Anhang-1_Maßnahmenkonzepte für ausgewählte Straßen

Lärmaktionsplan Stuttgart 2009 - Anhang 1 63
Die Verbesserungen, die durch die Maßnahmen M 1 und M 2 gemeinsam erzielt werden,
sind in Karte H.3 wiedergegeben. Sie betragen in den relevanten Bereichen 3 dB und
stellen in Relation zum Aufwand ein gutes Verhältnis dar.
M 3
Schallabsorbierende Brüstung auf der Brücke
Die talseitige Glasbrüstung auf der Brückenkappe wird durch schallabsorbierendes Material
ersetzt. Die Pegelminderungen bzw. deren Wirkung stellten sich jedoch als sehr gering
heraus.
M 4
Lärmschutzwand, 2,5 m hoch, auf der Westseite der Pischekstraße
Auf der Westseite der Pischekstraße wird beginnend am Knotenpunkt Pischekstraße /
Albert-Schäffle-Straße / Payerstraße / Planckstraße / Gänsheidestraße eine 2,5 m hohe,
zur Straße hin hoch absorbierende Lärmschutzwand errichtet. Sie weist eine Ansichtsfläche
von 267 m² auf. Da die unteren Stockwerke der Gebäude durch die Glasbrüstung
bereits eine Teilabschirmung erfahren, ist die Wirkung der Wand auf die Geschosse beschränkt,
die heute aus dem Schallschatten herausragen. Als Ergänzung zu M 1 und M 2
leistet diese Wand trotz schlechter Kosten-Nutzen-Relation einen Beitrag zur Verbesserung
der Lärmsituation hangabwärts, zumal M 1 und M 2 im Umfeld des Knotenpunkts
keine Verbesserung erwarten lassen. Die Wirkung der Wand geht aus der Karte H.4 hervor.
Absorbierende Lärmschutzwände lassen sich derzeit nur nicht transparent ausführen. Es
ist daher noch zu klären, wieweit dies städtebaulich vertretbar ist. Da die Wand auf der
Hangbrücke erstellt werden würde, ist zudem mit sehr hohen Kosten zu rechnen.
M 5
Lärmschutzwand, bis 4 m hoch, auf der Westseite der Pischekstraße
Alternativ zu M 4 ist die Lärmschutzwand im Mittelabschnitt 4 m hoch und hat eine Fläche
von 487 m². Die Länge beträgt 136 m. Wie die Karte H.4 zeigt, schützt diese Wand die
oberen Stockwerke besser als M 4. Sie ist aber in Relation zum baulichen Aufwand ungünstiger
zu bewerten.
M 6
Schallabsorbierende Verkleidung der Stadtbahnhaltestelle
Die Betonseitenflächen der Stadtbahnhaltestelle Payerstraße werden absorbierend verkleidet.
Diese Maßnahme kann wegen ihrer sehr geringen Wirkung nicht weiter empfohlen
werden.