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Steuerungen<br />
3<br />
Nutzfahrzeuge<br />
Seit mehr als 20 Jahren konstruiert und produziert<br />
Buschjost Stellventile für die Heizung und Klimatisierung<br />
in Nutzfahrzeugen. Etwa 70.000 Ventile werden jährlich<br />
für den internationalen Markt hergestellt.<br />
In diesem Bereich werden Magnetventile und<br />
druckluftbetätigte Ventile – vorwiegend zum Absperren<br />
von Kreisläufen – sowie verschiedene Motorregelventile<br />
eingesetzt. Sie zeichnen sich durch ein sehr gutes<br />
Regelverhalten aus, sind unempfindlich gegen<br />
Verschmutzung, kompakt, robust und verursachen<br />
keinerlei Schaltgeräusche.<br />
Buschjost ist der ideale Partner für den<br />
Nutzfahrzeugsektor, wenn es darum geht<br />
herausfordernde Medien in anspruchsvollen<br />
Umgebungen zu kontrollieren.<br />
Buschjost bietet Ventile und kundenspezifische<br />
Lösungen für:<br />
REines Wohlbefinden<br />
20 Jahre<br />
Harnstoff als<br />
Reduktionsmittel<br />
Raumklimaregulierung<br />
Kühlflüssigkeitsregulierung<br />
Heizung &<br />
Klimatisierung<br />
Robuste Ventile<br />
Emissionskontrollsystem<br />
70.000 Ventile<br />
pro Jahr<br />
ROBUST<br />
druckluftbetätigte<br />
Ventile<br />
ABGAS<br />
SYSTEME<br />
keine<br />
Schaltgeräusche<br />
Innovative<br />
Lösungen<br />
Nutzfahrzeuge<br />
> > Die Regulierung der Kühlflüssigkeit<br />
> > Die Raumklimaregulierung in Nutzfahrzeugen<br />
Die Rolle, die Buschjost im Bereich der<br />
Emissionskontrollsysteme zukommt, entwickelte<br />
sich durch Vorschriften, die die Höchstmenge der<br />
Schadstoffemissionen von Nutzfahrzeugen eingrenzen.<br />
Letztlich lassen sich diese Emissionsgrenzwerte nur<br />
dadurch realisieren, dass Harnstoff als Reduktionsmittel<br />
für Stickoxide eingesetzt wird. Das System arbeitet<br />
so, dass eine wässrige Harnstofflösung sorgfältig<br />
abgemessen und in den Abgasstrom eingespritzt wird.<br />
Die wässrige Harnstofflösung bildet durch Thermolyse<br />
und Hydrolyse dabei den benötigten Ammoniak. Ein<br />
nachgeordneter SCR-Katalysator (Selective Catalytic<br />
Reduction) bewirkt, dass der Ammoniak chemisch mit<br />
den Stickoxiden im Abgas reagiert und diese durch<br />
Reduktion in Stickstoff umwandelt.<br />
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Für weitere Informationen www.buschjost.de
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