Audi R8 Coupé | R8 Spyder

56 V8 FSI
Motorleistung kW
330
Motordrehmoment Nm
550
300
500
270
450
240
400
210
180
150
120
90
60
350
300
250
200
150
100
V8-Aggregat mit 4.163 cm³ Hubraum
maximale Leistung 316 kW (430 PS) bei 7.900 min¯¹
maximales Drehmoment von 430 Nm bei 4.500–6.000 min¯¹
spezifische Leistung von 75,9 kW/l Hubraum
Benzindirekteinspritzung FSI mit bis zu 120 bar
hohe Verdichtung von 12,5 : 1
30
50
Trockensumpfschmierung
0
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
Motorleistung
Motordrehzahl min¯¹
Drehmoment
breiter Zylinderwinkel von 90 Grad für niedrigen Schwerpunkt
Das FSI®-Prinzip: da weitermachen,
wo andere aufhören.
Neben dem Hochdrehzahlkonzept der zweite Baustein
für das unwiderstehliche Vorankommen der
R8-Modelle: FSI. In allen Motorvarianten arbeitet
diese Benzindirekteinspritzungstechnologie, die
wir ebenfalls von der Rennstrecke auf die Straße
gebracht haben.
Bei der FSI-Technologie wird der Kraftstoff direkt
in den Brennraum gespritzt und dort hochverdichtet.
Dadurch entsteht ein sehr gleichmäßiges Kraftstoff-Luft-Gemisch,
das zu einer besonders effizienten
Verbrennung und damit zu einer besseren
Kraftentfaltung und Leistungsausbeute führt.
Das V8-Triebwerk im Audi R8 erreicht sein maximales
Drehmoment von 430 Nm zwischen 4.500
und 6.000 min¯¹, wobei mindestens 90 % der
Kraft in einem noch breiteren Drehzahlbereich
zwischen 3.500 und 7.500 min¯¹ zur Verfügung
stehen. Diese Spontaneität lässt das R8 V8 Coupé
in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten,
den R8 V8 Spyder in 4,5 Sekunden.*
Durch die Auslegung als Mittelmotor-Sportwagen
wurde zudem die Masse nahe dem Fahrzeugmittelpunkt
konzentriert – das bringt eine sehr gute
Achslastverteilung und ein ausgewogenes Fahrverhalten.
Die Performance der Aggregate mit ihrem
spon tanen Ansprechverhalten, der gleichmäßigen
Kraftentfaltung und enormen Drehwilligkeit wird
durch eine kraftvolle Soundkulisse untermalt, die
über das gesamte Drehzahlband begeistert.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
* Sämtliche Werte wurden in Verbindung mit der S tronic ermittelt.