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technik<br />
szene<br />
Peter Maffay rockt<br />
für die gute Sache<br />
_ Die Carat-Leistungsmesse vom 11. bis 13. Oktober bringt<br />
wie<strong>de</strong>r die Highlights nach Kassel. Mit dabei: Peter Maffay.<br />
Er sorgt auf <strong>de</strong>r Veranstaltung<br />
nicht nur für gute Stimmung,<br />
son<strong>de</strong>rn ist dort auch Botschafter<br />
einer guten Sache.<br />
Denn Peter Maffay engagiert<br />
sich mit seiner Stiftung für benachteiligte<br />
Kin<strong>de</strong>r. Und hier schließt sich <strong>de</strong>r<br />
Kreis: viele Unternehmen aus <strong>de</strong>m freien<br />
Teilemarkt haben sich zusammengetan,<br />
um diese Stiftung zu unterstützen.<br />
Dazu hat man <strong>de</strong>n Verein TEILEn gegrün<strong>de</strong>t.<br />
Die Carat war ein wichtiger Initiator<br />
dafür. So ist es nur natürlich, dass sich<br />
Im vergangenen Juni begeisterte Maffay für<br />
TEILEn e.V. bei einem stimmungsvollen Konzert<br />
im Kloster Eberbach. Foto: Weber<br />
Maffay <strong>de</strong>r Organisation verbun<strong>de</strong>n<br />
fühlt und am Abend nach Messeschluss<br />
für die Besucher rockt. Sie können sich<br />
darauf verlassen, dass sie einen unvergesslichen<br />
Abend mit <strong>de</strong>m Musiker und<br />
seiner Band erleben.<br />
Außer <strong>de</strong>m Konzert-Highlight erwartet<br />
die Messebesucher bei <strong>de</strong>r elften Leistungsmesse<br />
eine Fülle von Attraktionen<br />
sowie eine Vielzahl an Informationen<br />
zu Produkten, Marketingbausteinen,<br />
Knowhow und Angeboten <strong>de</strong>r Carat und<br />
ihrer Lieferanten. Mehr als 220 Aussteller<br />
aus <strong>de</strong>n Bereichen Ersatzteile Pkw<br />
und Nutzfahrzeuge, Werkstattchemie<br />
und Werkstatt-Verbrauchsmaterialien,<br />
Werkstattausrüstung, Reifen und Rä<strong>de</strong>r<br />
sowie Zubehör zeigen ihre Produkte und<br />
Dienstleistungen.<br />
fw<br />
Am falschen En<strong>de</strong> gespart<br />
_ Wartung und Pflege wird schon bei jüngeren Autos vernachlässigt.<br />
Die neue Ölstudie von GTÜ und Castrol macht <strong>de</strong>utlich: viele ältere Autos<br />
sind mit zu wenig und qualitativ mangelhaftem Schmierstoff unterwegs.<br />
Mit zunehmen<strong>de</strong>m Fahrzeugalter<br />
steigt <strong>de</strong>r Anteil<br />
<strong>de</strong>r Pkw, die mit <strong>de</strong>utlich<br />
zu wenig o<strong>de</strong>r zu viel<br />
Motorenöl unterwegs<br />
sind, signifikant an. Außer<strong>de</strong>m zeigt<br />
eine Auswertung <strong>de</strong>r Ölproben, dass im<br />
Schnitt fast je<strong>de</strong>s zweite Fahrzeug ab<br />
vier Jahren mit qualitativ mangelhaftem<br />
o<strong>de</strong>r grenzwertigem Schmierstoff unterwegs<br />
ist. Das sind die Ergebnisse <strong>de</strong>r von<br />
<strong>de</strong>r Gesellschaft für Technische Überwachung<br />
(GTÜ) gemeinsam mit Castrol<br />
durchgeführten Ölstudie, an <strong>de</strong>r mehr<br />
als 700 im Rahmen <strong>de</strong>r zur Hauptuntersuchung<br />
vorgestellten Fahrzeuge<br />
teilnahmen. Bei <strong>de</strong>n jungen Mo<strong>de</strong>llen<br />
mit einem Maximalalter von bis zu drei<br />
Jahren stellten die Experten <strong>de</strong>r GTÜ<br />
bei 17,6 Prozent einen zu geringen o<strong>de</strong>r<br />
zu hohen Ölstand fest. Die Ölanalysen<br />
Das Produkt mit<br />
zertifizierter<br />
Leistung - keine<br />
unfundierten<br />
Behauptungen<br />
www.QMI.<strong>de</strong><br />
GTÜ und Castrol kommen zu <strong>de</strong>m Ergebnis,<br />
dass viele ältere Autos mit zu wenig und qualitativ<br />
mangelhaftem Schmierstoff unterwegs<br />
sind.<br />
Foto: Auto-Reporter.net<br />
ergaben bereits in 36 Prozent <strong>de</strong>r Fälle<br />
eine grenzwertige Qualität, so dass in<br />
diesem Segment immerhin schon 14 Prozent<br />
für einen vorzeitigen Ölwechsel in<br />
Frage kamen.<br />
Die repräsentative Untersuchung<br />
ergab eine <strong>de</strong>utliche Verschlechterung<br />
aller Parameter bei <strong>de</strong>n älteren Pkw-Segmenten.<br />
Unter <strong>de</strong>n Autos in einem Alter<br />
zwischen vier und sechs Jahren fuhren<br />
22,5 Prozent mit falschem Ölstand bei<br />
<strong>de</strong>r HU vor. Auffällig zeigte sich hier, dass<br />
mit neun Prozent zu viel Öl <strong>de</strong>r mit Abstand<br />
höchste Wert aller Fahrzeugklassen<br />
gemessen wur<strong>de</strong>. Bei <strong>de</strong>r Analyse<br />
<strong>de</strong>r Ölproben wiesen 53,9 Prozent einen<br />
schlechten bis unzureichen<strong>de</strong>n Zustand<br />
auf. Grün<strong>de</strong> dafür waren unter an<strong>de</strong>rem<br />
die Anreicherung von Kon<strong>de</strong>nswasser,<br />
Kraftstoff o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren Fremdstoffen<br />
im Motorenöl. Bei Pkw im Alter zwischen<br />
sieben und zehn Jahren fan<strong>de</strong>n<br />
sich die meisten Peilstabverweigerer.<br />
Mit 26,4 Prozent ist <strong>de</strong>r Anteil unzureichen<strong>de</strong>r<br />
Füllstän<strong>de</strong> am höchsten. Dafür<br />
fallen „nur“ 47,2 Prozent <strong>de</strong>r Ölproben<br />
negativ beim Qualitätscheck auf. Bei<br />
Fahrzeugen älter als zehn Jahre befand<br />
sich in 26,1 Prozent <strong>de</strong>r Fälle <strong>de</strong>utlich zu<br />
wenig o<strong>de</strong>r zu viel Öl im Motor. Dagegen<br />
fiel <strong>de</strong>r Anteil min<strong>de</strong>rwertiger Ölproben<br />
mit 42,8 Prozent besser aus. Das könnte<br />
unter an<strong>de</strong>rem an <strong>de</strong>r betagteren Motortechnologie<br />
liegen, die schlicht und ergreifend<br />
<strong>de</strong>n Schmierstoff mit weniger<br />
hohen Durchschnittstemperaturen und<br />
-drücken konfrontiert, als mo<strong>de</strong>rnere<br />
Motoren <strong>de</strong>r Downsize-Generation.<br />
jr.<br />
8 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 10-2013