Anhang-1_Maßnahmenkonzepte für ausgewählte Straßen

Lärmaktionsplan Stuttgart 2009 - Anhang 1 35
sätzliche Rampen höher als 1 m aufgesattelt werden müssen bzw. bis bei ebener Weiterführung
eine Mindesthöhe von 4,5 m unterschritten wird. Die Betonrampen und die Deckelunterseiten
werden dabei als reflektierend angenommen.
Durch eine Überdeckelung können im Nahbereich der Kreuzungen die Immissionspegel
um bis zu 3 dB(A) reduziert werden (siehe Karte E.4).
Die Karte E.5 zeigt die Lärmminderung durch die Kombination der drei Maßnahmen. Es
zeigt sich deutlich, dass durch den lärmarmen Fahrbahnbelag an allen Gebäuden der
Hauptstätter Straße eine wirksame Minderung erzielt werden kann. Von der Überdeckelung
der Rampenbereiche beim Wilhelmsplatz und Österreichischen Platz profitieren dagegen
nur die Anwohner in unmittelbarer Umgebung. Die hoch absorbierende Auskleidung
der Rampenwände und der Tunnelportale hat wegen des hohen Anteils des Direktschalls
und der ebenfalls hohen Emissionen der Seitenstraßen praktisch keine Lärmminderungswirkung.