Modell eines Kernkraftwerkes mit aftwerkes mit - papermodels.de
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<strong>de</strong>r Rohröffnung von 283 verkleben. Die La<strong>de</strong>maschine<br />
nun <strong>mit</strong> <strong>de</strong>m Gelän<strong>de</strong>r 282a nach außen weisend auf<br />
die Schienen rechts und links <strong>de</strong>s Brennelementbeckens<br />
montieren.<br />
Teile 288 - 288e Außenhülle Reaktorgebäu<strong>de</strong><br />
Teile 288 - 288b <strong>mit</strong>tels <strong>de</strong>r Klebelaschen 288c/d/e zu<br />
einem Streifen verbin<strong>de</strong>n. Die kleinen Pfeilmarkierungen<br />
an <strong>de</strong>n Schmalseiten müssen dabei übereinstimmen.<br />
Das Teil nicht zu einem Ring schließen. Nun bei <strong>de</strong>r<br />
“Pfeil 1" Markierung <strong>de</strong>s Beckenflurs 161 und <strong>de</strong>r Grundplatte<br />
216 beginnend <strong>de</strong>n Außenmantel um das<br />
Reaktorgebäu<strong>de</strong> herumkleben.<br />
Teile 289 - 289f Erster Kuppelring<br />
Teile 289 - 289b <strong>mit</strong>tels <strong>de</strong>r Klebelaschen 289c/d/e zu<br />
einem langen Streifen verbin<strong>de</strong>n und dann (ebenfalls<br />
bei <strong>de</strong>r Markierung “Pfeil 1" beginnend) auf <strong>de</strong>n weißen<br />
markierten Ring <strong>de</strong>s Beckenflurs 161 kleben. Den<br />
Verstärkungsring 289f nur ausschnei<strong>de</strong>n und noch nicht<br />
verkleben.<br />
Teile 290 - 290e Erster Kuppelring, Innenseite<br />
Verarbeitung wie Teile 289 -289e, jedoch jetzt <strong>mit</strong> Druck<br />
nach innen zu einem Kegelstumpfring zusammenkleben.<br />
Den kleineren Durchmesser dieses Kegelstumpfs<br />
nun in <strong>de</strong>n Innendurchmesser <strong>de</strong>s Verstärkungsringes<br />
289f stumpf einkleben. Zweckmäßigerweise<br />
zeigt <strong>de</strong>r gelbe Aufdruck dabei nach unten. Die so<br />
vorbereitete Einheit nun von oben in das Reaktorgebäu<strong>de</strong><br />
schieben und stumpf <strong>mit</strong> <strong>de</strong>r strichpunktierten<br />
Innenkontur auf Beckenflur 161 und <strong>de</strong>n Verstärkungsring<br />
289f <strong>mit</strong> <strong>de</strong>m kleineren Durchmesser <strong>de</strong>s Mantelrings<br />
289 verkleben. Sauber ausrichten und gut trocknen<br />
lassen.<br />
Teile 291 - 291k Zweiter Kuppelring<br />
Teile 291 - 291b <strong>mit</strong>tels <strong>de</strong>r Klebelaschen 291c/d/e zu<br />
einem Kegelstumpfring zusammenfügen. Darauf achten,<br />
daß die Klebelaschen ungefähr 5 mm vom kleineren<br />
Durchmesser entfernt angeklebt wer<strong>de</strong>n. In <strong>de</strong>n<br />
kleineren Durchmesser wer<strong>de</strong>n nun die Kleberinge 291f/<br />
g/h eingeklebt. Die Verstärkungsringe 291i und k nun<br />
in <strong>de</strong>n Kegelstumpfring einsetzen. Der kleinere Ring<br />
291k stößt von unten gegen die Kleberinge, und <strong>de</strong>r<br />
Ring 291i wird knapp hinter <strong>de</strong>m großen Durchmesser<br />
montiert.<br />
Teile 292 - 292i Dritter Kuppelring<br />
Die Verarbeitung erfolgt entsprechend <strong>de</strong>r Teile 291 -<br />
291i. Auf gleichmäßigen beidseitigen Abstand <strong>de</strong>r<br />
Klebelaschen ist zu achten. Es kommt nur ein Verstärkungsring<br />
292i zum Einsatz, <strong>de</strong>r von unten gegen die<br />
Kleberinge 292f/g/h stößt. Diesen Kegelstumpf noch<br />
nicht <strong>mit</strong> <strong>de</strong>m Ring 291 verbin<strong>de</strong>n.<br />
Teile 293 - 293d Vierter Kuppelring<br />
Verarbeitung entsprechend <strong>de</strong>r bereits gefertigten<br />
Ringe, noch nicht <strong>mit</strong> <strong>de</strong>m dritten Ring verbin<strong>de</strong>n.<br />
Teil 294 - 294c Fünfter Kuppelring<br />
Verarbeitung entsprechend <strong>de</strong>r bereits gefertigten<br />
Ringe, noch nicht <strong>mit</strong> <strong>de</strong>m vierten Ring verbin<strong>de</strong>n.<br />
Teile 295 - 295b Abschlußkappe und Innenkugelsegment<br />
Die Kappe 295 zu einem flachen Kegel <strong>mit</strong>tels <strong>de</strong>r<br />
Lasche 295a zusammenkleben.<br />
Nun wer<strong>de</strong>n alle Kleberinge <strong>de</strong>r noch nicht <strong>mit</strong>einan<strong>de</strong>r<br />
verbun<strong>de</strong>nen Kegelstümpfe in einem Abstand von ca.<br />
5 mm ringsherum eingeschnitten und leicht nach innen<br />
gebogen. Nun alle kleberingfreien En<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r Kegelstümpfe<br />
auf die <strong>mit</strong> Kleberingen versehenen darunter<br />
liegen<strong>de</strong>n Ringe schieben und verkleben. Dabei sehr<br />
sorgfältig vorgehen und sich Zeit lassen. Abschließend<br />
wird die Kappe 295 oben aufgeklebt. Nach gutem Durchtrocknen<br />
<strong>de</strong>r Kuppelschale nun das Teil 295b in zwei<br />
Richtungen sanft vorrun<strong>de</strong>n, in <strong>de</strong>n Schlitz stumpf zusammenholen<br />
und verkleben und innen gegen die<br />
Verstärkungsringe <strong>de</strong>r Kuppel kleben.<br />
Portalkrangerüst<br />
(Siehe Skizze auf Rückseite von Bogen 14.)<br />
Teil 296 Materialschleusenummantelung<br />
Teil auf <strong>de</strong>n Laschen zu einem unregelmäßig geformten<br />
Kasten zusammenfügen und an <strong>de</strong>r bezeichneten Stelle<br />
gegen <strong>de</strong>n Reaktorgebäu<strong>de</strong>-Außenmantel kleben. Eine<br />
Markierung für dieses Teil befin<strong>de</strong>t sich nur auf Teil 288.<br />
Teile 297 und 297a Schiene für Schleusen<strong>de</strong>ckel<br />
Bei Teil 297 vier Klebelaschen nach unten und fünf<br />
Gelän<strong>de</strong>rteile nach oben knicken. Teil 297a knicken,<br />
zu einem offenen Körper verkleben und Teil 297<br />
entsprechend einmontieren. Das Teil nun gegen Schleusenummantelung<br />
296 kleben.<br />
Teil 298 Schleusen<strong>de</strong>ckel<br />
Das Teil stumpf verkleben und gegen die Markierung<br />
von 296 kleben.<br />
Teile 299, 300 Pfeiler<br />
Teile u-förmig knicken und <strong>mit</strong> <strong>de</strong>r Seite, die keine<br />
Klebelaschen aufweist, nach unten zeigend gegen<br />
Reaktorgebäu<strong>de</strong>-Außenmantel und Bo<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r Schleusenummantelung<br />
296 kleben.<br />
Teile 301, 302 Pfeiler<br />
Teile zu flachen Profilen verkleben.<br />
Teil 303 Verbindungssteg<br />
Teil zu einem geschlossenen Kasten verkleben und<br />
<strong>mit</strong>tels diesem nun, entsprechend <strong>de</strong>r Markierungen,<br />
Pfeiler 301 und 302 verbin<strong>de</strong>n, wobei das En<strong>de</strong> <strong>mit</strong> <strong>de</strong>n<br />
aufgedruckten Leitern oben ist und die Schmalseite von<br />
303 <strong>mit</strong> <strong>de</strong>n Rechteckmarkierungen ebenfalls oben ist.<br />
Teil 304 Kranführerkabine<br />
Teil knicken, stumpf zu einem Kasten verkleben und<br />
gegen die Breitseite <strong>de</strong>s Pfeilers 301 kleben.<br />
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