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Audi R8 Coupé | R8 Spyder

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Manufaktur<br />

67<br />

Die Konsequenz,<br />

auf Handarbeit zu setzen.<br />

Für die Entstehung eines besonderen Automobils benötigt man ein ganz spezielles Werkzeug: die<br />

menschliche Hand. Anders als in Großproduktionen mit vollautomatisierten Prozessen ist die Fertigung<br />

des <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> reine Manufaktur. So werden die 99 Meter Schweißnaht der Rohkarosserie überwiegend<br />

manuell gesetzt. Kleine, hochqualifizierte Teams geben dem Supersportwagen in 72 Stunden seine einmalige<br />

Form – angefangen vom Zusammensetzen der Karosserie bis hin zu feinen Abschlussarbeiten<br />

wie dem langsamen Schleifen der Oberfläche, bis diese den strengen Anforderungen von <strong>Audi</strong> entspricht.<br />

Nach dem Rohbau montieren die erfahrensten Mitarbeiter an 22 aufeinander abgestimmten Stationen<br />

den <strong>R8</strong> nahezu ausschließlich von Hand. Dabei entsteht aufgrund der zahlreichen Ausstattungsvarianten<br />

und Indivi dualisierungsmöglichkeiten kaum eine Kombination zweimal.<br />

Jeder <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> ist ein Unikat und trägt damit eine ganz persönliche Handschrift.

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