Download - ThyssenKrupp Bautechnik
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Maßgebend für die Bemessung ist die Auflagerkraft A und<br />
der Nachweis der tiefen Gleitfuge, die sich aus den statischen<br />
Berechnungen der Spundwand ergeben. Die Kräfte aus der<br />
Spundwand überträgt die Gurtung in die Anker. Sie dient gleichzeitig<br />
zum Ausrichten und zur Aussteifung der Wand. Der Anker<br />
überträgt die Auflagerkraft der Spundwand über die Gurtung zum<br />
Verankerungskörper. Der Verankerungskörper hat die Aufgabe,<br />
die Kräfte aus der Hauptwand in den Untergrund abzuleiten.<br />
Machen die statischen und konstruktiven Anforderungen an eine<br />
Spundwand ein zusätzliches oberes Auflager notwendig, so kann<br />
dieses beim Grabenverbau oder bei kleineren Baugruben durch<br />
eine gegenseitige Abstützung erreicht werden. In vielen Fällen<br />
wird jedoch eine rückseitige Verankerung notwendig.<br />
Rundstahlanker werden vorwiegend horizontal oder nur mit<br />
geringer Neigung eingebaut, da ansonsten wegen der tiefen Lage<br />
der Ankerwand große Erdbewegungen für den Anschluss an den<br />
Verankerungskörper notwendig sind. Die erforderliche Länge der<br />
Rundstahlanker ergibt sich aus dem Nachweis der tiefen Gleitfuge.<br />
Die Tiefe der Ankertafel wird über den Nachweis der Aufbruchsicherheit<br />
des Bodens vor der Ankertafel festgelegt.<br />
Verankerungselemente und Zubehör<br />
Wir bieten mit der Lieferung und dem Einbau aller erforderlichen<br />
Verankerungselemente und Zubehörteile auf Wunsch ein fertiges<br />
Paket für Spundwandbauwerke aus einer Hand an. Neben<br />
Ankern und Ankerteilen, Ankeranschlusselementen, Gurtungen<br />
und Gurtbefestigungen gehören zu unserem Programm auch<br />
Spundwandholme, Nischen, Leitern und Haltebügel sowie Poller<br />
und Sonderbauteile.<br />
Einsatzbereiche<br />
• Fangedämme<br />
• Hafenbau<br />
• Wasserstraßenausbau<br />
• Schleusenbau<br />
Vorteile<br />
• Optimale Übertragung von Zugkräften<br />
• Besserer Abbau der auftretenden Biegemomente<br />
durch sehr hohe Elastizität<br />
• Durch Muffen oder Spannschlösser verlängerbar<br />
• Wenig Angriffsfläche für Korrosion<br />
• Auf genaue Länge einstellbar<br />
Rundstahlankerteile und Anschlusselemente<br />
Stahlspundwand<br />
Gurtung<br />
Gurtanschluss mit Kardangelenk<br />
Ankerwand<br />
Muffe<br />
hintere Platte<br />
mit Mutter<br />
Augenanker<br />
Spannschloss<br />
Ankerverlängerung<br />
Gurtkonsole<br />
> REFERENZEN Duisburg, Deutschland: Parallelhafen // Duisburg, Deutschland: Logport II // Essen, Deutschland: <strong>ThyssenKrupp</strong> Quartier //<br />
Minden, Deutschland: Weserschleuse // Haifa, Israel: Hafen Haifa // Venedig, Italien: Projekt Mose // Vlissingen, Niederlande: Scaldiahaven