leer aktuell - Druckerei Sollermann
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Neue Nachrichten von PRINZ HEINRICH<br />
Am 25. April ist die Restaurierung der<br />
PRINZ HEINRICH einen weiteren, besonders<br />
entscheidenden Schritt vorangekommen.<br />
Mit einem 30t-Kran konnten die beiden<br />
Masten aufgestellt werden. Der<br />
vordere Mast hat ca. 17 m Höhe, der<br />
Achtermast ist ca. 14 m hoch.<br />
Da die PRINZ HEINRICH im Jahr 1909<br />
nicht nur als Passagier- und Postdampfer,<br />
sondern auch als Frachtschiff<br />
gebaut worden war, kommt<br />
der Tradition entsprechend auch der<br />
Ladebaum mit einer Ladewinde bald<br />
noch hinzu. Im Maschinenraum ist<br />
inzwischen auch das Wichtigste unter<br />
Dach und Fach: Die Dampfmaschinen<br />
stehen, der Kessel ebenfalls, er<br />
wurde vor kurzem auch fachgerecht<br />
und komplett isoliert. Alle wichtigen<br />
Aggregate, Pumpen etc. und die beiden<br />
Hilfsdiesel zur zusätzlichen Stromerzeugung<br />
sind an Ort und Stelle.<br />
Sehr eifrig sind z. Zt. die Heizungs-<br />
Rohrleitungsspezialisten dabei, die<br />
endgültige Verrohrung vorzunehmen.<br />
Der Kessel wartet sehnsüchtig<br />
auf die beiden Ölbrenner, die von der<br />
bekannten Firma Weishaupt speziell<br />
für die Prinz Heinrich gefertigt werden.<br />
Dies ist ein Kompromiss, der aus<br />
Umweltschutzgründen beim Traditionsschiff<br />
gemacht wurde, indem<br />
mit Öl anstelle von Kohle der große<br />
Kessel angefeuert werden kann, damit<br />
er den Dampf für die herrlich restaurierten,<br />
sehr wertvollen Dampfmaschinen<br />
liefert. Dies erfordert<br />
grundsätzlich auch weniger Mühe<br />
und weniger Zeitaufwand, den Kessel<br />
anzuheizen, wenn wir dann hoffentlich<br />
bald das erste Mal nach 1958 wieder<br />
auf Dampffahrt gehen. Nach 1958<br />
wurde die PRINZ HEINRICH nämlich<br />
zu einem Diesel-Motorschiff umgebaut,<br />
baulich auch verändert und<br />
hieß fortan HESSEN, bis sie 1970 ausgemustert<br />
wurde und dann 30 Jahre<br />
in der Lübecker Innenstadt mit einer<br />
Überseeausstellung an Bord fest an<br />
der Trave lag. 2003 wurde der „Verein<br />
Traditionsschiff Prinz Heinrich e.V.“<br />
ins Leben gerufen, um den „Alten<br />
Prinzen“ wieder nach Leer in seine<br />
ostfriesische Heimat zu holen und<br />
ihn auf Vordermann zu bringen.<br />
Näheres zum Projekt selbst, zur Mitgliedschaft<br />
im Förderverein und zu<br />
den Spendenkonten finden Sie unter<br />
unter www.prinz-heinrich-1909.de<br />
Claudia Dirksen<br />
Bereich Moormerland<br />
04954 9584-11<br />
David Kuhr<br />
Bereich Weener<br />
04951 307-42<br />
Petra Gramberg<br />
Bereich Leer<br />
0491 9898-165<br />
Andreas Rademacher<br />
Bereich Rhauderfehn<br />
04952 9207-32<br />
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