Konzept - Regierungsrat - Basel-Stadt

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Planungsperimeter Für den Planungsperimeter (Bearbeitungsraum) macht das Entwicklungskonzept (EK) konkrete Aussagen zu den Themen Siedlung, Verkehr, Grün- und Freiräume sowie Planungen. Einbezogen werden Teilgebiete, die zum Badischen Bahnhof und zueinander räumlich und thematisch in gegenseitiger Wechselwirkung stehen und einen funktionalen, nutzungsmässigen und städtebaulichen Zusammenhang bilden. Dieser Perimeter ist eng definiert, um die Effektivität des Planungsinstruments sicherzustellen. Für alle Teilgebiete gilt, dass spezifische Rahmenbedingungen bestehen, die nicht geändert werden können. Zugleich kann das EK noch Einfluss auf Entwicklungen nehmen. Im Kern des bearbeiteten Raums steht der Badische Bahnhof mit Bauten und Anlagen zwischen Wiese und Rhein. Der Planungsperimeter umfasst diese und daran angrenzende Gebiete: 0. Bahnareal 1. Schwarzwaldallee mit der Autobahn A2/A3 2. Bahnhofplatz und Bahnhofparking 3. Rosentalstrasse bis zur Messe/ «City-Lounge» 4. Gleisfeld West–Ost querende Achsen 5. wichtige Nord–Süd Achsen für Fuss- und Veloverkehr 6. Erlenmatt-Areal 7. Schoren-Areal 8. Rosental-Areal 9. Syngenta-Areal 10. Bildungs-Cluster (Schulen und Hochschulen) 11. Grünachse Solitude Ausserdem sind weitere Gebiete mit ungefähr einer Blocktiefe einbezogen. Funktionale Bezüge Auch weitere Gebiete werden in die Planung miteinbezogen. Sie sind funktional mit dem Badischen Bahnhof verbunden, grenzen jedoch nicht oder nur teilweise an den Planungsperimeter. Für diese Gebiete ist die Beziehung zum Badischen Bahnhof nur ein Aspekt unter vielen, sie stellen eigenständige Planungsaufgaben dar. Mit dem funktionalen Einbezug in das Konzept können die Fragestellungen mit Bezug zum Badischen Bahnhof aufgegriffen werden, im Übrigen erfolge Planung und Entwicklung unabhängig vom Entwicklungskonzept. Zu diesen funktionalen Bezügen gehören namentlich: A. Roche-Areal B. Clara-Spital-Areal C. Messe-Areal D. Rosental-Anlage E. Industrie Klybeck und St. Johann F. Bahnhof SBB G. Eisen- und Autobahnrheinbrücken H. Terminal Basel Nord (Rheinhafen) Weitere wichtige Projekte Die im Planungsperimeter gefassten Räume stehen im Einfluss übergeordneter, grossräumiger Entwicklungen. Massgebend sind Entwicklungen und Projekte auf Ebene der Stadt und darüber hinaus. Sie setzen im Betrachtungsraum massgebende Rahmenbedingungen für die künftige Entwicklung des Badischen Bahnhofs und seiner Umgebung, ohne selbst Gegenstand dieses Entwicklungskonzepts zu sein. Wechselwirkungen mit den Projekten im Planungsperimeter sind zu identifizieren und überwachen, damit bei unerwünschten Entwicklungen geeignete Massnahmen ergriffen werden können. Im Entwicklungskonzept werden dazu keine Massnahmen formuliert. Weitere wichtige Projekte sind insbesondere (nicht im Plan verzeichnet): – Naherholungsraum Landschaftspark Wiese mit Lange Erlen und Eglisee – Naherholungsraum Rheinufer – Fuss- und Velowegverbindungen Kleinhüningen– Landschaftspark Wiese – Innenstadt – Einkaufszentren Stücki, St. Jakob, Weil, Lörrach etc. – Eisen- und Autobahnkorridor Oberrhein–Mittelland– NEAT – vom Badischen Bahnhof zukünftig erreichbare S-Bahnstationen – vom Bahnhof ausgehende Tram- und Buslinien – Eisenbahnstrecken zum Bahnhof – DB-Rangierbahnhof Themen Für die Themen Siedlung, Verkehr, Grün- und Freiräume sowie Planungen sind für das Entwicklungskonzept Unterthemen gemäss der nachfolgenden Abbildung bedeutend. Diese Unterteilung ergibt sich aus der Zielsetzung und ist insbedsondere für die Erarbeitung des Handlungsbedarfs wichtig: Akteure Verkehr Planungen Siedlung Wohnen Konsum / Freizeit Gewerbe / Industrie Kombinierte Mobilität Bahn Tram / Bus Motorisierter Individualverkehr Fuss- und Veloverkehr Projekte Grün- und Freiräume Ökologische Vernetzung Strassen Plätze Grünräume Kooperation und Mitwirkung 6 Entwicklungskonzept Badischer Bahnhof/Konzept/Entwurf zur Vernehmlassung Mai 2013
Perimeter und Bezüge H 0 Planungsperimeter Bahnareal WIESE 1 3 Teilgebiete Strassenräume 5 Langsamverkehrsachsen 4 A Funktionale Bezüge 1 Detaillierte Legende auf gegenüberliegender Seite E 6 5 0 5 7 4 4 5 2 5 4 8 9 B 3 4 2 0 C D 10 5 1 4 4 5 4 A 11 4 1 G F RHEIN N Kanton Basel-Stadt Entwicklungskonzept Badischer Bahnhof 0 400 m 7
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