Konzept - Regierungsrat - Basel-Stadt
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Fokus 3: Korridore Fuss- und<br />
Veloverkehr<br />
WIESE<br />
Planungsperimeter<br />
Detaillierte Legende auf<br />
gegenüberliegender Seite<br />
FV08a<br />
FV08a<br />
FV10<br />
FV12c<br />
FV10<br />
FV02a<br />
FV06a<br />
FV05a<br />
FV06b<br />
FV08b<br />
FV10<br />
FV04a<br />
FV04a<br />
FV12a<br />
FV01d<br />
FV01a<br />
FV04a<br />
FV07<br />
FV03a<br />
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FV05f<br />
FV10b<br />
FV04c<br />
FV05e<br />
FV06f<br />
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FV10e<br />
FV05d<br />
FV10c<br />
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FV11a<br />
FV03b<br />
FV10d<br />
FV06c<br />
FV04b<br />
FV05b<br />
FV01b<br />
FV02b<br />
FV07<br />
FV12b<br />
FV11b<br />
FV02b<br />
FV03c<br />
FV06d<br />
FV05b<br />
FV11c<br />
FV09<br />
FV01c<br />
FV08b<br />
FV05c<br />
FV05b<br />
FV08a<br />
RHEIN<br />
N<br />
Kanton <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong><br />
Entwicklungskonzept Badischer Bahnhof<br />
0<br />
400 m<br />
39
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