Audi R8 Coupé | R8 Spyder

62 Audi magnetic ride
Kern des Dämpfers ist ein Kolben mit einer
Magnetspule. Durch den Kolben fließt
das Dämpferöl, das durch ein veränderliches
Magnetfeld beeinflusst wird. Erhöht
man den Durchflusswiderstand, erhöhen
sich auch die Dämpfkräfte. Das geschieht,
indem die im Öl enthaltenen Eisenpartikel
entlang der Magnetfeldlinien ausgerichtet
werden.
Unseren Fahrzeugen wird oft
magnetische Anziehungskraft bescheinigt.
Das nutzen wir gleich für das Fahrwerk.
Das im R8 V10 serienmäßige und im R8 V8 optionale
adaptive Dämpfersystem Audi magnetic ride ist
eine ganz besondere Art, kom fortabel und sportlich
voranzukommen. Das Sys tem passt die Härte
der Dämpfer jeweils an die Straßenlage an.
Statt eines herkömmlichen Dämpferöls kommt bei
Audi magnetic ride eine spezielle Flüssigkeit zum
Einsatz, deren Strömungsverhalten sich über ein
elektromagnetisches Feld verändern lässt. Winzige
magnetische Partikel, die im Öl enthalten sind,
werden entgegen der Bewegungsrichtung des
Dämpfers ausgerichtet und erhöhen so die Dämpfkraft,
je nachdem wie stark das Magnetfeld ist.
Radwegsensoren und weitere Systeme wie Lenkung
und ESC informieren das Audi magnetic
ride-Steuergerät über die jeweilige Fahrsituation
und beeinflussen so in Sekundenbruchteilen den
Dämpfungsgrad.
Der Fahrer hat die Möglichkeit, zwischen zwei
Grundeinstellungen zu wählen. Im Normalmodus
ist Audi magnetic ride ein komfortables Sportfahrwerk,
das auch auf langen Strecken ein entspanntes
Fahren ermöglicht. Im Sportmodus vermittelt
das Fahrwerk eine direkte Rückmeldung von der
Straße; das Fahrzeug reagiert noch agiler.