Bericht_Nr ...

Ubers10ht über die Versuche
ErgebnisA8
AL 2~
Modell AL HLm 1060R ~tO Tab" Abba
XX
LOA 2
n
~ümo
_laden
600 td.!; 0,071' 2,97 0,1427 0,071 , f :55 't'O 1 .. 1
~"
" " " " 1 ,91 5 1.2
n
5
It
" " "
2,10 10 1..3 -
Ballast 0,0962 3,35 0,1924 0,096 1,37 10 2.1
n
-
It
1,91 5 2.2 6
" " "
FrachtBc~~OO tdw
beladen,Au bau mittechO,1050 3,83 0,1256 0,081 1,74 10 3..1 -
It
"
" " " " " 2,45 5 3.2 7
n
"
hinten 0,1044 .3.11 0,1249 0,081 1,73 10 4..1
}I
-
" " "
" " " 2,43 5 4,,2 8
" Rumpf o~Aufbo 0,0705 4,58 0,0843 0,055 1,72 10 501 -
11
" " " "
" " 2,43 5 5,2 -
Ballast,Aufbau mitt~O,1391 4,30 0,1665 0, 108 11)72 10 6 Q 1 -
n
" " " " " " 2y42 5 6..2 9,20..1
n
"
hinten 0,1385 4,18 0,1657 0,107 1,72 10 7" 1 -
" " " " " " " 2,41 5 7..2 10
" Rumpf ooAufb. 0,1046 5,14 0,,1251 Ot081 1p!72 10 8.,1
~" n
n
" "
" " 2,43
I) 8.2 20.1
Kühlschiff "Angelburg"
vollste Modell 0,0945 4,75 0, 1321 0,079 1r60 10 17" 1 17
n
" " " "
" 2,26 10 17..2 17
ohne Sonnensegel usw. 0,0945 4.75 0.1321 0,,079 1f)60 10 18.,1 18
n
'
" " " " 2,24 10 18,,2 18
"
o.kloAusrtistungateile 0,0945 4,75 0,.1;21 0,079 ',60 10 19" 1 19
1.
" " " " 2,26 10
"
19..2 19
Tanker 50 000 tdw
beladen, mit Brücke O,056 3,98 0,0752 0,046 1,63 10 9,1 ...
" " " " " " " 2,29 5 9,2 , 1
"
Aufbau hinten 0,056 3937 0,0752 0,046 1,.64 10 10,,1 -
" " " " " " " 2,29 G 10,,2 12
'"
Ballast, mit Brücke 0,0840 4,63 0,1129 09069 1,64 10 11.. 1 =
" " " " "
,r-
rr
2,31 5 11 . 2 1 3,20~
" Aufbau hinten 0.0841 4,06 0.,1129 0,069 ,1,63 10 12.,1 -
n
11
"
" " " "
2,30 5 12..2 14
n mit Brücke* 0,0787 4,,43 0,1058 0,065 2,30 10 13 =
n "Rumpf"** 0,0685 5.45 0~O920 0,056 1,,62 10 14,,1