Den öffentlichen Teil des Sitzungsprotokolls der letzten ... - Longuich

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6. Beratung und Beschluss über den Antrag der FWG-Fraktion auf Erinnerung an die ehemalige Moselbahntrasse im Zuge der Neugestaltung des Bereiches im Kreuzungsbereich vor dem Friedhof Dem Ortsgemeinderat liegt ein Antrag der FWG-Fraktion über eine Erinnerungsstätte an die Moselbahn im Bereich Friedhofsvorplatz vor. Fraktionssprecher Dr. Schmitt trägt vor: „Die Moselbahn, Moseltalbahn oder auch Kleinbahn genannt, war für die Entwicklung von Longuich-Kirsch, wie auch für viele andere Moseldörfer, über Jahrzehnte von großer Bedeutung. Seit Anfang des 20. Jahrhunderts bis in die 60er Jahre verband sie entlang des rechten Moselufers die Ortschaften von Trier bis Bullay. In diesen Jahren war die Moselbahn für viele Menschen das einzige Verkehrsmittel, um nach Trier oder talabwärts nach Bullay zu reisen. Pendler, aber auch Weinbaubetriebe, waren zwingend auf sie angewiesen. Für Generationen von Schülern war sie das einzige Verkehrsmittel, um nach Trier zu gelangen und ermöglichte erst so den Besuch eines Gymnasiums oder einer anderen weiterführenden Schule. Am 31.01.1968 wurde der Betrieb der Moselbahn eingestellt und alle Gleise und Bahnkörper zurückgebaut. Die Moselbahn war für die Entwicklung von Longuich-Kirsch und viele andere Moseldörfer über Jahrzehnte von großer Bedeutung. Für Pendler, Weinbaubetriebe, Generationen von Schülern und dergleichen war die Moselbahn für viele Jahre das einzige Verkehrsmittel, um Richtung Trier und Bullay zu reisen. Die Moselbahn fuhr auch durch Longuich. Der Longuicher Bahnhof ist zurzeit der letzte Zeuge dieser Zeit. An der Linde vor dem Friedhof kreuzte die Moselbahn die Maximinstraße in Richtung Moselufer. An dieser Stelle liegen noch Gleise unter dem Asphalt verborgen und belegen die ehemalige Steckenführung. In den nächsten Monaten wird der Friedhofsvorplatz in diesem Bereich umgestaltet und es bietet sich jetzt die Gelegenheit einen Gedenkpunkt bzw. –stelle für die ehemalige Moselbahn zu schaffen. So könnte ein Stück des noch vorhandenen Gleises verwendet werden, um diesem historischen Verkehrsmittel zu gedenken. Das Gleis könnte in der Straße, dem Gehweg oder dem Randstreifen sichtbar gemacht werden und so die Bevölkerung, Besucher und andere Interessierte an die Bedeutung der vergangenen Moselbahn erinnern. Die FWG-Fraktion stellt hiermit den Antrag, dass die Verwaltung in Zusammenarbeit mit Bauleitung und Planung „Cerisiersstraße“ eine Möglichkeit findet, wie das Sichtbarmachen des Gleisstücks im Rahmen der Neugestaltung des Friedhofsvorplatzes verwirklicht werden kann und so ein längst vergessener Punkt Longuicher Geschichte wieder sichtbar gemacht wird.“ Ortsbürgermeisterin Schlöder unterstützt den Antrag. Im Zuge des Ausbaues des Platzes sollte an die Moselbahn erinnert werden. Die Gleise sollen geborgen werden und an einer den Verkehrsfluss nicht störenden Stelle, z.B. in einem Grünbeet, angebracht werden. Sie schlägt vor, den Arbeitskreis Heimat und Geschichte mit der Ausarbeitung der Texte und der Gestaltung zu beauftragen. Der Sprecher der SPD-Fraktion Krewer stimmt dem Antrag zu. Die Erinnerungsstätte sollte jedoch im Grünbereich und nicht in Fahrbahn oder Fußweg liegen um keine
weiteren Lärmquellen zu erschließen und keine potentiellen Stolper/Unfallstellen zu produzieren. Der Vorsitzende der CDU-Fraktion, Thul, stimmt dem Antrag ebenfalls zu. Er bekundet, dass der Vorschlag gut sei und die Gleisteile, die durch vorsichtiges Aufbrechen der Straße geborgen werden, an einem geeigneten Platz präpariert werden, um den symbolischen Charakter zu erhalten. Beschluss: Dem Antrag der FWG-Fraktion wird einstimmig zugestimmt.
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