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1ab, "L<br />

Tab. 3,1: Frachtscniff 4500 tdw, beladen, Aufbau mittschiffs<br />

AL ·<br />

0,1050, AvlAx = 3,83, 2AL/LOA2 - 0,1256,<br />

6<br />

q/~ = 1,080, Rn = 1,74-10<br />

c ce cD Cx cy cFT cN O,50-xP/LOA<br />

0 0.000 0.198 -0.198 0.000 0.198 O.<br />

10 0.092 0.185 -0.166 0,123 0.207 0.0342 0.222<br />

20 0.166 0.275 -0.202 0.250 0.321 0.0568 0.273<br />

30 0.238 0.400 -0.227 0.406 0.465 0.0687 0.331<br />

40 0.306 0.522 -0.204 0.570 0.605 0.0816 0.357<br />

45 0.302 0.593 -0.206 0.633 0.665 0.0814 0.371<br />

50 0.304 0.653 -0.187 0.695 0.720 0.0814 0.383<br />

60 0.279 0.724 -0.120 0.767 0.776 0.0709 0.407<br />

70 0.217 0.752 -0.054 0.781 0.783 0.0591 0.424<br />

80 0.132 0.777 -0.005 0.788 0.788 0.0428 0.446<br />

90 0.0,0 0.796 0.030 Oi796 0.796 0.0165 0.479<br />

100 -0.111 0.802 0.030 0.809 0.809 "'0.0087 0.511<br />

110 -0.219 0.773 0.059 0.801 0.804 -0.0320 0.540<br />

120 -0.279 0.702 0.109 0.747 0.755 -0.0478 0.564<br />

130 -0.311 0.611 0.154 0.668 0.686 -0.0573 0.586<br />

1:35 -0.362 0.573 0.149 0.661 0.678 -0.0641 0.597<br />

140 -0.362 0.532 0.175 0.619 0.643 -0.0666 0.608<br />

150 ~0.319 0.398 0.185 0.475 0.510 -0.0576 0.621<br />

160 -0.230 0.275 0.180 0.310 0.359 -0.0442 0.642<br />

170 -0,087 0.194 0.176 0.119 0.213 -0.0217 0.682<br />

lBO 0.000 0.181 0.181 0.000 0.181 O.

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