Bauanleitung für Windschildhalterung

Bauanleitung für Windschildhalterung
Das Problem war folgendes. Das originale Kawasaki-Windschild gefiel mir nicht. Erst mal
war die Form nicht so wie ich es mir vorstellte. Das ist natürlich Geschmackssache. Dann
haben die Windschilder von Kawasaki das Problem daß sie nur bis max. 130 km/h gefahren
werden dürfen. Und zum Schluß war noch das größte Problem. Ab 100 km/h waren die
Verwirblungen am Helm so groß daß ich fast nichts mehr sehen konnte da die Augen
anfingen zu tränen. Also musste ein neues Windschild her.
Fündig wurde ich bei „FIVE-STARS“. Das Windschild sah von der Form her gut aus und
hatte den großen Vorteil daß es 6mm stark war, also sehr stabil. Leider gibt es für die VN1600
noch keine passende Halterung um diese Scheibe auch anzubauen. Also musste eine
Halterung selbst gebaut werden.
Gebaut wurde die Halterung aus 3mm starkem Aluminium welches anschließend auf
Hochglanz poliert wurde. Natürlich könnt ihr auch andere Materialien, zum Beispiel
Edelstahl, benutzen.
Die Anfertigung ist im Grunde ganz einfach. Die Maße werden auf das Aluminium
übertragen und anschließend wird alles mit einer Stichsäge ausgesägt die Löcher gebohrt und
die Sägekanten mit einer Feile geglättet. Bohrt bitte erst nur die Löcher in die Halterung mit
denen Sie an den Gabelholmen befestigt werden soll. Dann wir alles an den entsprechenden
Kanten mit einer Kantbank abgekantet. Ist das geschehen wird alles angepasst. Dazu schraubt
ihr die Halterung an die Gabelholme und setzt die Scheibe an. Nun könnt ihr auch gleich
sehen ob die Kanten im richtigen Winkel gebogen sind und die Scheibe ohne Spannung
passt. Gegebenenfalls die Halterung etwas nach biegen. Wenn die Scheibe optimal sitzt und
auch die Höhe so eingestellt ist wie es euch gefällt können die Löcher angezeichnet werden
mit der die Scheibe befestigt wird. Halterung wieder abbauen, bohren und entgraten. Dann
geht das polieren los. Angefangen wird mit 800er bzw. 1000er Schleifpapier und als letzten
gang 2000er Papier und Aluminiumpolitur. Ist das Aluminium vorher schon blank erspart ihr
euch natürlich einige Schleifgänge. Einen kleine Tipp hab ich noch um die Fläche des
Aluminiums beim bearbeiten zu schonen. Nehmt breites Mahler-Abklebeband und beklebt die
Alufläche damit. Nun könnt ihr, ohne Kratzer zu verursachen, Mit der Stichsäge arbeiten und
bohren. Das Klebeband erst entfernen wenn ihr polieren wollt. Einige Aluplatten haben von
Werk aus schon eine Schutzfolie drauf. Dann könnt ihr euch das abkleben natürlich ersparen.
Auch diese Folie erst entfernen wenn ihr polieren wollt.
Wenn ihr fertig seid wird alles zusammen gebaut. Die Scheibe sitzt sehr fest, flattert nicht
und die Verwirbelungen sind so gut wie weg.
Alles in allen eine Anschaffung die sich für mich gelohnt hat.
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Hier nun das wichtigste, die Zeichnung der Halterung.

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