4 - Hessischer Landesverein zur Erhaltung und Nutzung von Mühlen

Mühlengickel - Mitteilungen aus dem HLM Dezember 2004
Durch die sich im 19. Jahrhundert entfaltende Tiefbohrtechnik gelang es alsbald,
untertägige Steinsalzlagerstätten anzufahren und auch dort gesättigte Sole
zu fördern, wo das bislang nur gelegentlich möglich gewesen war. Das aber bedeutete
den funktionellen Tod der Gradierwerke. Diesen überlebten sie durch
ihre Umwidmung in balneologische Freilicht-Inhalatorien bei Umkehrung des
Funktionsprinzips: Man betrieb Gradierwerke nicht mehr dazu, Sole hochgrädiger
zu machen und dabei Verluste möglichst zu vermeiden, sondern eben der
Gradierverluste wegen. – Das erste deutsche Sole-Kurbad entstand 1802 in Elmen
(Schönebeck-Bad Salzelmen); das in Bad Nauheim existiert seit 1835.
Auch Kathedralen überlebten ihren funktionellen Tod, indem sie z. B. nicht
mehr als Bischofskirchen, sondern als Gotteshäuser einer Pfarrgemeinde weiter
oder wieder genutzt wurden. Bischofsorte behielten ihren gestalterischen Habitus,
auch wenn hier kein Bischof mehr residiert.
Die einst für ihre salinistische Nutzung ins Gigantische getriebenen Gradierwerke
hatten zu ihrem Betrieb eine immer aufwendiger werdende energieumwandelnde
sowie -transportierende Kraft- und Transmissionsmaschinerie nötig.
Windtriebwerke („Windmühlen“) erwiesen sich als völig unzureichend; bis zum
Einsatz von Dampfmaschinen, Wasserturbinen, Verbrennungs- und Elektromotoren
war es das Wasserrad („Mühlrad“), das hauptsächlich die Energie lieferte.
Dieses hatte Einzug ins Salinenwesen gefunden nicht für die Betreibung
von Gradieranlagen, sondern zur Hebung von „Wildwassern“ beim Niederbringen
von Soleschächten und zur Soleförderung aus denselben, als – wenn überhaupt
– noch mit Hand und Schaufel gradiert wurde.
Das Wasserrad hat einen „Mühlgraben“ nötig. Diesen bis zu den Schachtöfnungen
zu führen, dem Ort, wo die Energie gebraucht wurde, verbietet sich wegen
der Gefährdung der Schachtteufen durch das Abschlagwasser von selbst. Es entstand
das Problem, die Kraftmaschine mit der Fördermaschine (Pumpe) zu verkoppeln,
d. h. die Entfernung zwischen beiden energetisch zu überwinden; gelöst
wurde es durch die Erfindung des Feldgestänges, wofür der früheste archivalische
Beleg – bezeichnenderweise aus dem Salinenwesen – aus dem Archivgut
des hier erneut zu zitierenden Sulzaer Salzwerkes stammt: Auf 1561 läßt er
sich datieren. Und von Sulza aus trat das Gestänge – doppelt oder einfach, auf
Schwingen, Pendelstützen, Radsegmenten oder Volrädern – seinen Siegeszug
in der Technikgeschichte an, bis Zahnrad-Wellengetriebe und Treibriemen im
Seite 23