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technik trends Auch Porsche stattet den Innenraum des Panamera GTS 2 mit Alcantara aus: Ein optische Aufwertung, die auch haptisch gut ankommt. Foto: Porsche In Kürze: Alcantara Wie Leder _ Das Kernprodukt setzt sich aus Kunstfasern zusammen. Am Ende eines aufwendigen Verarbeitungsprozesses kommt eine flauschige Wolle zu Tage. Aus ihr wird letztendlich Alcantara hergestellt: ein widerstandsfähiges und lederähnliches Material, das als Sitzbezüge in Automobilen, für Polstergarnituren oder in der Bekleidungsindustrie zum Einsatz kommt. Automobilsitzbezüge aus Alcantara sind schon seit vielen Jahren ein fester Bestandteil in der Angebotspalette der Hersteller. Gelten sie doch als Teil einer exklusiven Einrichtung. Hierzu zählen Hersteller wie Lamborghini, Bugatti, Porsche, Mercedes oder Audi. Ausschlaggebend für die Wahl des Bezuges ist das lederähnliche samtartige Material, das sowohl im Sommer als auch im Winter für einen angenehmen Sitzkomfort sorgt. Dabei legt der italienische Hersteller größten Wert auf die Feststellung, dass Alcantara ein eigenständiges, patentiertes Material ist, das mit Leder oder anderen vergleichbaren Produkten nicht zu verwechseln sei. Vielmehr handelt es sich um einen „Stoff“, der 1970 von dem Chemiker Dr. Miyoshi Okamoto von der japanischen Toray Industries entwickelt und anschließend in einem Joint Venture mit der italienischen Gruppo ENI vertrieben wurde. Seit 1974 wird die Kunstfaser in Lizenz von der italienischen Firma Alcantara S.p.A. produziert und unter diesem Namen auch vertrieben. Diese Lizenz läuft in Kürze aus. Dünner als zehn Mikrometer Die Produktion der Kunstfaser ist sehr aufwendig. Die in Japan als Granulat eingekauften Grundbaustoffe Polystyren (43 Prozent) und Polyester (54 Prozent), werden unter Beimischung von Die Alcantara S.p.A wurde 1972 gegründet. Die Hauptverwaltung des Unternehmens hat ihren Sitz in Mailand. Werk und Forschungszentrum hingegen befinden sich im italienischen Nera Montoro in Umbrien. 2009 erhielt das Unternehmen vom TÜV Süd in Deutschland für sein Produktionsverfahren die Zertifizierung „Carbon Neutral“, was mit null Kohlenstoffemissionen gleichzusetzen ist. Um dieses Ziel zu erreichen, wurden die anfallenden Kohlenstoffemissionen in nur einem Jahr um 49 Prozent reduziert. Die verbliebenen 51 Prozent wurden durch die Finanzierung von internationalen, an erneuerbare Energien gebundene Projekte ausgeglichen. Durch Extrusion (bei der Extrusion werden feste bis dickflüssige Massen unter hohem Druck aus einer formgebenden Öffnung herausgepresst) entstehen Körper in theoretisch beliebiger Länge. So lässt sich aus den beiden miteinander vermischten Grundkomponenten ein extrem dünner Faden herstellen, aus dem sich besonders weiche und anschmiegsame Materialien produzieren lassen, die an Veloursleder erinnern. Der Herstellungsprozess von Alcantara ist aufwendig und zeitintensiv, das Material ist teuer und hochwertig. Im Vergleich zu Leder hat Alcantara jedoch den Vorteil einer gleichmäßigen Beschaffenheit. Alcantara ist nicht nur der eingetragene Name des italienischen Unternehmens, sondern auch der Handelsname des auf Polyester und Polystyren basierenden Mikrofaserstoffs. In Japan ist Alcantara auch unter der Bezeichnung „Ecsaine“ bekannt. weiteren streng gehüteten Zutaten in einem komplizierten Prozess zu hauchdünnen Fäden verarbeitet. Dabei besteht der eigentliche Spinnfaden, mit einem Durchmesser kleiner als zehn Mikrometer (1000 µm = 1 mm), im Prinzip aus 16 Polyestyren-Mikrofasern, während Polyester die Fadenhülle darstellt. Das Endprodukt ist ein sehr widerstandsfähiger und außergewöhnlich weicher Faden. Im weiteren Verlauf werden die bis zu 90 Kilometer langen Fäden in kleine, 60 Zentimeter kurze Auch für Handys und andere elektronische Geräte bietet der italienische Hersteller Schutzhüllen in unterschiedlichstem Design an. Fotos: Alcantara S.p.A 26 amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2012
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