Vollsperrung BAB A 40 – Chance und Risiken aus der Sicht ... - FGSV
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Vertragliche Regelung<br />
Vertrag 2 ( ANL Krefeld )<br />
Ergänzung <strong>und</strong> Erneuerung <strong>der</strong> Tunnel<strong>aus</strong>stattung nach RABT 2006<br />
• Vertragsfristen<br />
- Fertigstellung <strong>der</strong> für die Aufhebung <strong>der</strong> <strong>Vollsperrung</strong> erf. Arbeiten 30.09.12<br />
- Fertigstellung <strong>der</strong> Restarbeiten 04.13<br />
• Vertragsstrafen<br />
- Überschreitung <strong>der</strong> <strong>Vollsperrung</strong> A<strong>40</strong> 2.000,- € (netto)/St<strong>und</strong>e<br />
- Überschreitung <strong>der</strong> nächtlichen <strong>Vollsperrung</strong> des Tunnels <strong>40</strong>0,- € (netto)/St<strong>und</strong>e<br />
- Überschreitung <strong>der</strong> Gesamtbauzeit 1.000,- € (netto)/Werktag<br />
• Arbeitszeiten<br />
- 7-Tage Woche<br />
- 3-Schichtbetrieb<br />
Seminar “St<strong>aus</strong>telle B<strong>aus</strong>telle”<br />
12. September 2013 in Hannover<br />
Dipl.-Ing. Kathrin Heffe<br />
Landesbetrieb Straßenbau NRW,<br />
RNL Ruhr
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