Stadtjournal Ausgabe 51/2013 - Stadt Bad Saulgau

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Nummer 51
Donnerstag, 19. Dezember 2013
Aus dem Rathaus
STADTJOURNAL
Bad Saulgau
gehandelt hat. Der Tag markiert nämlich
nicht nur die Einweihung des 3.
Bauabschnittes der Entlastungsstraße,
sondern gleichzeitig auch die Verkehrsfreigabe
für die komplette Ortsumfahrung
– vom Kreisverkehr im nördlichen
Stadtgebiet an der B32/Herbertinger
Straße bis hin zum Kreisverkehr im
Süden an der B32/Altshauser Straße.
Ab Dienstag, 17. Dezember, ist auch
bereits der Bahnübergang beim Kaufland
für den Kfz- und Lkw-Verkehr geschlossen
– zunächst für einige kleinere
Umbauarbeiten, anschließend dann wie
geplant gleich dauerhaft.
Nach Freigabe des 3. Bauabschnittes
und der Sperrung des Bahnübergangs
ist das Projekt Kernstadtentlastungsstraße
damit zwar noch nicht vollständig
abgewickelt. Bekanntermaßen gehört
zum Bauabschnitt, dem Bundesteil, ja
auch der Bau einer Fußgänger- und
Radfahrerbrücke beim Kaufland.
„Es wäre aber wirklich eine Untertreibung,
heute nur von einem Etappenziel zu
sprechen“, brachte Bürgermeisterin Doris
Schröter die Bedeutung der Verkehrsfreigabe
auf den Punkt. „Heute können wir
die Kernstadtentlastungsstraße sozusagen
so richtig nutzen und ab heute kann
die volle Entlastung eintreten“, so Schröter,
der die Freude über die Fertigstellung
des 3. und damit letzten Bauabschnittes
sichtlich anzumerken war – vielleicht gerade
deshalb, weil sie auch daran erinnerte,
dass das Projekt Kernstadtentlastungsstraße
bis hierher mehr als nur
eine Hürde zu nehmen hatte. Nach 46
Jahren und sechs verworfenen Planungsvarianten
ist der Startschuss dann 2009
gefallen - gerade noch rechtzeitig, denn
Schröter ist sich sicher, dass die Finanzierung
in drei Abschnitten (Kommunalteil,
Landesteil, Bundesteil) heute nicht
mehr möglich wäre.
Darüber, dass es nun geklappt habe,
darauf könnten alle an diesem Projekt
Beteiligten stolz sein, so Schröter in ihren
Dankesworten, die neben den Geldgebern
Bund und Deutsche Bahn sowie
den Projektverantwortlichen beim Regierungspräsidium
und der Stadtverwaltung
auch den beteiligten Firmen und Behörden,
dem Gemeinderat und den Bürgerinnen
und Bürgern, dem Verein „Umgehung
Bad Saulgau“ und dem Stadtmarketing-
Arbeitskreis Verkehr galten.
Glückwünsche für Bad Saulgau gab es
vom leitenden Baudirektor Hanspeter
Brehme, der als Referatsleiter Straßenbau
das Regierungspräsidium bei der Einweihung
vertrat. Auch Brehme hob das sehr
ungewöhnliche Finanzierungsmodell heraus
und drückte dabei gleichzeitig seinen
Respekt davor aus, dass der Bau
der Kernstadtentlastungsstraße auf diese
Weise durch die Initiative Bad Saulgaus
überhaupt möglich geworden ist.
Auf Wunsch des Regierungspräsidiums
war für die Einweihungsfeier übrigens
ein kleiner Rahmen gewählt worden, da
es sich formal lediglich um die Verkehrsfreigabe
und nicht die Fertigstellung des
3. Bauabschnittes und damit auch nicht
um die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme
Entlastungsstraße gehandelt hat.
Das schmälerte allerdings kaum das Interesse
der Bad Saulgauer Bevölkerung,
die es sich nicht nehmen ließ, trotz sehr
kühler Temperaturen äußerst zahlreich
zur Verkehrsfreigabe zu kommen.
Ein Dankeschön gilt auch allen, die bei
der Vorbereitung der Einweihungsfeier
mitgewirkt haben: Omnibusreisen Frankenhauser,
Musikmarkt Bad Saulgau,
Möbel Braun, SKS, Straßenmeisterei,
städtischer Bauhof, Bläsergruppe, Polizei
und Feuerwehr.
Bahnübergang beim Kaufland
ab heute für den Verkehr
gesperrt
Seit vergangenem Freitag rollt der
Verkehr auf der gesamten Kernstadtentlastungsstraße.
Am Dienstag, 17.
Dezember haben nun bereits die Arbeiten
zur Schließung des Bahnübergangs
begonnen. Bereits für die Dauer
der Bauarbeiten war der Bahnübergang
für den Pkw- und Kfz-Verkehr
gesperrt. Mittlerweile sind die Arbeiten
abgeschlossen, so dass der Übergang
nun dauerhaft geschlossen ist.
Die Stadtverwaltung hat die innerund
überörtliche Verkehrsbeschilderung
für den Kfz- und Lkw-Verkehr
deshalb bereits entsprechend geändert
und für die Verkehrsteilnehmer
ein paar Tipps zusammengestellt, wie
diese am besten fahren können
Von Altshausen/Ravensburg
kommend
- zur Josef-Bautz-Straße und Kaufland:
wie bisher (über neuen
Kreisverkehr gerade aus)
- zur Platzstraße: über Kernstadtentlastungsstraße
am Kreisverkehr
Hochberger Straße Richtung
Innenstadt
- in die Innenstadt: über die Kernstadtentlastungsstraße
am Kreisverkehr
Hochberger Straße Richtung
Innenstadt über Platzstraße,
Kaiserstraße
Von der Innenstadt
- zur Altshauser Straße oder Kaufland:
über Kaiserstraße, Platzstraße
zur Kernstadtentlastungsstraße
(Kreisverkehre Hochberger Straße,
Altshauser Straße)
- Der Breitenlohweg (Fuß- und
Radweg östlich der Bahnlinie)
kann über die Karlstraße angefahren
werden.
Die Karlstraße wird durchgehend
beidseitig befahrbar.
Fußgänger und Radfahrer können den
Bahnübergang übrigens bis zur Fertigstellung
der Brücke weiterhin queren.
Redaktionsschluss
Stadtjournal
Foto: Stadtverwaltung
Kristian Siebert (Projektleiter Regierungspräsidium), Manfred Gebhart (Projektleiter Stadtverwaltung),
Stadtbaumeister Peter Kliebhan, Bürgermeisterin Doris Schröter, Hanspeter
Brehme (Referatsleiter Regierungspräsidium) und Polizeirat Volkmar Rees durchschneiden
das Band und geben damit den 3. Bauabschnitt offiziell für den Verkehr frei.
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