Zum Mitnehmen - Bürgerverein Vohwinkel ev
Zum Mitnehmen - Bürgerverein Vohwinkel ev
Zum Mitnehmen - Bürgerverein Vohwinkel ev
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Lafayette, bei einem Gang über den ehemaligen Todesstreifen zum Checkpoint Charlie,<br />
zum Holocaust Memorial, zum Potsdamer Platz, oder bei einem Kino-, Konzert-, oder<br />
Theaterbesuch.<br />
Nach einer abschließenden Überblicksführung durch das riesige Deutsche Historische<br />
Museum hieß es Abschied nehmen von dieser beeindruckenden, Geschichte atmenden Stadt.<br />
Vielen Dank an Manfred Zöllmer und Heiner Fragemann für dieTeilnahmemöglichkeit und<br />
an alle Vereinsfreunde für die angenehme Reisebegleitung und die gemeinschaftsfördernde<br />
Stimmung.<br />
TExT UND BILDER: ULI KOPKA<br />
Fundsachen<br />
1.Fundsache<br />
„ Schwebebahnhof <strong>Vohwinkel</strong> heller und als<br />
erster behindertengerecht“.<br />
Wenn der geneigte Leser dieses liest, dann<br />
denkt er , da stimmt doch was nicht. Erst nach<br />
einer langen Baupause wurde in <strong>Vohwinkel</strong>,<br />
fast als letzter Bahnhof der Umbau<br />
begonnen. Vorherige Umbauten bekamen<br />
alle vor <strong>Vohwinkel</strong> Aufzüge. Also ist diese<br />
Pressemitteilung eine Ente?<br />
Zur Aufklärung. Mit dieser Schlagzeile<br />
wurde ein großer Artikel im V-Express<br />
überschrieben. Allerdings liegt das<br />
Erscheinungsdatum einige Zeit zurück. Es<br />
ist die Ausgabe Nummer 189 vom 30. Juli<br />
1986. Der Bericht mit Bild handelt über den<br />
vorhergehenden Umbau. Es zeigt sich aber<br />
auch da, es liegen Welten zwischen Plan und<br />
Ausführung.<br />
2.Fundsache:<br />
Ein spannender Umbau des<br />
Schwebebahngerüstes fand im Sommer<br />
2010 statt. Es wurde das Reststück der Strecke, der Übergang von der Landstrecke zur<br />
Wasserstrecke ausgetauscht, der Bereich um Stütze 100. Vor Beginn der Ausbaustufen<br />
wurden Modelle von jeder Station und eben von diesem Teilstück erstellt. Dieses Modell<br />
zeigt den damaligen Stand der Planung. Es sollten die Stützen ab 97 über 100 hinaus ersetzt<br />
werden durch eine hohe Stütze. Wie man im Modell erkennen kann, hätte sie dem Kirchturm<br />
etwas Konkurrenz machen können. In der fortschreitenden Planungszeit ist man dann von<br />
dieser hohen Stütze abgekommen. Es sollen konstruktive und strategische Gründe mit eine<br />
Rolle gespielt haben. Die Baustellenbesucher konnten beobachten, es wurde an dieser Stelle<br />
62 Bürger-Info 2011
Change language