch ein Sozius auf
langen Aus ritten bequem Platz. Nur die
Soziusrasten liegen etwas wei t vorn. So
schlapp die Gabel das Vorderrad führt, so
überr aschend gut funktioniert das GS­
LEISTUNGSMESSUNG
75 55 Co iva GT Elefant
70 -70~Sbei 8100/min Obwohl sich die
50 Handa XRV 750 l..··..7'V·"· .
65- '=60 PSbei7000/mi _.·rr-t- Lelstungk~rven ~eutllch
pt~ // ./-.. .... unterscheiden, liegen
60 5 'I ...-v.,'" alle fünfTestkandidaten mit
55 40 .. den gemessenen Fahr­
50 l/ l leistungen dichthaieman­
35 /I.... '1 der. Daß die Moto Guzzi
45 .J :/ Quota trotz derelndrucksg>
40F30 .•} /.. .....Mola Guzzi Quota v?lIsten Leistungskurve
~ ......' 69PS bei 6600/min nichtaufund davon zieht,
.J! 35 25 us _ Yamaha.XTZ750. liegt nichtzuletzt an Ge­
~ '/1' 70 PSbei 7300/mln
~ 30 . / ....BMW R!OO GS. wichtund üetrlebeabstlrn­
:E PS:~w._ 62 PSbe,7000/mln mung dereinzelnen Mo­
2 3 4 5 6 7 8 9 torräder.
Motordrehrohl in l/min x 1000
Sturzlelle
STURZ· UND VERSCHLEISSTEILE
BMW CAGIVA HONOA MOTO YAMAHA
GUZZI
Kupplungshebel 28,50 83.40 22,91 41,35 20.13
Handbremshebel 28,50 83,40 22,69 72,30 13.97
Hauptbremszylinder 156,18 174.00 273,60 175,60 163.69
Rückspiegel 43.21 49,80 39,22 47.50 74,69
Lenker(bei zwe iteiligen
eineLenkerhälfte mit Klemmung ) 80,94 119,80 94,85 107,45 44,15
Blinkerkomplett 19,38 48,00 54,83 41,35 27,95
Tachometer 196.08 285,10 279,30 256,20 158,79
Drehzahlmesser 269,04 189,00 290,70 204,92
Scheinwerfer komplett 145,92 223,50 167,12 371,90 208,87
.
Verkle idung kom plettmit Scheibe 630,84 1990,00 1141 ,14 1188.13
Fußrastemit Gu mmi
undHallerung 18,81 93,50 67,37 69.54
Gabelstandrohr ohne Tauchrohr.
Fed erund Dämpfer 273,60 348,00 216,60 353,08
Vorde rradfelgemit Radlager 792.30 298,00 631.10 892,55 623,04
Schalldämpfer 513.00 1298,00 802,56 433.85 838,58
Tank lackiert 868,68 1148.60 1070,46 1177,65 1415.54
Schutzblech vorn 145,92 145,70 119,70 204,55 124.09
Sitzbank mitHeck
ohneSchutzblech 324,00 220,00 419,52 206,60 241,17
Rahmen komplett ohne Schwinge 1501.16 1398,00 2063,40 1570,20 141 2,38
Seitendeckel rechts 36,48 366,00 159,60 123,75
Motorgehäused eckel 89,49 318,90 302,10 264,82
Summ e 6162,03 8880,70 8238,77 7571 ,28
Verschl elßleile
Sekundärkette - 154,00 167,58 - 281,33
Ritzel plus Kettenrad - 145,50 162,11 - 136.13
Bremsbelägekomplett 156,60 196,80 231 .65 98,85 231,04 1
Zylinderkopfdichtung 33,52 7,40 25,99 15,02 25,08
Kupplungsscheiben (ein Satz) 129,50 240.60 112,52 124,90 145,68
Federbein 710,22 1398.00 905,16 1156,95 662,03
Lenkkopflager kompl ett 72,71 80,40 40,58 83,00 97,77
Luftiiltereinsatz 40.81 24.30 30,44 8,75 67,58
Ölfillerpalrone 27.00 19,80 15,85 8,76 9,74
Summe 1170,36 2266,80 1691,88 1496,23 1656,38
Ge samtsumme 7332,39 11 147,50 9930,65 9227,66
Preise in Mark; • Ersatzteiipreise lagen bei Redaktionsschluß noch nicht vor;
•• keine Addition wegen fehl ende r Preise
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