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Neue Nachrichten von PRINZ HEINRICH<br />

Am 25. April ist die Restaurierung der<br />

PRINZ HEINRICH einen weiteren, besonders<br />

entscheidenden Schritt vorangekommen.<br />

Mit einem 30t-Kran konnten die beiden<br />

Masten aufgestellt werden. Der<br />

vordere Mast hat ca. 17 m Höhe, der<br />

Achtermast ist ca. 14 m hoch.<br />

Da die PRINZ HEINRICH im Jahr 1909<br />

nicht nur als Passagier- und Postdampfer,<br />

sondern auch als Frachtschiff<br />

gebaut worden war, kommt<br />

der Tradition entsprechend auch der<br />

Ladebaum mit einer Ladewinde bald<br />

noch hinzu. Im Maschinenraum ist<br />

inzwischen auch das Wichtigste unter<br />

Dach und Fach: Die Dampfmaschinen<br />

stehen, der Kessel ebenfalls, er<br />

wurde vor kurzem auch fachgerecht<br />

und komplett isoliert. Alle wichtigen<br />

Aggregate, Pumpen etc. und die beiden<br />

Hilfsdiesel zur zusätzlichen Stromerzeugung<br />

sind an Ort und Stelle.<br />

Sehr eifrig sind z. Zt. die Heizungs-<br />

Rohrleitungsspezialisten dabei, die<br />

endgültige Verrohrung vorzunehmen.<br />

Der Kessel wartet sehnsüchtig<br />

auf die beiden Ölbrenner, die von der<br />

bekannten Firma Weishaupt speziell<br />

für die Prinz Heinrich gefertigt werden.<br />

Dies ist ein Kompromiss, der aus<br />

Umweltschutzgründen beim Traditionsschiff<br />

gemacht wurde, indem<br />

mit Öl anstelle von Kohle der große<br />

Kessel angefeuert werden kann, damit<br />

er den Dampf für die herrlich restaurierten,<br />

sehr wertvollen Dampfmaschinen<br />

liefert. Dies erfordert<br />

grundsätzlich auch weniger Mühe<br />

und weniger Zeitaufwand, den Kessel<br />

anzuheizen, wenn wir dann hoffentlich<br />

bald das erste Mal nach 1958 wieder<br />

auf Dampffahrt gehen. Nach 1958<br />

wurde die PRINZ HEINRICH nämlich<br />

zu einem Diesel-Motorschiff umgebaut,<br />

baulich auch verändert und<br />

hieß fortan HESSEN, bis sie 1970 ausgemustert<br />

wurde und dann 30 Jahre<br />

in der Lübecker Innenstadt mit einer<br />

Überseeausstellung an Bord fest an<br />

der Trave lag. 2003 wurde der „Verein<br />

Traditionsschiff Prinz Heinrich e.V.“<br />

ins Leben gerufen, um den „Alten<br />

Prinzen“ wieder nach Leer in seine<br />

ostfriesische Heimat zu holen und<br />

ihn auf Vordermann zu bringen.<br />

Näheres zum Projekt selbst, zur Mitgliedschaft<br />

im Förderverein und zu<br />

den Spendenkonten finden Sie unter<br />

unter www.prinz-heinrich-1909.de<br />

Claudia Dirksen<br />

Bereich Moormerland<br />

04954 9584-11<br />

David Kuhr<br />

Bereich Weener<br />

04951 307-42<br />

Petra Gramberg<br />

Bereich Leer<br />

0491 9898-165<br />

Andreas Rademacher<br />

Bereich Rhauderfehn<br />

04952 9207-32<br />

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