Konzept - Regierungsrat - Basel-Stadt
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Handlungsbedarf Verkehr<br />
Planungsperimeter<br />
Kombinierte Mobilität<br />
V12<br />
WIESE<br />
Bahn<br />
Tram / Bus<br />
H<br />
V11<br />
H<br />
Z<br />
Motorisierter<br />
Individualverkehr<br />
Fuss- und Veloverkehr<br />
Bestand:<br />
Parkhaus<br />
V21<br />
H<br />
V42<br />
V21<br />
H<br />
V41<br />
V12<br />
V11<br />
V43<br />
V01<br />
V41<br />
H<br />
H<br />
Z<br />
Haltestelle Tram / Bus<br />
Wichtige Ziele mit Direktverbindung<br />
zum Bahnhof<br />
Bestehende Fusswegverbindungen<br />
H<br />
Detaillierte Legende auf<br />
gegenüberliegender Seite<br />
H<br />
H<br />
V45<br />
V42<br />
V13<br />
V31<br />
V44<br />
V45<br />
H<br />
V14<br />
V15<br />
V44<br />
V43<br />
V31<br />
V45<br />
H<br />
V41<br />
Z<br />
H<br />
H<br />
V45<br />
V41<br />
V11<br />
H<br />
H<br />
Z<br />
V42<br />
V45<br />
V31<br />
H<br />
V43<br />
V11<br />
V12<br />
H<br />
V42<br />
V11<br />
H<br />
H<br />
V15<br />
Z<br />
H<br />
H<br />
V21<br />
H<br />
V12<br />
RHEIN<br />
N<br />
Kanton <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong><br />
Entwicklungskonzept Badischer Bahnhof<br />
0<br />
400 m<br />
19
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