Verminderung der Einwirkungen im Unterbau ... - Gepro Dresden
Verminderung der Einwirkungen im Unterbau ... - Gepro Dresden
Verminderung der Einwirkungen im Unterbau ... - Gepro Dresden
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
1 Problemstellung<br />
Beispiel Bauvorhaben Hamburg – Berlin, 2. Ausbaustufe<br />
• Erhöhung <strong>der</strong> Betriebsgeschwindigkeit auf v e<br />
= 230 km/h für eine auf 160 km/h<br />
bereits ertüchtigte Strecke,<br />
• ggf. Bestellung <strong>der</strong> Strecke für Schwerwagenverkehr (25 t Radsatzlast)<br />
1. Ausbaustufe:<br />
Mindestanfor<strong>der</strong>ungen gemäß DS 836<br />
2. Ausbaustufe:<br />
Mindestanfor<strong>der</strong>ungen gemäß Ril 836<br />
Gesamtdicke von PSS / FSS: d = 0,25 m<br />
Regeldicke <strong>der</strong> Schutzschicht:<br />
d = 0,40 m<br />
Planum:<br />
E V2 = 50 MN/m²<br />
Planum:<br />
E V2 = 80 MN/m²<br />
D Pr = 0,95<br />
D Pr = 1,00<br />
EPL:<br />
E V2 = 20 MN/m²<br />
EPL:<br />
E V2 = 45 MN/m²<br />
Untergrund: D Pr = 0,93<br />
bis 0,50 m unter OK EPL<br />
Untergrund: D Pr = 0,95<br />
bis 1,50 m unter OK EPL<br />
→ Höhere Anfor<strong>der</strong>ungen an Tragfähigkeit und Verdichtung<br />
Fragestellung bei Erdbauwerken an Ausbaustrecken:<br />
Entspricht die vorhandene Substanz den gestiegenen Anfor<strong>der</strong>ungen?<br />
06.02.2009 7. Tiefbaufachtung des VDEI in <strong>Dresden</strong> 4
Change language