VP 1-2012.indd - IG VELO im Landkreis Lörrach

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Unterwegs Alpen-Kletterer Die VeloPost ist immer wieder Plattform für Radfahrer mit Unternehmungslust – Leute wie Ulrich Oehrlein aus Efringen-Kirchen, der seine Saison auf dem Rennvelo imponierend abgeschlossen hat. Hier sein (leicht) gekürzter Bericht über zwei Tage mit steilen Anstiegen und rasanten Abfahrten. Meine Abschlusstour im Oktober führte mich über Amsteg, Laggo Maggiore, Centovalli, Domodossola und Brig zum Furka und wieder zurück nach Amsteg. Insgesamt radelte ich ca. 360 Kilometer und überwand 7.200 Höhenmeter. Ich checkte am Vortag nochmals meinen alten „Eddy Merckx“ Drahtesel, packte die notwendigen Sachen für die Tour sowie für eine Übernachtung in meine Ortlieb-Backroller-Tasche und machte mich am Morgen gegen 6 Uhr Uhr mit dem Auto auf den Weg in die Schweiz nach Amsteg. Amsteg liegt auf der Nordseite des Gotthard auf 471 Metern Höhe. Hier beginnt der Anstieg zum Gotthard- Pass. Gegen 8 Uhr war das Rad fertig bepackt und die erste Steigung konnte in Angriff genommen werden – es war zwar keine Wolke am Himmel, aber aufgrund der frühen Tageszeit noch empfindlich kalt. Auf der Nationalstraße fahre ich über Wassen nach Göschenen – bei so gut wie keinem Verkehr wegen der parallel verlaufenden Autobahn. In Göschenen stellt sich die Schöllenenschlucht in den Weg. An ihrem Ausgang vor Andermatt empfangen mich erste Sonnenstrahlen und es wird merklich wärmer. Es geht weiter bergauf dem Gotthardpass entgegen. Die letzten drei Kilometer lege ich auf der alten gepflasterten Straße zurück. Rasant abwärts nach Airolo Vom Gotthard geht es dann in rasender Fahrt zunächst nach Airolo. Die nächsten 40 Kilometer bis Biasca sind auch mehr oder weniger abfallend, ich komme gut voran. Nun folgt ein welliges Stück auf der Nationalstraße in Richtung Bellinzona. Windjacke, Knie- und Ärmlinge habe ich längst ausgezogen. Der Lago Maggiore kommt in Sicht und bald ist Locarno erreicht. Wegen des starken Verkehrs bin ich froh, die Stadt wieder verlassen zu können: Die Fahrt führt zunächst in Richtung Norden an den Eingang des Maggiatales. Bei Ponte Brolla biegt die Straße in Richtung Centovalli ab und führt immer entlang der sehenswerten Centovalli- Schmalspurbahn. Nach 15 Kilometern ist die italienische Grenze bei Camedo geschafft; der Scheitelpunkt der Straße auf knapp 900 Metern Höhe wird Erste Station Gotthard: Ulrich Oehrlein ist warm geworden. bei Santa Maria Maggiore erreicht. Die Fahrt gestaltet sich aufgrund der schönen Ausblicke in die „100 Täler“ sehr kurzweilig. Auf dem höchsten Punkt habe ich bereits die Walliser Hochalpen mit Weissmies und Fletschhorn im Blick. Im Tal liegt Domodossola, die nächste Zwischenstation. Von Domodossola aus führt der Weg in Richtung Simplon. Das Tal wird immer enger. Es geht bergan, am Südportal des Simplon- Tunnels in Iselle vorbei, in Richtung Schweizer Grenze. Hier in Gondo ragen die Felswände 400 Meter in die Höhe. Es hat längst keine Sonne mehr. Noch habe ich die letzten zehn Kilometer und 600 Höhenmeter bis zum Tagesziel in Simplon Dorf auf 1.472 Metern vor mir. Gegen 18.30 Uhr ist der Tag geschafft, nach dem Abendessen falle ich todmüde ins Bett. Der neue Tag beginnt mit einem Top-Frühstück und noch besserem Wetter. Gegen 08.30 Uhr geht es los, am alt-ehrwürdigen Hotel Post vorbei in Richtung Simplon-Pass. Hier oben hat man, neben den historischen Gebäuden aus der Zeit Napoleons, einen wunderbaren Blick auf die Schneeberge des Oberwallis und einen direkten Blick nach Brig, ca. 1.400 Meter tiefer gelegen. Dorthin führt die rasante Fahrt über die 100 Meter hohe Ganterbrücke. In Brig geht die Fahrt nun in östliche Richtung durch das gesamte Oberwallis; im oberen Teil wird dieses Tal auch Goms genannt. Am Ortsausgang von Brig ist der letzte Walliser Ort – Gletsch – bereits ausgeschildert. Dorthin sind es noch 54 Kilometer, ständig bergauf. Die einzelnen Rampen werden immer wieder von Flachpassagen unterbrochen. Nach Fiesch sieht man im Rückblick die Pyramide des Walliser Weisshorn. Im Vorblick hat man ständig den Galenstock mit seiner Firnkuppe über dem Furkapass im Blick. Endspiel vor dem Furka In Oberwald, am Ende des breiten Trogtales des Goms, wird es wieder ernst und die Straße führt steil bergauf, entlang der historischen Strecke der Furka-Dampfbahn nach Gletsch. Hier an der Abzweigung zum Grimselpass sammle ich nochmals Kräfte für die letzten 700 Höhenmeter zum Furkapass hinauf. Mit dem Blick zum Rhonegletscher mit dem Hotel Belvedere hoch über dem Talboden geht es steil bergauf. Am Rhonegletscher genieße ich bei einem Kaffee den Blick ins Wallis und zu den Berner Alpen mit dem Finsteraarhorn. Bald ist dann auch der Furkapass erreicht und der Rest der Tour ist schnell erzählt: Über Andermatt und Göschenen geht es 50 Kilometer mehr oder weniger nur noch bergab – und die Radsaison in den Alpen ist für dieses Jahr beendet. 18 VeloPost 1/2012
Mit IG Velo vier Tage in die Pfalz IG Velo wieder auf Fahrt, bitte anmelden: vom 16. bis 19. Juni 2012 unterwegs mit Bernd Klar, der hier die Radreise erläutert. Unterwegs Die viertägige Velotour 2012 führt an die südliche Weinstraße. Das Weinbaugebiet Pfalz hat eine lange Tradition, die bis zu den Römern zurückreicht, eine einmalige Geschlossenheit (85 Kilometer lang, wenige Kilometer breit), eine überragende Marktbedeutung (jede dritte Flasche des in Deutschland gekauften deutschen Weines kommt aus der Pfalz) und ein besonders mildes Klima. Die Pfalz ist mit 23.400 Hektar zweitgrößtes deutsche Weinbaugebiet. 1. Tag: Mit dem Busunternehmen Stiefvater geht es von Weil am Rhein nach Iffezheim zum Ausgangspunkt der Velotour. Am Rhein entlang geht die Fahrt bis zur Jugendherberge Bad Bergzabern, der Unterkunft. Check-in nach 65 km und Führung durch den Ersten Beigeordneten Martin Engelhard, Weinprobe. 2. Tag: Rundtour durch den Pfälzer Wald, von Bad Bergzabern zur Einkehr im Wanderheim Dicke Eiche und zurück: ca. 75 km. 3. Tag: Rundtour, zu zwei Dritteln im Weingebiet und einem Drittel im Pfälzer Wald. Mit Besichtigung des Weinguts Hitziger und Weinprobe: 80 km. 4. Tag: Von Bad Bergzabern auf neuem Kurs zurück zum Rhein und nach Iffezheim, wo der Bus wartet: 65 km. Kosten (einschließlich Unterkunft, Vollpension mit Lunchpaket für unterwegs, mit Bustransport, Führungen, Weinprobe): pro Person im Doppelzimmer 210 Euro (Mitglieder der IG Velo) bzw. 230 Euro; pro Person im Einzelzimmer 225 (Mitglieder der IG Velo) bzw. 245 Euro. Ausführlichere Tourenbeschreibung zu erhalten bei E-Mail: bernd.klar@ googlemail.com. Die Teilnehmerzahl ist auf 23 Radler-/innen begrenzt. Bei Anmeldung zur Velotour sind als Anzahlung 100 Euro pro Person zu überweisen. Anmelden: Bitte den Vordruck auf dieser Seite ausfüllen, ausschneiden und einsenden. Das Schloss in Bad Bergzabern: eines der Ziele in der Pfalz. ANMELDUNG zur Velotour der IG Velo vom 16. bis 19. Juni 2012 Name: __________________________ Vorname:_____________________ Straße: _________________________ Wohnort:______________________ Telefon-Nr. _______________________ E-Mail:_______________________ (bitte in Druckschrift) Unterschrift: ___________________________________________________ Die Anzahlung von € 100,- pro Person habe ich am _____________ mit dem Vermerk „Velotour Pfalz südliche Weinstraße“ auf das Konto Bernd Klar, Nr. 100 131 660 bei Sparda Bank Baden Württemberg, BLZ 600 90 800, überwiesen. Den Restbetrag werde ich bis 10. Mai 2012 überweisen. E-Bike Mit einem Lächeln gegen den Wind fahren Velo Shop Weil Meisterbetrieb / Inh. Marcus Mehlin 79576 Weil am Rhein Hauptstr. 65 Tel. 07621 78915 Reparaturen aller Marken Bitte Termin vereinbaren Like a Bike RennRad Roller Scoolbike Kinderanhänger Internet www.veloshopweil.de Burley Chariot Croozer Dolphin etc. Römerstraße 13 79541 Lö-Brombach Tel. 07621/52391 Fax 07621/576271 Öffnungzeiten: Mo. - Fr. 8.30-12.30 Uhr 15.00-18.30 Uhr Mittwoch 8.30-12.30 Uhr Samstag 8.30-13.00 Uhr Wir führen Stevens Velo de Ville Puky Flyer Staiger Winora Panther Wulfhorst Göricke Shannon IDUKAH Verschiedene Marken auf Bestellung Anhängerad Elektro-Fahrrad Anhänger Noch einzelne reduzierte Modelle vorrätig E - mail veloshopweil@t-online.de VeloPost 1/2012 19
Seite 1 und 2: Zeitschrift der IG Velo im Landkrei
Seite 3 und 4: Lörrach Die Velostation mit der Mi
Seite 5 und 6: Zu Ende denken Schon Mitglied? Radf
Seite 7 und 8: Nicht überall komplett, oft nicht
Seite 9 und 10: emerkt + notiert Weil am Rhein. Auf
Seite 11 und 12: Begrüßungspaket Mit wieviel Pfiff
Seite 13 und 14: Auf dem Velo durch Basel Seit Somme
Seite 15 und 16: Kunst am Schild brachte Jürgen Wie
Seite 17: Gut 550 Kilometer nterwegs: Ulla Si

VP 1-2012.indd - IG VELO im Landkreis Lörrach

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?