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Inh<br />
»Griffbereit<br />
» <strong>LSL</strong>-Performance:<br />
Der <strong>LSL</strong>-Hebel hat ein intensives<br />
Testprogramm<br />
im Festigkeitsinstitut des<br />
TÜV Rheinland durchlaufen.<br />
Bestätigung der hohen<br />
Qualität der Hebel ist das<br />
ausgestellte Zertifikat<br />
„TÜV.com“.<br />
Hebel kurze Ausführung<br />
Differenz zu Ausführung lang: -3cm<br />
Die gefrästen <strong>LSL</strong>-Hebel<br />
Die richtige Hebellänge, ergonomische Form und passgenaue Fertigung ist<br />
Voraussetzung für die optimale Dosierung von Brems- und Kupplungskraft.<br />
Griffgünstig für alle Handgrößen ist die Position des Hebels in 6 Rastungen<br />
einstellbar. Die Abstützung der Einstellellipse ist kugelgelagert. Der<br />
Einstellhebel ist mit seinem herausragenden Knauf besonders griffig ausgeführt<br />
und erlaubt so die Verstellung auch während der Fahrt. Die Lagerung<br />
der Hebelmechanik erfolgt auf langlebigen Messingbuchsen. Eine großzügige<br />
Aussparung am Hebelende (lange Version) dient als Sollbruchstelle und<br />
ermöglicht so auch nach einem Sturz die ausreichende Funktion der Hebel.<br />
Hebeleingriff bei kurzer und langer Version<br />
Die Standard-Version der <strong>LSL</strong>-Hebel ist für den Zugriff<br />
der ganzen Hand gemacht. Die kurze Version ist bestens<br />
geeignet für gut funktionierende Bremsanlagen und<br />
bietet Platz für drei Finger Eingriff. Auch diese kurze<br />
Ausführung wird mit ABE geliefert.<br />
Die Hebel sind ab Werk mit roten Verstellhebeln bestückt.<br />
Die Ausrüstung mit wahlweise auch goldenen, blauen,<br />
silbernen oder schwarzen Verstellhebeln kann bei der<br />
Bestellung ohne Aufpreis frei gewählt werden.<br />
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