Newsletter International der IHK Kassel-Marburg

Newsletter International der IHK Kassel-Marburg Oktober 2013 6
Importe insgesamt zurückgingen, wuchsen die Einfuhren von Kapitalgütern um 7,1 %. Impulse kamen u. a. vom
Hafenbauprojekt in Mariel, 30 km westlich von Havanna. Mariel soll als Versorgungshafen für die Offshore-
Ölförderung dienen, aber auch eine Freihandelszone beherbergen, um ausländische Industrieunternehmen anzulocken.
(NfA/gtai).
KUBA: Stromproduktion aus regenerativen Quellen wird ausgebaut
Nach einer Probephase will Kuba jetzt stärker die Kapazitäten bei Wind- und Solarenergie ausbauen. Auf Basis
eines aktuellen Windatlas hat das Energieministerium 13 Standorte für neue Windparks mit einer Leistung von
633 MW identifiziert. Hinzu kommen 10 MW an geplanten Solarparts und zahlreiche Standorte für Miniwasserwerke.
Gleichzeitig befindet sich eine Regierungsstrategie für die Nutzung erneuerbarer Energien in der Ausarbeitung.
(NfA/gtai)
MEXIKO: Großunternehmen haben Europa und Ostasien im Visier
Die sogenannten Multilatinas gewinnen an Bedeutung: lateinamerikanische Großunternehmen, die sich über die
Region hinaus durch Übernahmen oder Niederlassungen neue Märkte erschlossen haben. Dank hoher Rohstoffpreise
hat Lateinamerika von der Jahrtausendwende bis zur jüngsten Weltwirtschaftskrise eine robuste Wachstumsphase
erlebt, was den Großunternehmen vielfach die finanzielle Basis verschafft hat, über die Landesgrenzen
hinaus zu wachsen. Mexikanische Multilatinas sind in der Regel Unternehmen, die vor oder während der
Privatisierungswelle und der Öffnung der Volkswirtschaft durch den Beitritt zur NAFTA in den 90er Jahren groß
geworden sind und es in der Folgezeit verstanden haben, ihre Dominanz auf dem Heimatmarkt zu verteidigen.
Die ersten ausländischen Märkte, auf die sich diese Unternehmen begeben, sind Lateinamerika und die USA.
Erst danach wagen sie sich weiter. (gtai)
MEXIKO: Niedrige Kosten locken Investoren
Mexiko ist ein relativ junger Luftfahrtstandort. Das Land hat es jedoch geschafft, in den vergangenen Jahren
weltweit die höchsten Investitionen in der Teilefertigung der Luftfahrtbranche anzuziehen und seit 2002 seine
Exporte um durchschnittlich 20 % pro Jahr zu steigern. Niedrige Rüstungsbudgets und wachsender Kostendruck
durch die Konkurrenz sowie der Markteinstieg russischer, japanischer und chinesischer Flugzeugmodelle spielen
dem Standort Mexiko in die Hände. Das Land ist nicht nur geographisch optimal positioniert. Es ist unmittelbarer
Nachbar des wichtigsten Luftfahrtmarktes der Welt, den USA, und Teil der NAFTA. Gleichzeitig weist Mexiko
günstigere Produktionskosten auf. (gtai)
SPANIEN: Madrid will die freien Berufe liberalisieren
Die spanische Regierung will mit einem neuen Gesetz die freien Berufe liberalisieren. Dadurch soll mehr Wettbewerb
geschaffen werden, von dem die Regierung mittelfristig ein zusätzliches Wachstum des BIP von 0,5 bis 1
% erwartet. Die jeweiligen Verbände sehen Nachteile für ihren Berufsstand und die Verbraucher. (NfA/gtai)
SPANIEN: Chancen bei Sanierungen und Energieeffizienzmaßnahmen
Das Umfeld der spanischen Bauwirtschaft bleibt schwierig. Der bereits seit 2008 anhaltende Abschwung hat
zusammen mit der im Gang befindlichen Reformagenda die Volkswirtschaft in eine Rezession gestürzt. In der
Bauindustrie finden tiefgreifende Umstrukturierungen statt. Im Hochbau bestehen Chancen bei Sanierungen,
Instandsetzungen und Maßnahmen zur Verbesserung der Energieeffizienz. (NfA/gtai)
USA: Landwirte investieren Rekordeinnahmen in High-Tech
Der Landwirtschaftssektor erweist sich nach Angaben des U.S. Department of Agriculture (USDA) als sehr profitabel.
Der Produktionswert von Getreide und Ölsaaten soll demnach auf ca. 233 Mrd. US-Dollar steigen, ein Plus
von rund 11 % gegenüber dem Vorjahr. Der Weg für neue Investitionen sei frei, so das USDA. Nach Angabe des
Ministeriums haben die Ausgaben für Traktoren und weitere Landtechnik seit dem krisenbedingtem Einbruch
kräftig angezogen. Derzeit gibt es lukrative steuerliche Anreize, allerdings ist noch nicht absehbar, ob sie über
das Jahresende hinaus verlängert werden. Die Vergünstigungen, so Experten, sind für die Marktentwicklung von
entscheidender Bedeutung. Da neue und nicht für den Straßenverkehr bestimmte Dieselmotoren eine wesentlich
höhere Emissionseffizienz aufweisen müssen, müssen die Hersteller ab 2014 u. a. eine 90 %ige Reduzierung
der Partikelbestandteile gegenüber den zuvor geltenden „Tier 3“- Regulierungen erreichen. Weitere Trends in der
Branche bedingen eine hohe Nachfrage nach High-Tech-Maschinen und weiteren anspruchsvollen Technologien.
(NfA/gtai).