D 2 A 2. Änd Begr. Stadium I 17.09.13 - Stadt Emden

Bebauungsplan D 2 A, 2. Änderung, Stadtteil Früchteburg, Entwurf Stadium I 8
innerhalb der Fläche für den Gemeinbedarf mit der Zweckbestimmung Schule bzw. Hallenbad
festgesetzt.
Darüber hinaus ist zur Erschließung dieser Parkanlage und zur Entflechtung der gesamten
Verkehrssituation im Änderungsbereich eine zusätzlich Straßenverkehrsfläche mit einer Breite von
14,00 m erforderlich. Diese Breite ergibt sich aus den umfangreichen und zeitgleichen
Nutzungsansprüchen von Fußgängern, Radfahrern und motorisiertem Individualverkehr sowie
des ÖPNV. Der Straßenverkehrsfläche angegliedert ist eine öffentliche Grünfläche, die die
Realnutzung dieser Fläche festsetzt und den notwenigen Abstand zwischen der Straße und dem
angrenzenden Studentenwohnheim in angemessener Weise sichert.
Unverändert bleibt das Maß der baulichen Nutzung mit einer Grundflächenzahl (GRZ) von 0,4,
einer Geschossflächenzahl (GFZ) von 1,2 und einer maximal zulässigen Zahl der Vollgeschosse
von VI.
Zuvor war eine offene Bauweise festgesetzt, die mit der Änderung des Bebauungsplans
aufgehoben wird. Aus städtebaulicher Sicht ist eine Festsetzung zur Bauweise nicht erforderlich,
da es aufgrund der umliegenden Bebauung keine Restriktionen hinsichtlich der Einbindung in ein
enges städtebauliches Gefüge gibt.
5.3 INNERE VERKEHRLICHE ERSCHLIESSUNG
Die Haupterschließung des Schulzentrums sowie der anliegenden kulturellen Einrichtungen soll
zur Entlastung des Früchteburger Wegs und der dortigen Anwohner über eine neue Anbindung
an den Steinweg erfolgen. Hier kann auf kürzestem Weg ein für alle Nutzungen zur Verfügung
stehender Parkplatz erreicht werden. Die im Osten an den Änderungsbereich angrenzende
Theaterstraße sollte im nördlichen Abschnitt als Einbahnstraße in Richtung Früchteburger Weg
ausgewiesen werden, so dass hier ein zusätzlicher Abfluss der Verkehre über den Früchteburger
Weg erfolgen kann, die Zufahrt zu den Parkplätzen jedoch ausschließlich über die Planstraße
möglich ist.
Die schalltechnischen Auswirkungen der Planstraße werden in einem entsprechenden
Fachgutachten im Rahmen des Bauleitplanverfahrens untersucht.
Die Anbindung des Gebietes an den ÖPNV ist bereits vorhanden; im Änderungsbereich soll an
geeigneter Stelle eine ausreichend dimensionierte und der Nutzung und Frequentierung
entsprechende Haltestelle eingerichtet werden. Die weitere Abstimmung erfolgt über die
zuständigen Fachbehörden sowie die betroffenen Verkehrsunternehmen im Rahmen der
Ausbauplanung.
Der Änderungsbereich ist als Block allseitig erschlossen. Notwendige Rettungswege sind
vorhanden oder werden im Rahmen von Baugenehmigungsverfahren nachgewiesen.