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leer aktuell - Druckerei Sollermann

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kannt. Daher gilt es permanent, der<br />

Bildung von Korrosion vorzubeugen.<br />

Das fängt bei einer Garage mit guter<br />

Belüftung und möglichst auch einer<br />

Heizung an und hört mit einer regelmäßigen<br />

Pflege des Lacks längst<br />

nicht auf.<br />

Fahrzeugtechnik überprüfen<br />

Neben der Autowäsche - am besten<br />

gleich nach jeder Ausfahrt - gehört<br />

es auch zum Oldtimer<br />

pflegen, die<br />

Fahrzeugtechnik zu<br />

warten. So sollten<br />

Oldtimer-Besitzer<br />

regelmäßig den<br />

Ölstand kontrollieren,<br />

wenn nötig<br />

Öl nachfüllen oder<br />

den Schmierstoff<br />

erneuern. Denn anders als bei neuen<br />

Fahrzeugen brauchen Oldtimer<br />

häufig frisches Öl, manche Modelle<br />

bereits alle 5.000 Kilometer. Auch<br />

auf das richtige Öl kommt es an, da<br />

heutige Synthetiköle für zahlreiche<br />

Oldtimer nicht geeignet sind.<br />

„Her mit dem kleinen Franzosen“<br />

Auto Bild vom 26.04.2013<br />

Jetzt Probefahren!<br />

Spezielle Reifen für Oldtimer<br />

M. Weers GmbH<br />

Friesenstr.-Ecke Großstr. • 26789 Leer • Tel.: 04 91/22 66<br />

LAV<br />

Leeraner<br />

Autoteile-Vertrieb<br />

Wenn der Ölstand kontrolliert wird,<br />

kann man zugleich die weiteren<br />

üblichen Checks vornehmen: Der<br />

Stand der Bremsflüssigkeit sollte<br />

ebenso überprüft werden wie der<br />

Zustand, die Profiltiefe und der<br />

Fülldruck der Bereifung. Auch beim<br />

Reifen für Oldtimer gilt: Wer Ersatz<br />

benötigt, sollte sich genau informieren,<br />

denn Oldtimer benötigen oft<br />

spezielle Gummis.<br />

Youngtimer immer beliebter<br />

Nicht nur die speziellen Oldtimer-<br />

Reifen sind gefragt, auch sonstige<br />

Ersatzteile, erst recht in Originalqualität,<br />

sind für viele Modelle nicht<br />

einfach zu bekommen. Ein Tipp für<br />

Oldtimer- und Youngtimer-Besitzer:<br />

Oft wird man bei Oldtimer-Tauschbörsen,<br />

in Foren und bei Oldtimer-<br />

Clubs fündig. Als Oldtimer gelten<br />

dabei alle Fahrzeuge, die das "H"-<br />

Kennzeichen als historisches Modell<br />

erhalten. Voraussetzung dafür<br />

ist ein Mindestalter von 30 Jahren.<br />

Mit dem speziellen Oldtimer-Kennzeichen<br />

sind insbesondere Vorteile<br />

bei der Kfz-Steuer verbunden. Darauf<br />

müssen Besitzer der immer<br />

beliebteren Youngtimer verzichten<br />

- zumindest solange, bis auch ihr<br />

Fahrzeug die 30-Jahres-Grenze erreicht<br />

hat.<br />

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