onlinecomponents.com INTERBUS-S

Typ: 

Revision: 

Art.-Nr.: 

Diese Fibel ist gültig für: 

INTERBUS-S 

Diagnosefibel 

IBS SYS DIAG DCB UM 

A 

27 47 03 1 

IBS S5 DCB... Firmware ≥ 3.3 

IBS IPC DCB... Firmware ≥ 3.3 

IBS A 25 DCB/I-T Firmware ≥ 3.3 

IBS S5 100U CB 

IBS PC CB Firmware ≥ 3.3 

IBS VME CB Firmware ≥ 3.3 

nlinecomponents.com 

Copyright by Phoenix Contact 04/1995


5096A 

0

Diagnoseanzeigen auf der Frontblende 

einer IBS S5 DCB-Anschaltbaugruppe 

RS 232-Schnittstelle 

für PC-Anschluß 

mit 

externer Diagnosesoftware, 

Seite 46, 47 

Anzeigenwahlschalter, 

Seite 10 

Diagnose-Anzeige 

(7-Segment), 

Seite 4, 24 

LED-Anzeigen für 

Betriebszustand: 

Seite 

Ready, 4 

BASP 8 

RUN 6,8 

BSA, 8 

Fernbusschnittstelle 

Rücksetzschalter 

(RESET) 

LED-Anzeigen 

für Fehler: 

Seite 

CTRL, 14,16 

RB, 26 

LB, 34 

MOD, 36 


Bild 1: Frontblende der Anschaltbaugruppe IBS S5 DCB zur 

Darstellung der Diagnose-Anzeigen und -elemente 

Flußdiagramm zur Fehlerbehebung siehe hintere 

Umschlagsseite 

1 5096A

Beispielhafter InterBus-S-Aufbau 

für die Diagnosefibel 


Bild 2: Beispielhafter InterBus-S-Aufbau zur Erklärung der 

Orte von Übertragungsstörungen (Maximale Entfernungsangaben 

im Bild sind auf Kupferleitungen bezogen.) 

2 5096A

Allgemeine Hinweise zur Diagnosefibel 

Alle Angaben in dieser Fibel beziehen sich, sofern nicht anders 

benannt, auf die Anschaltbaugruppe IBS S5 DCB-T und 

IBS S5 DCB/I-T (insbesondere die Frontblendendarstellung). 

Darüberhinaus ist diese Fibel auch für die Anschaltbaugruppen 

IBS VME CB, IBS PC CB und IBS S5 100 CB gültig. Im 

Gegensatz zur IBS S5 DCB bieten diese Anschaltbaugruppen 

nur einen Teil der Anzeigearten (LEDs, keine 7-Segment-Anzeige). 

Angaben über 7-Segment-Anzeigen sind für 

die genannten Anschaltbaugruppen auf dort vorhandene 

Softwareregister zu beziehen. 

Die hintere Umschlagseite enthält eine Vergleichstabelle 

für die unterschiedlichen LEDs auf Anschaltbaugruppen 

und der Anschaltbaugruppe IBS S5 

DCB. 

Die Beschreibungen gehen von der Firmwareversion 3.7x 

aus. Angaben, die nur für die Firmwareversionen 3.3 oder 3.5 

gültig sind, sind im Text durch die Kurzform „FW3.3:“ bzw. 

„FW3.5:“ gekennzeichnet. 

Beachten Sie bitte beim Gebrauch dieser Fibel die folgenden 

Hinweise: 

Das Symbol Achtung bezieht sich auf fehlerhafte 

Handlungen, die einen Schaden der Hard- oder Software 

oder, in indirektem Zusammenhang mit gefährlicher 

Prozeßperipherie, Personenschaden zur Folge 

haben können. Das Symbol steht immer links vom zu 

kennzeichnenden Text. 

Das Symbol Hand gibt Ihnen Tips und Ratschläge für 

den Geräteeinsatz und die Softwareoptimierung. Außerdem 

vermittelt Ihnen der so gekennzeichnete Text 

systembedingte Randbedingungen, die unbedingt beachtet 

werden müssen, um einen fehlerfreien Betrieb 

zu ermöglichen. Die Hand steht aber auch für begriffliche 

Klarstellungen. 


Das Symbol Text verweist Sie auf weiterführende Informationsquellen 

(Handbücher, Datenblätter, Literatur, 

etc.) zu dem beschriebenen Thema, Produkt, o.ä. 

Ebenso gibt dieser Text hilfreiche Hinweise zur Orientierung, 

Lesereihenfolge etc. im Handbuch. 

5096A 

3

Inhaltsverzeichnis 

Diagnoseanzeigen auf der 

Frontblende einer IBS S5 DCB-Anschaltbaugruppe 1 

Beispielhafter INTERBUS-S-Aufbau 

für die Diagnosefibel 2 

Allgemeine Hinweise zur Diagnosefibel 3 

Diagnosefunktionen der Frontblende 4 

Anzeigen nach dem Selbsttest 4 

Anzeigen bei aktivem Bus 6 

STOP-Anforderung der Steuerung 8 

Bussegment abgeschaltet (BSA) 8 

Einstellwerte für den Anzeigenwahlschalter 

(nur für IBS S5 DCB) 10 

Anzeigenwahlschalter-Stellung für 

Diagnoseinformationen in Mode 9 

(ab Firmwareversion 3.5 gültig) 11 

Hardwarefehler der Anschaltbaugruppe 14 

Parametrierungsfehler CTRL 16 

Diagnose nach Busstop (ab FW 3.72) 24 

Fernbusfehler RB 26 

Fernbusfehler E0x 30 

Fehlermeldung „Bus-Error-Information-Indication“ 

für das Fehlerbild E03 32 

Peripheriebusfehler LB 34 

Modulfehler MOD 36 

Diagnosefunktionen an IBS-Teilnehmern 38 

Diagnosefunktionen an Busklemmen 38 

IB ST-Ein-/Ausgabemodule 40 

IP20-Module in Flachbauweise 42 

IP65-Installationsfernbusmodule 44 

Zusätzliche Diagnosehilfsmittel 46 

Konfigurationssoftware IBS SYS SWT 46 

IBS CMD SWT - der InterBus-Manager 47 

Prozeßdaten-Monitorprogramm IBS PC CB MONI 48 

Sicherungstypen für IBS Teilnehmer 49 

Austausch von INTERBUS-S Komponenten 51 

Austausch der InterBus-S-Anschaltbaugruppe 51 

DCB-Anschaltbaugruppe 51 

VMEbus-Systeme 51 

PC 51 

Austausch eines InterBus-S-Teilnehmers (IB ST) 52 

Austausch von InterBus-S-Teilnehmern in Schutzart IP20 53 

Austausch von InterBus-S-Teilnehmern in Schutzart IP65 53 


i 

5096A

Einstellungen/Konfiguration auf 

einen neuen Teilnehmer übertragen 55 

IBS-Teilnehmer mit Spannungs- oder Kurzschlußüberwachung 55 

Umrüstung von IBS-Analogmodulen 

mit Spannungseingang auf einen Stromeingang 55 

IBS CNT 55 

IBS AI x/8, IBS AI x/16 55 

Reparatur von defekten 

INTERBUS-S-Komponenten 56 

Angaben zu einem defekten Teilnehmer 56 

Beratung durch die Phoenix Contact-Vertretung 56 

Beratung bei Anwendungsproblemen 56 

Ihre Meinung interessiert uns! 57 

Servicebogen zur Reparatur von 

defekten INTERBUS-S-Komponenten 58 

Notizen 60 

Vergleich der IBS S5-DCB-Anschaltbaugruppe 

mit anderen Anschaltbaugruppen 61 

Flußdiagramm zur Fehlerbehebung 62 

Notizen 63 


5096A 

ii

Diagnosefunktionen der Frontblende 

Anzeigen nach dem Selbsttest 

X = gültige E/A-Adreßeinstellung 

LED an 

LED aus oder an 

LED aus 


4 5096A

Tabelle 1: Anzeigen nach dem Selbsttest 

(DA=Diagnose-Anzeige) 

DA Beschreibung (Fehler)-Abhilfe 

-||- 

2b o. 

68 

Die Anschaltbaugruppe 

hat den Selbsttest erfolgreich 

durchgeführt und 

befindet sich in Warteposition 

(Betriebsart: gesteuerter 

Betrieb). 

Die Baugruppe wartet auf 

Kommandos von der 

Steuerung oder der 

EEPROM-Karte. 

Die logische Adressierung 

hat einen Fehler in 

einer Adreßliste erkannt. 

(Nebenstehende Anzeigen 

gelten sowohl beim 

Betrieb mit ISFP-Funktionen, 

Adreßbaustein FB72 

mit Mode=1, als auch bei 

programmierter 

EEPROM-Karte). 

Achtung: 

Die Darstellung des 

Buchstabens „b“ und der 

Zahl „6“ auf der Diagnoseanzeige 

kann durch 

einen ungünstigen Blickwinkel 

verwechselt werden. 

Überprüfen Sie das 

Anwendungsprogramm 

und /oder 

die EEPROM-Karte. 

Die Listennummer 

wird im EREG-Byte 

des Adreßbausteins 

FB 72 genauer 

spezifiziert. 


5096A 

5

Anzeigen bei aktivem Bus 


LED an 


LED aus 

= ungültige Einstellung 


LED an 


LED aus 

6 5096A

Tabelle 2: Anzeigen bei aktivem Bus 


DA Beschreibung Fehlerabhilfe 

-- * 

Ad * 

Das InterBus-S-System ist in Betrieb 

und überträgt Daten. 

Das Datum der eingestellten E/A- 

Adresse wird auf den zwei 

Status-LED-Reihen dargestellt. 

Die Einstellung der Anzeigenwahlschalter 

ist falsch: 

- ungültiger Adressbereich 

(Mode) 

- ungerade Adresseinstellung 

- Die eingestellte Adresse wird 

durch kein IBS-Modul belegt 

oder das zugehörige Modul 

befindet sich in einem abgeschalteten 

Bussegment. 

Hinweise (vgl. Seite 10): 

für FW 3.3 : Mode 4 bis 9 darf 

nicht eingestellt werden. 

für FW 3.5x: Mode 4 bis 8 darf 


für FW 3.7 u. größer: Mode 8 darf 


Einstellung 

Addressbzw. 

Modeschalterstellung 

am Anzeigenwahlschalter 

ändern 


* Zusätzlich zu den oben genannten Punkten gibt die Anzeige 

bzw. 

wieder, daß die Übertragungsstatistik durch das Anwendungsprogramm 

abgeschaltet wurde. 

5096A 

7

STOP-Anforderung der Steuerung 

X = gültige Einstellung 

LED an 


LED aus 

Bussegment abgeschaltet (BSA) 

X = gültige Einstellung 


LED an 


LED aus 

8 5096A

Tabelle 3: STOP-Anforderung der Steuerung 


DA Beschreibung (Fehler-) 

Abhilfe 

beliebig 

Das Automatisierungsgerät 

befindet sich im 

STOP. 

Mit aktivem BASP-Signal 

(Befehls Ausgabe Sperren) 

werden die Ausgänge 

aller IBS-Busteilnehmer 

auf Null gesetzt. 

Die Datenübertragung auf 

dem Bus läuft weiter. 

Tabelle 4: Bussegment abgeschaltet (BSA) 


DA 

beliebig 

Beschreibung 

Die STOP-Ursache 

ist im Anwendungsprogramm 

zu finden. 

Die LED BSA zeigt an, daß ein (oder mehrere) 

Bussegmente durch ein Kommando im Anwendungsprogramm 

abgeschaltet wurden. 

Tabelle 5: Bezeichnungen für BASP für Anschaltbaugruppen 


Anschaltbaugruppe 

IBS A25 DCB 

Gleichwertige Bezeichnung 

NORM 

IBS BA AT 

IBS IPC DCB 

IBS VME CB 

CLAB 

CLEAR OUT 

SYS FAIL 

IBS S5 100 CB Diagnosebit 6 

5096A 

9

Einstellwerte für den Anzeigenwahlschalter 

(nur für IBS S5 DCB) 

Über den Anzeigenwahlschalter können Sie Teilnehmeradressen 

und Werte zur Darstellung von Diagnoseinformationen 

auf der Diagnose-Anzeige einstellen. Zur Bereichsauswahl 

(1.Stelle; P,Q o. erweitert) einer Ein-/Ausgabeadresse 

(Stelle 2-4) beachten Sie folgende Übersicht. 

Bild 3: Mode-Einstellwerte beim Anzeigenwahlschalter 

Beispiel: Das Bild 4 zeigt, wie das Eingangsdatenwort (P-Bereich) 

einer eingestellten Moduladresse (1) auf der Anschaltbaugruppe 

angezeigt (2) wird. 


1 

34 

2 

5096A116 

Bild 4: Beispiel zur Einstellung des Anzeigenwahlschalters 

10 5096A

Anzeigenwahlschalter-Stellung für Diagnoseinformationen in Mode 9 (ab Firmwareversion 3.5 gültig) 

Für die Anzeige von Diagnoseinformationen wird der Modeschalter auf 9 gestellt. Mit den letzten drei Stellen des Anzeigenwahlschalters 

wählen Sie die gewünschte Diagnoseinformation, die dann auf der Diagnose-Anzeige dargestellt wird 

(Abkürzung: Diagnose-Anzeige = DA). 

onlinecomponents.com 

Modeschalter 

Bedeutung/Erläuterung 

918x DA zeigt die zehn Modul-Nrn. mit den häufigsten Übertragungsfehlern (x=0...9, meiste...wenigste Fehlerzahl) 

Die Modulnummern entsprechen der physikalischen Reihenfolge im Busaufbau. 

Ergänzende Erläuterung zu 918x: 

Werden weniger als zehn Modulen Fehler zugeordnet, so zeigt die DA auch weniger als 10 Modulnummern an. Auf den 

freien Plätzen erscheint dann Ad. Übertragungsfehler auf der Strecke vom letzten Modul zur Anschaltbaugruppe werden 

mit der Modulnummer FF angezeigt. Zusätzlich leuchten alle I/O-Data LEDs. Die Hunderterstelle der Modulnummern wird 

ebenfalls auf den I/O-Data LEDs abgebildet. Bei den Modulnummern 0 bis 99 leuchtet LED 0, bei den Modulnummern 100 

bis 199 leuchtet LED 1, usw. und die LED 5 leuchtet für die Modulnummern 500-511. 

919x DA zeigt die letzten 10 Peripheriebusnummern mit einem Modulstatusfehler (x=0,1,...9; letzte, vorletzte, 

.....PB-Nr.); Adressierungsart (logisch oder physikalisch) bei den Peripheriebusnummern beachten! 

5096A 

11

onlinecomponents.com 

Modeschalter 

9200 DA zeigt den implementierten Firmwarestand 

93xx 

(ab FW 

3.71) 

Mit Hilfe des Sonder-ID-Codes 0015 hex wird ein Ausgangs- und ein Eingangs-Wort im SPS-Speicher reserviert. 

Der Inhalt des Ausgangswortes erscheint bei der Anzeigenwahlschalter-Stellung 93xx auf den gelben 

I/O-LEDs. Die Schalterstellung xx (dezimal, Wertebereich 0 - 99) wird in das definierte Eingangswort kopiert. 

Mittels logischer Adressierung können die beiden Wörter dann auf beliebige Adressen im SPS-Speicher plaziert 

werden. 

9400 DA zeigt die Modulanzahl der aktuellen Konfiguration. 

9401- 

9912 

Bedeutung/Erläuterung 

DA zeigt die ID-Codes (hexadezimal) der aktuellen physikalischen Konfiguration (9401 = erster Busteilnehmer), 

die erste Stelle der Diagnoseanzeige ist ungültig. 

12 5096A

Diese Seite bleibt frei. 


5096A 

13

Hardwarefehler der Anschaltbaugruppe 


LED an 


LED aus 


14 5096A

Tabelle 6: Beschreibung des Hardwarefehlers 


DA Beschreibung Ausgänge Bus 

Blinkende 

Zahlen 

Die Ready-LED ist 

aus. Es liegt ein 

Hardwarefehler 

vor. -> Anschaltbaugruppe 

austauschen. 

Bitte 

schicken Sie zur 

Reparatur eine 

Kopie des Servicebogens 

(Seite 57 

ff) mit der vom Display 

angezeigten 

Zahl mit ein. 

00 STOP 


5096A 

15

Parametrierungsfehler CTRL 


LED an 


LED aus 

Die Diagnose-Anzeige gibt eine Fehlernummer (hexadezimal) 

an, siehe Tabelle 7 gegenüber. 


16 5096A

Tabelle 7: Fehlercodes auf der Diagnose-Anzeige 



07 Es wurde ein unzulässiges 

Kommando gesendet. 

08 Nach einem Kommando 

werden Parameter erwartet, 

es folgt aber ein 

weiteres Kommando 

Nicht definiertes 

Kommando (auch 

PCP-Kommandos) 

aus dem Anwenderprogramm 

beseitigen. 

Im Anwenderprogramm 

die Kommandosequenzen 

überprüfen, evt. Datenbausteine 

ergänzen. 

09 Die Steuerung hat auf die Kommunikationsregister 

zugegriffen. Gründe: 

- Doppeladressierung v. Kommunikationsregister 

mit anderen SPS-Baugruppen 

- Kommunikationsregister-Zugriff über das Anwendungsprogramm 

- Kommunikationsregister-Basisadresse liegt im 

Prozeßabbild 

- Ein Kommando wurde ohne Parameter geschrieben. 

0A 

Nicht zuordbarer Interrupt 

wurde ausgelöst. 

1. Steuerung in Stop- 

Zustand setzen. 

2. An Steuerung und 

Controller (Anschaltbaugruppe) 

Reset erzeugen 

bzw. Hardware 

austauschen 

bei Fehlervorkommen 

während des 

Betriebs. 


0b 

Fehler auf der Anschaltbaugruppe 


einsenden (siehe 

Seite 56 ff). 

5096A 

17




0C 

0d 

Allg.: Anwendungsprog. 

überprüfen. 

Spez. S5: Parameterkorrektur 

im Datenbaustein 

ADDRESS 

23- 

25 

Allg.: Die Anschaltbaugruppe 

hat eine Meldung 

abgesetzt (Fehlermeldung, 

Kommandoquittierung) 

und diese wurde 

von der Steuerung nicht 

rechtzeitig abgeholt 

(Spez. S5: ISFP-Baustein 

CON/IND). 

Allg.: Vorhergehende 

Kommandoabarbeitung 

noch nicht abgeschlossen. 

Spez. S5: Falsche Parameter 

im Datenbaustein 

ADDRESS 


Spez. S5: Baustein 

CON/IND im Zyklus 

des Anwendungsprogramms 

absolut aufrufen 

(Hilfstreiber 

CIH muß im AG vorhanden 

sein) oder, 

allgemein, Meldungsempfang 

direkt 

oder per Programmierung 

des Parametrierungsspeichers 

abschalten (Kommando 

DISABLE ALL 

MESSAGES). 


tauschen; bei weiterem 

Fehlervorkommen 

Phoenix Contact 

benachrichtigen (siehe 

Seite 56 ff). 


26- 

29 

Hardwarefehler 


einsenden (siehe 

Seite 56 ff). 

18 5096A




2b 

3b- 

45 

a) Adreßlistenfehler in 

der Eingangs- oder 

Ausgangs- Adreßliste 

b) Es wurde versucht, 

Adreßlisten zur Anschaltbaugruppe 

zu 

senden, während der 

Bus läuft. 


46 Spez. S5: Falsche Basisadresse 

Fenster 1 

47 Spez. S5: Falsche Basisadresse 

Fenster 2 

48 Spez. S5: Falsche 

Adreßlänge Fenster 1 

49 Spez. S5: Falsche 

Adreßlänge Fenster 2 

a) Adreßlisten überprüfen. 

b) Bus in Stop schalten 

und dann 

Adreßlisten erneut 

senden. 


tauschen (siehe Seite 

56 ff); bei weiterem 


Phoenix Contact benachrichtigen. 

Spez. S5: Basisadresse 

Fenster 1 

korrigieren. 

Spez. S5: Basisadresse 

Fenster 2 

korrigieren. 

Spez. S5: Adreßlänge 

Fenster 1 korrigieren. 

Spez. S5: Adreßlänge 

Fenster 2 korrigieren. 


4A 

Keine ID-Liste vorhanden 

oder nicht vorhandene 

IBS-Konfiguration. 

ID-Liste überprüfen 

und/oder IBS-Fernbuskabel 

an Anschaltbaugruppe 

anschließen. 

4b 

Zu viele oder zu wenig 

Parameter im Kommando. 

Parameteranzahl 

überprüfen. 

5096A 

19




4C Fehler in Event-Liste Event-Liste überprüfen. 

4d 

4E 

50, 

51 


Zu viele Kommandos innerhalb 

kurzer Zeit gesendet. 







Allg.: Anwendungsprog. 

überprüfen. 

Speziell: Funktionsbausteine 

bedingt 

aufrufen, Busybits 

der einzelnen Funktionsbausteine 

auswerten. 






55 Fehler Gruppendefinition Gruppendefiniton 

überprüfen. 

57, 

58 








59 Funktionsaufruf mit einer 

nicht definierten Gruppen-Nr. 

bzw. einer nicht 

abschaltbaren Gruppe 

Funktionen nur auf 

Gruppen anwenden, 

die als Gruppe definiert 

und abschaltbar 

sind. 

20 5096A




5A 

5b 

5c 

Beim Ein- oder Abschalten 

eines Busklemmenalarms 

wurde eine 

falsche Bussegmentnummer 

angegeben. 

Nicht zulässiger Längencode 

speziell AEG, IPC-SPS: 

- Basisknotenadresse 

und Knotenanzahl nicht 

aufeinander angepaßt 

- Basisadresse f. dig./ 

analoge Bereiche nicht 

im gültigen Bereich 

65 Maximale Zahl von Kommunikationsmodulen 

im 

Bus überschritten. 

66 Ungültige Kommunikationsreferenz 

(KR) oder 

falsche Parameteranzahl 

Nur definierte bzw. 

vorhandene Bussegmentnummer 

benutzen. 

ID-Codeliste überprüfen, 

es ist ein nicht 

zulässiger Längencode 

eingetragen. 

Basisknotenadresse 

u. Knotenanzahl aufeinander 

anpassen. 

Basisadresse richtig 

einstellen. 

Zahl der Kommunikationsmodule 

(PCPfähig) 

reduzieren. 

KR-Liste überprüfen. 

- Parameteranzahl in 

der Adreßliste überprüfen. 

- KR-Nr. überprüfen, 

KR-Liste muß in aufsteigender 

Reihenfolge 

(beginnend bei 

KR=2) und ohne Lükken 

sein. 


68 a) Unterschiede in der 

ID-Code-Liste und vorhandener 

Buskonfiguration 

a, b) ID-Code-Liste 

überprüfen. 

b) Falsche Parameteranzahl 

in der ID-Code-Liste 

5096A 

21




69 PCP-Kommando gesendet, 

ohne daß die Kommunikation 

initialisiert 

wurde. 

6A 

6b 

6C 

Basisadresse für 

Fenster3 nicht richtig eingestellt. 


Checksummenfehler auf 

dem Parametrierungsspeicher; 

(kann auch bei 

Firmwarewechsel von 

3.5x auf 3.72 oder höher 

auftreten) 

Allg.: Kommunikation 

initialisieren 

Spez. S5: KR-Liste 

im Funktionsbaustein 

ADDRESS mit angeben. 

Basisadresse muß 

durch 4 teilbar sein 

und außerhalb des 

Prozeßabbildes liegen. 






1. SPS in Stop setzen 

2. Parametrierungsspeicher 

neu programmieren 

(mit Firmware 3.72 

oder höher) 

3. Reset-Taster an 

der Anschaltbaugruppe 

betätigen 


oder 

- bei nochmaligem 

Fehlervorkommen: 

Parametrierungsspeicher 

tauschen. 

6D 

Schreibfehler auf dem 

Parametrierungsspeicher 

Schreibschutz aktiv 

- Schreibschutz deaktivieren. 

22 5096A




6E 

(ab 

FW 

3.72) 

Mindestspannung der 

Batterie des S-RAMs (nur 

bei Einsatz als Parametrierungsspeicher) 

erreicht 

Batterie des S-RAMs 

austauschen 


5096A 

23

Diagnose nach Busstop (ab FW 3.72) 


LED an 


LED aus 


24 5096A

Tabelle 8: Beschreibung zum Diagnoseverhalten ab 

Firmwarestand 3.72 nach Busstop 



-||-, 

blinkend 

* 

ab FW 3.72: 

Der Busbetrieb ist häufig 

gestört worden. 

Daher ist der Bus gestoppt 

und alle Ausgänge sind 

zurückgesetzt. 

In der Fehleranalyse wird 

der gesamte Busaufbau untersucht. 

Die Diagnoseanzeige 

blinkt während dieser 

Analyse, die von einigen 

Sekunden bis zu mehreren 

Minuten dauern kann. 

Hinweis: Abhängig vom Zustand 

der SPS zum Zeitpunkt 

des Busstops kann 

die BASP-LED zusätzlich 

leuchten. Wenn vor dem 

Busstop Gruppen ausgeschaltet 

wurden, leuchtet 

die BSA-LED. 

Nach Abschluß der Diagnosephase 

kommt es entweder 

zu einer 

- LED-Fehleranzeige 

(CTRL, RB, LB oder 

MOD) oder 

- E0x-Ausgabe auf der 

Diagnoseanzeige. 

Warten, bis DA 

nicht mehr blinkt! 

Anschließend: 

- siehe Fehlerabhilfe 

zur jeweiligen 

Anzeige: 

Fehleranzeige 

Seite 

CTRL 16 

RB 26 

LB 34 

MOD 36 

E0x 30 


* Zeitgleich wird das Analysis-Bit im Diagnoseregister 

(Bit 15) gesetzt. 

5096A 

25

Fernbusfehler RB 


Bei logischer Adressierung 

(physikalische Adressierung 

ist hier dargestellt) kann sich 

die Reihenfolge der Bussegmentnumerierung 

von der 

gezeigten Weise unterscheiden 

(siehe Anlagendokumentation). 

LED an 


LED aus 


26 5096A

Tabelle 9: Fehlerbeschreibung zum Fernbusfehler 



0-255 Der Busbetrieb ist gestört 

und der Bus wurde 

gestoppt. Alle Ausgänge 

wurden zurückgesetzt. 

Das Display zeigt die 

Nummer des gestörten 

Fernbussegmentes an. 

Zusätzliche Informationen 

zur Fehlerbeschreibung 

entnehmen Sie 

bitte Seite 32. 

Überprüfen Sie im 

Fernbussegment 

- die Spannungsversorgung 

des Fernbusteilnehmers. 

- die Verkabelung 

zum Fernbusteilnehmer 

(Hilfsmittel: 

LEDs der Busklemme, 

siehe Seite 38). 


5096A 

27


LED an 


LED aus 

Der gestrichelte Bereich 

gibt den Ort der Fehlerursache 

in Bezug auf das 

angezeigte Bussegment 

an. Die nähere Bestimmung 

des gestörten Bussegments 

ist durch die 

Auswertung der Fehlermeldung 

80C4 möglich 

(siehe Seite 32). 


(physikalische Adressierung 

hier dargestellt!) 

kann sich die Reihenfolge 

der Bussegmentnumerierung 

von der gezeigten 

Weise unterscheiden 

(siehe Anlagendokumentation). 


Bild 5: Ort der Fehlereinwirkung (gestrich. Bereich) bezüglich 

angezeigtem Bussegment (BS2 bzw. BS4, grau) 

28 5096A

Tabelle 10: Fehlerbeschreibung zum Fernbusfehler 



0-255 Der InterBus-S-Betrieb 

wurde gestört und der 

Bus gestoppt. Alle 

Ausgänge wurden zurückgesetzt. 

Das Display zeigt eine 

Bussegmentnummer. 

Die Fehlerursache ist 

im davorliegenden 

Bussegment 

1) eines Peripheriebusses 

2) einer IB ST Kompaktstation 

bzw. in den Bussegmenten 

eines davorliegenden 

3) Installationsfernbusses 

und/oder im angezeigten 

Bussegment zu suchen 

(siehe numerierte, 

schematische 

Beispiele links). 

Überprüfen Sie im 

angegebenen Bereich 

- die Spannungsversorgung 

der Busteilnehmer. 

- die Verkabelung der 

Busteilnehmer 

(Hilfsmittel: LEDs 

der Busklemme, 

siehe Seite 38). 


5096A 

29

Busfehler (E0x) 


LED an 


LED aus 


30 5096A

Ab Firmwareversion 3.7 gilt für die 

Anzeigen E01-E06: 

Zusätzlich leuchten die LEDs RB und LB gleichzeitig, 

ebenso sind die zugehörigen Bits im Diagnosebitregister 

gesetzt. 

Tabelle 11: Fehlerbeschreibung zum E0x-Fehler 



E01 

E02 

E04 

E05 

Nach dem Auftreten 

des Fehlers wurde kein 

Fehler beim Erfassen 

und Vergleichen der 

Konfiguration gefunden. 

Verkabelungs- u./o. 

Schirmungsfehler 

Die maximal zulässige 

Konfiguration wurde 

überschritten. 

Die Konfiguration konnte 

nicht erfaßt werden, 

weil Teilnehmer sich 

nicht meldet. 

Alle Gruppen wurden 

abgeschaltet. 

- Fern- und Peripheriebusverkabelung 

überprüfen. 

- Spannungsversorgung 

überprüfen. 

- PE-Verbindung 

überprüfen. 

- Diagnosehilfsmittel; 

IBS SYS SWT 

o. IBS CMD SWT 

- Mode 918x auswerten, 

siehe Seite 11 

- Adreßlisten und 

Konfiguration überprüfen. 

Spannungsversorgung 

auf Einbrüche 

überprüfen. 



Anwendungsprogramm 

überprüfen. 


E06 

Kein Fehler beim Erfassen 

und Vergleichen 

der Konfiguration gefunden, 

aber kein Datenzyklus 

durch 

Übertragungsstörungen 

möglich 

- Diagnosehilfsmittel: 

IBS SYS SWT/ 

IBS CMD SWT 

- Informieren Sie den 

technischen Support 

von Phoenix 

Contact. 



5096A 

31

Die Fehlermeldung „Bus-Error-Information-Indication 

(80C4)“ gibt alle Busfehler wieder. Die folgende Abbildung 

gibt das Fehlerbild E03 wieder, bei dem der Fehlerort in der 

angegebenen Weise aufgeschlüsselt wird. 

Fehlermeldung „Bus-Error-Information-Indication 

(80C4)“ für das Fehlerbild E03 

Wort 

1 Bus-Error-Information-Ind. 80C4 

2 PZ 

3 Defect-Bus EE03 

4 Block GRUPPEN FF01 

5 AZGRP 

6 GRPNR für 1.GRPNR 

... 

GRPNR 

für n.te GRPNR 

Block FERNBUS FF02 

AZFB 

FBNR 

für 1. FBNR 

FBERRNR 

für 1. FBERRNR 

... ... 

FBNR 

für m.te FBNR 

FBERRNR 

für m.te ERRNR 

Block: PERIPHERIEBUS FF03 

AZPB 

PBNR 

für 1.PBNR 

PBERRNR 

für 1.ERRNR 

... ... 

z+1 PBNR für p.te PBNR 

z+2 PBERRNR für p.te PBERRNR 

Bit 15 ..........................................0 

Legende: 


PZ 

AZGRP 

GRPNR 

AZFB 

FB( -ERR)-NR 

AZPB 

PB( -ERR)-NR 

Parameterzähler (wird automatisch erzeugt) 

Anzahl der ausgeschalteten Gruppen 

Nummer der 1. /n-ten ausgeschalteten Gruppe 

Anzahl der fehlerhaften Fernbusse 

Nr.(Fehler-Nr.) des 1. bis letzten fehlerh. Fernbusses 

Anzahl der fehlerhaften Peripheriebusse 

Nr.(Fehler-Nr.) des 1. bis letzten fehlerh. Peripherieb. 

Zu den Fehlernummern beachten Sie die Tabelle (Abk.: BK=Busklemme, 

PB = Peripheriebus, F= Fehler, L = Leiter, DZ=Datenzyklus) 

32 5096A

Fehlernummern zur Fehlermeldung 80C4 (speziell E03-Fehlerbild) 

F.-Nr. Fehlerbeschreibung (Fehlernummern in FW 3.71, FW 3.72 erweitert) 

DD01 keine Übereinstimmung der BK-ID mit der ursprünglichen Konfiguration (z.B. wegen Austausch oder Gerätefehler) 

DD02 Fehlerbeschreibung wie bei DD01, jedoch auf BK-I/O bezogen. 

DD03 PB fehlt oder offenes PB-kabel (keine oder defekte Verbindung in einem Peripheriebus) 

DD04 PB länger als erwartet, weil Modul während des Betriebs hinzugefügt wurde. 

DD05 PB kürzer als erwartet, weil Modul während des Betriebs entfernt wurde. 

DD06 Im angegebenen PB stimmt ein Modul-ID-Code nicht mit dem in der ursprüngl. Konfiguration angegebenen überein. 

DD07 Konfiguration konnte nicht eingelesen werden, weil das Bussystem nicht angeschlossen wurde. 

DD08 Peripheriebus an ursprünglich freier Busklemme angeschlossen 

DD09 Bussegment fehlt oder offenes Fernbuskabel (keine oder defekte Fernbuskabelverbindung) 

DD0A zu viele Ü.-störungen (=F.-art EE06,kein F. beim Erfassen u. Vergleichen d. Konfiguration) zw. 2 fehlerfreien DZ 

DD0B Konfiguration länger als erwartet, weil Fernbus gegenüber der ursprünglichen Konfiguration erweitert wurde. 

DD0C Maximalkonfiguration überschritten, die Zahl der Busteilnehmer oder die Registerplätze sind zu groß. 

DD11 Falsche Prozeßdatenlänge oder Datenregister eines Busteilnehmers defekt (Fernbus) 

DD12 Falsche Prozeßdatenlänge oder Datenregister eines Busteilnehmers defekt (Peripheriebus) 

DD15 Kurzzeitige Veränderung eines ID-Codes im Betrieb bei angegeb. BK o. Modul in angegeb. PB (ähnlich zu DD01/02/06) 

DD18 Kurzz. F. in einem PB in 8-L-Technik während des Betriebs bedingt durch Kabel u./o. Modulfehler (ähnlich zu DD03/05/08). 

DD19 Busunterbrechung oder Spannungsreset in der zusätzlichen Diagnosephase 

DD1A wie DD0A, jedoch in der zusätzlichen Diagnosephase 

DD2B wie DD0B, jedoch in der zusätzlichen Diagnosephase 

DD42 Kurzzeitige Busunterbrechung, Spannungsreset oder Kontaktbrücke im weiterführenden Fernbusstecker defekt 

DD50 Fernbus - oder Peripheriebusfehler in der zusätzlichen Diagnosephase erkannt 

DD51 Peripheriebusfehler in der zusätzlichen Diagnosephase erkannt 

DD52 Fernbusfehler in der zusätzlichen Diagnosephase erkannt 

onlinecomponents.com

Peripheriebusfehler LB 



(physikalische Adressierung ist 

hier dargestellt) kann sich die 

Reihenfolge der Bussegmentnumerierung 

von der hier gezeigten 

unterscheiden (siehe 

Anlagendokumentation). 

LED an 


LED aus 


34 5096A

Tabelle 12: Fehlerbeschreibung zum Peripheriebusfehler 



0-255 

(dez) 

Der InterBus-S-Betrieb 

ist gestört und 

der Bus wurde gestoppt. 

Alle Ausgänge 

wurden zurückgesetzt. 

Mögliche Ursachen: 

- defektes Modul 

- defekte Verbindung 

zwischen den Modulen 

Das Display zeigt die 

Nummer des fehlerhaften 

Peripheriebusses 

an. 

Zusätzliche Informationen 

zur Fehlerbeschreibung 

entnehmen 

Sie bitte 

Seite 32. 

- defektes Modul 

austauschen 

- defekte Verbindung 

austauschen 

Hilfsmittel: 

- LEDs an den Modulen 


5096A 

35

Modulfehler MOD 


LED an 


LED aus 


36 5096A

Tabelle 13: Fehlerbeschreibung zum Modulfehler 

Display 

Beschreibung 

Fehlerabhilfe 

0- 

255 

(dez) 

Der Modulfehler (MOD) zeigt 

eine Störung der Peripherie 

eines E/A-Moduls, dessen 

zugehörige Bussegmentnummer 

auf dem Display angezeigt 

wird. 

Mögliche Ursachen: 

- Ausfall d. Peripheriespannung 

des Moduls 

(Anzeige: grüne LED leuchtet 

nicht) 

- Kurzschluß oder Überlast 

eines Ausgangs 

(Anzeige: rote E-LED 

leuchtet) 

Hinweise: 

Der Bus ist von einem Modulfehler 

nicht betroffen und 

läuft weiter! 

Der Fehler wird an der Anschaltbaugruppe 

angezeigt 

und bleibt auch nach Behebung 

des Fehlers bestehen. 

Ein Kurzschluß an einem 

Aktor kann, je nach Leistungsaufnahme, 

weitere- 

Ausgänge der betroffenen 

Spannungsgruppe beeinträchtigen. 

Peripheriespannung 

des betroffenen 

Moduls 

überprüfen und/ 

oder Kurzschluß 

an Aktor(en) ermitteln 

Nach Fehlerbehebung: 

Löschen Sie die 

Meldung über die 

Kommandos 

CLEAR DIS- 

PLAY-Req oder 

SEND-ALL-MO- 

DUL-ERROR- 

Req 

Für Module mit 

speichernder 

Fehleranzeige 

muß die Fehleranzeige 

über das 

Kommando 

„Quit-Module-Error-All-Req“ 

(0065) gelöscht 

werden. 


5096A 

37

Diagnosefunktionen an 

IBS-Teilnehmern 

Diagnosefunktionen an Busklemmen 

Bild 6: Diagnose-LEDs für Busklemmen (hier: IBS 24 BK-T) 

U L LED grün 

ein: 

aus: 

Spannung für die Modullogik 

Spannung im gültigen Bereich 

keine Spannung, Ursache beheben, 

evtl. Sicherungsaustausch (entweder 

unter dem Gehäuse bzw. bei IBS ST von 

außen steckbar, Sicherungstyp siehe 

Datenblatt o. „Sicherungen für IBS-Teilnehmer“, 

Seite 49) 

Bus aktiv-Anzeige 

Bus aktiv/gestoppt 


BA LED grün 

ein/aus: 

Busklemmen m. E-/A-Anschlüssen können auch 

Modulfehler (Kurzschluß Sensor/Aktor, fehlende Peripheriespg.) 

melden. Entsprechend gibt es zusätzliche 

LED-Anzeigen (s. a. Diagnosefunktionen an 

E-/A-Modulen). 

38 5096A

RC LED grün Status ankommender Fernbus 

ein/aus: Ankommender Fernbus aktiv/abgeschaltet 

RD LED rot Status weiterführender Fernbus 

ein/aus: Weiterführender Fernbus abgeschalt./aktiv 

LD LED rot Peripheriebusstatus 

ein/aus: Peripheriebus abgeschaltet/aktiv 

Rec Taster Nach Tasterbetätigung erhält das SPSo. 

Anschluß Anwendungsprogramm eine Meldung. 

für ext. Taster Das Anwendungsprogramm muß die 

Meldung abholen. 

E LED rot Fehleranzeige abzweigend. Peripheriebus 

ein: Fehler im abzweigenden Peripheriebus 

aus: Peripheriebus aktiv 

Einige Busklemmen (z.B. IBS 24 BK-T, IBS 24 BK-I/O-T) bieten 

einen potentialfreien Alarmausgang (Relaiswechselkontakt). 

Der Alarmausgang wird bei Fehlern im abzweigenden 

Peripheriebus geschaltet (E-LED ist aktiv). 


5096A 

39

IB ST-Ein-/Ausgabemodule 


Bild 7: LED-Darstellung am Beispiel IB ST 24 DIO 8/8/3-2A 

40 5096A

UL 

LED grün Versorgungsspg. für Modulelektronik 

ein: Versorgungsspannung vorhanden 

aus: Versorgungsspg. UL nicht vorhanden 

- ankommendes ST-Kabel nicht gesteckt 

- Sicherung der Busklemme defekt 

- internes Netzteil der Busklemme defekt 

BA 

CC 

LED grün Bus aktiv 

ein: Datenübertragung auf InterBus-S aktiv 

aus: keine Datenübertragung 

LED grün ST-Kabel-Check 

ein: ankommende ST-Verbindung aufgebaut 

aus: ankommende ST-Verbindung gestört 

E1 LED rot Sicherungsdefekt in Potentialgruppe I 

Klemmen 1-8/9-12 (Ein-/bzw. Ausgänge) 

ein: F1 defekt, wenn Us1 aus und Us2 an 

(Betroffen sind die Klemmen 1-8 u. 9-10) 

F2 defekt, wenn Us2 aus und Us1 an 

(Betroffen sind die Klemmen 11-12) 

aus: es liegt kein Sicherungsdefekt vor 

E2 LED rot Sicherungsdefekt in Potentialgruppe II 

Klemmen 13-16 (Ausgänge) 

ein: F3 defekt, wenn Us3 aus und Us4 an 


F4 defekt, wenn Us4 aus und Us3 an 


aus: es liegt kein Sicherungsdefekt vor 

XX LED gelb Ein-/Ausgangs-Status (für Kanal XX) 

ein: Ein-/Ausgang aktiv 

aus: Ein-/Ausgang inaktiv 


Usn LED grün 24V-Peripherieversorgung (Gruppe n) 

ein: Versorgungsspannung vorhanden 

aus: - Versorgungsspg. Usn nicht vorhanden 

- Sicherung der Gruppe n defekt 

5096A 

41

IP20-Module in Flachbauweise 

Bild 8: Beispiel für die LED-Diagnose an einem E/A-Modul 

der Schutzart IP20 

Nr. 

LED gelb E/A-Status 

ein: Ausgang gesetzt bzw. Eingang aktiv 

U s LED grün Schalt (Peripherie-)spannung für die 

Sensoren und/oder Aktoren 

ein: Spannung liegt im gültigen Bereich an 

aus: keine oder unzureichende Spannung 


E LED rot Überlastungs- oder Kurzschlußanzeige 

ein: Ausgang des Moduls ist kurzgeschlossen 

bzw. überlastet. 

aus: Ausgang in Ordnung 

U L LED grün Logikspannung für Modulelektronik. (aus 

dem Peripheriebuskabel der Busklemme 

bezogen) 


aus: keine Spannung liegt an 

42 5096A

Für alle kommunikationsfähigen PCP-Module 

(IBS V.24, IBS AI 3/16, IBS UTH-J, IBS AI 1/8, IBS 

AI,6/8, IBS CNT u.a.) weicht die beschriebene 

LED-Belegung ab. Hier gilt für die drei grünen 

LEDs zwischen den Peripheriebusanschlüssen: 

U P 

LED grün Vers.-spannung der Modulelektronik 


aus: keine oder unzureichende Spannung 

R LED grün Reset 

ein: Reset nicht aktiv 

aus: Reset aktiv 

TR LED grün Parameterdatenübertragung aktiv 

ein: Übertragung aktiv 

aus: keine Übertragung 


5096A 

43

IP65-Installationsfernbusmodule 

Bild 9: LED-Diagnose an Installationsfernbus-Modulen der 

Schutzart IP65 

Nr. LED gelb/rot 

gelb ein: 

rot ein: 

U s LED grün 

grün (f. CDI) 

ein: 

aus: 

U L LED grün 

ein: 

aus: 

E/A-Status/Überlast- o. Kurzschl.-anzeige 

Ausgang gesetzt bzw. Eingang aktiv 

Kurschluß o. Überlastung am Ausgang 

Schalt (Peripherie-)spannung für die 

Sensoren u./o. Aktoren grün/rot (f.CDO) 

Spannung im gültigen Bereich 

keine oder unzureichende Spannung 

Logikspannung für Modulelektronik 

Spannung liegt im gültigen Bereich an 

keine Spannung liegt an 

Bus aktiv-Anzeige 

Bus aktiv 

Status ankommende Fernbusverbindung 

ankomm. Verbindung aufgebaut/gestört 

Fehlerstatus Fernbus (nur für IBS CDI 

bzw. CDO 3/24-F) 

Fernbus durch Fehler abgeschaltet/aktiv 


BA LED grün 

ein: 

RC LED grün 

ein/aus: 

RD LED rot 

ein/aus: 

44 5096A

Für alle IP65-Module, die nicht für den Installationsfernbus 

bestimmt sind, gilt folgende Belegung: 

U S LED grün yBetriebsspannungsanzeige 

BA LED grün Fernbus aktiv 

RC LED grün Fernbus Check 

RD LED rot Fernbus abgeschaltet 

0-7 LED gelb E/A-Statusanzeigen 


5096A 

45

Zusätzliche Diagnosehilfsmittel 

Konfigurationssoftware IBS SYS SWT 

Das Flußdiagramm zeigt die Bedienschritte im Programmteil 

„Diagnose“ zur Bewertung der InterBus-S-Übertragungsqualität. 

Die genauen Bedienschritte für alle Programmteile sind im 

Handbuch IBS SYS SWT UM (Art.-Nr. 27 58 77 4) als Flußdiagramme 

und im Beispiel beschrieben. 

(1) 

InterBus-S starten 

Aufruf Programmteil „Diagnose“ 

(1) Diagnosedatei nur auswerten 

(2) Diagnosedaten aufzeichnen u. 

auswerten 

(2) 

Abtastzeit einstellen/modifizieren 

Datenerneuerungsmodus einstellen/ 

modifizieren (Auto oder manuell) 

Wenn „manuell“: Zeitversatz festlegen 

Auswertungszeitraum innerhalb 

Diagnosedatei festlegen 

Wenn manuelle Datenerneuerung: 

, betätigen 

- Tabelle der Störungsmeldungen 

auswerten, ggf. Darstellungsgenauigkeit 

ändern 

Wenn Online-Betrieb: 

- Gesamtbewertung beurteilen und 

Summe der Buszyklen berücksichtigen 


(1) 

(1) Programmteil „Diagnose“ verlassen 

(2) Online-Betrieb beenden 

(2) 

Online-Betrieb mit abschalten 

- - - - - = optionaler Schritt 

46 5096A

IBS CMD SWT - der InterBus-Manager 

Das Programm IBS CMD SWT ist eine grafische Benutzeroberfläche 

unter Microsoft Windows ® , die Funktionen zur 

Projektierung, Inbetriebnahme und Diagnose bietet. Dialogfunktionen 

ermöglichen das Bedienen und Anzeigen (Monitoring) 

aller angeschlossenen IBS-Teilnehmer. Darüber hinaus 

ermöglicht die offene Struktur der Oberfläche die Integration 

von hersteller- oder gerätespezifischen Bedien- und Parametrierungsfunktionen. 

Das Programm stellt folgende Funktionen zur Verfügung: 

- Entwurf eines Busaufbaus zur Erstellung der Adreßzuordnung 

zwischen der Steuerung und den angeschlossenen 

IBS-Teilnehmern 

- Parametrierung von komplexen IBS-Teilnehmern 

- Dialogfunktionen zur Datenausgabe (z.B. Setzen von 

Ausgängen) sowie Lesen und Darstellen von aktuellen 

Eingangsdaten (Monitoring von Eingängen) 

- Diagnosefunktionen zum Erkennen und Lokalisieren von 

defekten Anlagenteilen (IBS-Teilnehmer, Leitungsstränge, 

Spannungsversorgungen etc.) 

- Dokumentation Ihres IBS-Systems durch das Erstellen einer 

Anlagenbeschreibung inklusive der parametrierten 

Geräteeinstellungen 

Weitere Funktionen werden durch Dienstprogramme ermöglicht, 

die von anderen IBS-Geräteherstellern oder IBS-Nutzergruppen 

(z.B. DRIVECOM) erstellt werden. Diese 

Dienstprogramme können vom Anwender einfach in die Benutzungsoberfläche 

von IBS CMD SWT eingebunden werden. 

IBS CMD SWT stellt somit eine für alle IBS-Gerätehersteller 

und IBS-Anwender offene Plattform dar, die übersichtlich 

Projektierung, Konfiguration, Monitoring und Diagnose ihres 

InterBus-S-Systems unter Microsoft Windows ® ermöglicht. 


IBS CMD SWT ist ab Firmware 3.7 voll nutzbar, für Firmware 

3.5x mit Einschränkungen. 

Weitere Hinweise zu IBS CMD SWT finden Sie im 

Handbuch IBS CMD SWT UM (Artikel-Nr. 27 52 79 6). 

5096A 

47

Prozeßdaten-Monitorprogramm 

IBS PC CB MONI 

Zum Lieferumfang der Treibersoftware für die Anschaltbaugruppe 

IBS PC CB/../I-T gehört die Datei PCCBMONI.EXE. 

Die Datei ist ein eigenständiges Programm, das durch den 

Aufruf PCCBMONI.EXE unter DOS gestartet werden kann. 

Es leistet folgende Dienste: 

- Inbetriebnahme eines InterBus-S-Systems am PC 

- Test eines InterBus-S-Systems am PC 

- Kontrolle der angeschlossenen Konfiguration 

- Adressvergabe der Peripherieworte 

- Setzen von Ausgängen (binär u. hex) 

- Anzeigen des Status von Eingängen (binär und hex) 

- Starten und Stoppen des InterBus-S-Systems 


Bild 10: Ein- und Ausgabebildschirm des Prozeßdaten- 

Monitorprogramms IBS PC CB MONI 

5096A117 

48 5096A

Sicherungstypen für IBS-Teilnehmer 

Alle IBS-Teilnehmer mit 24V-Anschluß sind durchgängig mit 

TR5-Sicherungen ausgestattet. Sie sichern den Teilnehmer 

busseitig und, bei solchen mit aktiven Eingängen, eingangsseitig 

ab. Die TR5-Sicherungen sind bei Phoenix Contact erhältlich. 

Die folgende Aufstellung zeigt die in den Modulen 

eingesetzten Sicherungen. Eingelötete Sicherungen, die nur 

im Werk ausgetauscht werden können, sind auch aufgelistet. 

Bei einigen Module (fett hervorgehoben) sind im 

Fall eines Sicherungsdefekts die eingebauten mittelträgen 

Sicherungen durch die angegebenen zu 

ersetzen. 

Tabelle 14: Übersicht der Sicherungstypen 

Modul Sicherungstyp Art.-Nr. Artikel- 

Artikelnr Teilnehmer 

bezeichnung 

IB ST 

2754309 IB ST 24 AI 4/SF SI. TR5 0,200AT 2753452 IBS TR5 0,2AT 

2754309 IB ST 24 AI 4/SF SI. TR5 0,400AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2752534 IB ST 24 AI 4/SF-WT SI. TR5 0,400AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2752521 IB ST 24 AO 4/BP SI. TR5 0,400AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2754312 IB ST 24 AO 4/SF SI. TR5 0,400AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2752440 IBS ST 24-BK- DIO-8/8/ SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

3-T-WT 

2752440 IBS ST 24-BK- DIO-8/8/ SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

3-T-WT 

2753232 IBS ST 24 BK LB-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2754435 IBS ST 24 BK-LK SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2753504 IBS ST 24 BK-RB-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2754341 IBS ST 24 BK-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2752437 IBS ST 24 BK-T-WT SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2753012 IB ST 24 DI 32/2 SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2752479 IB ST 24 DI 32/2-WT SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2753708 IB ST 24 DIO 8/8/3-2A SI. TR5 4 AT 2753465 IBS TR5 4AF 

2753449 IB ST 24 DIO 8/8/3-2A-S SI. TR5 4AT 2753465 IBS TR5 4AF 

2754914 IB ST 24 DO 16/3 SI. TR5 4AT 2753465 IBS TR5 4AF 

2754325 IB ST 24 DO 32/2 SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2752482 IB ST 24 DO 32/2-WT SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2754891 IB ST 24 DO 8/3/2A SI. TR5 4AT 2750374 IBS TR5 4AT 

2752767 IB ST 24 PT100 4/4 SI. TR5 0,4AT 2753478 IBS TR5 0,4 AT 

IBS Flachbauweise 

2784023 IBS 115 DI SI. 5x20 2 AM 5032086 SI. 5*20 2AM 

2784065 IBS 115 DO SI. 5x20 6,3 AFF keine 

2784036 IBS 220 DI SI. 5x20 2 AM 5032086 SI. 5*20 2AM 

2784078 IBS 220 DO SI. 5x20 6,3 AFF keine 

2784104 IBS 230 BK UL500 mA keine 

2784120 IBS 24 BK SI. TR5 1,600AT 2767367 IBS TR5 1,6AT 

2784133 IBS 24 BK I/O SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2784133 IBS 24 BK I/O SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2759980 IBS 24 BK I/O-T SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2759980 IBS 24 BK I/O-T SI. TR5 1,6AT 2767367 IBS TR5 1,6AT 

2753630 IBS 24 BK-I/O-LK SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2758981 IBS 24 BK LWL/K SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2767529 IBS 24 BK/LC SI. TR5 0,500AT keine IBS TR5 0,5AT 

2759090 IBS 24 BK/LC 2 SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2780797 IBS 24 BK-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2784010 IBS 24 DI keine Sicherung 

2784421 IBS 24 DI/32 keine Sicherung 


5096A 

49

Tabelle 14: Übersicht der Sicherungstypen 

Modul Sicherungstyp Art.-Nr. Artikel- 

Artikelnr Teilnehmer 

bezeichnung 

2806516 IBS 24 DI/32/F2 keine Sicherung 

2784654 IBS 24 DI/I SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2784670 IBS 24 DI/LC keine Sicherung 

2758017 IBS 24 DIO BB1/ET SI. TR5 1 AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2807007 IBS 24 DIO BB1/RELS-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2806998 IBS 24 DIO BB1-T SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2784049 IBS 24 DO PICO 15 AF Wickmann 

gelötet 

2767972 IBS 24 DO 1 PICO 15 AF Wickmann 

gelötet 

2784052 IBS 24 DO/32 SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2806503 IBS 24 DO/32/F2 SI. 5x20 2 AM 5032086 SI. 5*20 2AM 

2780810 IBS 24 DO/32B SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2784667 IBS 24 DO/LC SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2767215 IBS 24 DO/R SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2754422 IBS 24 DO/SSR SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2758347 IBS 24 DO-B PICO 15 AF Wickmann 

gelötet 

2784913 IBS 24 Rels SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2768007 IBS 60 DI keine Sicherung 

2784926 IBS 60 Rels SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2784081 IBS AI SI. TR5 0,500AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2758583 IBS AI 1/8 SI. TR5 0,400AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2767192 IBS AI 3 SI. TR5 0,500AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2759223 IBS AI 3/16 keine Sicherung 

2752709 IBS AI 3/D SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2751522 IBS AI 3/I SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2806590 IBS AI 5/8 keine Sicherung 

2780658 IBS AI/I SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2784094 IBS AO 1 SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 



2758596 IBS AO 4/8 SI. TR5 0,4AT 2753478 IBS TR5 0,4AT 

2784227 IBS CNT SI. TR5 5AT 2767383 IBS TR5 5AT 

2787839 IBS PT 100A/2 SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2787842 IBS PT 100A/4 SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

Schutzart IP 65 

2758046 IBS 24 IP DIO BB1-T SI. 5x20 6,3 AT 5030512 SI. 5*20 6,300AT 

2754260 IBS 24 IP DIO BB1/EFK- SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

T 

2758020 IBS 24 IP DIO BB1/ET SI. 5x20 6,3 AT 5030512 SI. 5*20 6,300AT 

2758033 IBS 24 IP DIO BB1/ SI. 5x20 6,3 AT 5030512 SI. 5*20 6,300AT 

RELS-T 

2758033 IBS 24 IP DIO BB1/ SI. 5x20 0,5 AT keine 

RELS-T 

2759948 IBS IP CBK 1/24-F SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 

2759731 IBS IP CDI 1/24-F SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 



2759799 IBS IP CDO 1/24-F SI. TR5 0,5AT 2767370 IBS TR5 0,5AT 




Anschaltbaugruppen 

2806969 IBS A25 DCB/I-T SI. TR5 1AT gelötet 

2751153 IBS ETH CB-T SI. TR5 1,6AT 2767367 IBS TR5 1,6AT 

2806448 IBS IPC DCB/I-T SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2806435 IBS IPC DCB-T SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2784780 IBS PC AT SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2806040 IBS PC AT 2 SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2784793 IBS PC AT/I SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2806587 IBS PC AT/I 2 SI. TR5 1AT 2806600 IBS TR5 1AT 

2751797 IBS S5 DSC/I-T P1 SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2806215 IBS S5 DCB-T SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2758156 IBS S5 DCB/I-T SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

2752712 IBS SIN CB-T SI. TR5 2AT 2752505 IBS TR5 2AT 

50 5096A

Austausch von INTERBUS-S Komponenten 

Austausch der InterBus-S-Anschaltbaugruppe 

Beim Austausch der Anschaltbaugruppe gehen Sie wie folgt 

vor: 

1. Anlagenbezogene Sicherheitshinweise beachten 

2. Hostsystem ausschalten (SPS, VMEbus-Rechner, PC). 

Achtung: Bussystem stoppt ! 

3. Fernbuskabel von der Anschaltbaugruppe lösen. 

4. Anschaltbaugruppe ausbauen. 

(Bei DCB-Anschaltbaugruppen muß zusätzlich die 

EEPROM-Karte ausgetauscht werden.) 

5. Einstellungen auf die neue Anschaltbaugruppe übertragen 

(Jumper / DIP-Schalter). 

6. Neue Anschaltbaugruppe einbauen. 

7. Fernbuskabel auf die Anschaltbaugruppe aufstecken und 

festschrauben. 

8. Hostsystem mit Spannung versorgen. 

9. Hostsystem starten. 

Die Einstellungen der Anschaltbaugruppe sollten 

unbedingt schriftlich festgehalten und bei Unklarheiten 

mit Hilfe des Handbuches der Anschaltbaugruppe 

überprüft werden. 

Die Schrauben des Fernbuskabels dürfen beim 

Wiederanbau nur handfest angezogen werden. Es 

besteht sonst die Gefahr, daß die Gewinde der 

Steckerbefestigungen ausreißen. 

VMEbus-Systeme 

Die Gehäusefrontplatte der Anschaltbaugruppe für VMEbus- 

Systeme muß eine leitende Verbindung mit dem Baugruppenträger 

haben. Die Übergänge zwischen Frontplatte und 

Baugruppenträger dürfen aus diesem Grund nicht eloxiert 

oder lakkiert sein! 

PC 

Das IBS-CB-Abschlußblech muß eine leitende Verbindung 

mit dem PC-Gehäuse haben. Ziehen Sie die Schraube des 

IBS-CB-Abschlußblechs sorgfältig an. 


5096A 

51

I 

B 

8 

IB ST24DI16/4 

Austausch eines InterBus-S-Teilnehmers (IB ST) 

Beim Teilnehmeraustausch gehen Sie wie folgt vor: 

1. Anlage in sicheren Zustand setzen 

2. Versorgungsspannung des betroffenen Bussegmentes 

ausschalten. 

3. Buskabel vom Teilnehmer lösen (nicht für IB ST-Module). 

4. Signalkabel/CombiCon v. IBS-Teilnehmer lösen (gilt nicht 

für IB ST-Module). 

5. IBS-Teilnehmer abbauen/demontieren; für IB ST: Modulelektronik 

abziehen 

6. Einstellungen/Konfiguration auf den neuen Teilnehmer 

übertragen (Seite 55). 

7. Neuen Teilnehmer montieren. Für IB-ST: Neue Modulelektronik 

einstecken. 

8. Signalkabel/CombiCon an den Teilnehmer anschließen 

(gilt nicht für IB ST-Module). 

9. Buskabel an Teilnehmer anschließen (nicht für IB ST-Module). 

10. Versorgungsspannung des betroffenen Bussegmentes 

einschalten. 

An CombiCon-Schraubsteckverbindern angeschlossene 

Signalkabel brauchen Sie die Kabel zum Teilnehmeraustausch 

nicht lösen. 


Bild 11: CombiCon-Schraubsteckverbinder 

1 Drücken 

PRE 

S S 

U s1E1 1 3 1 4 1 5 1 6 

5096B120 

U L R C B A 

U s1E1 4 

3 

2 

1 

N TER U S 

U s1E1 1 2 

1 

1 0 U s2E2 9 

1 6DigitalInput,24VDC,ModuleIdent:190 

7 

6 

5 

2 Ziehen 

Bild 12: Leichtes Entfernen der IB ST-Modulelektronik 

52 5096A

Austausch von InterBus-S-Teilnehmern in Schutzart IP20 

Die Teilnehmer zum Austausch nicht öffnen! 

1. Bussteckverbinder vom Teilnehmer lösen. 

2. Steckverbinder und PE-Anschlußkabel lösen. 

3. Teilnehmer von der Hutschiene abnehmen. 

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 

IBS 24 BK-T 

Anschluß für Rekonfigurationstaster REC (falls belegt), 

Alarmausgang abziehen und Spannungsversorgung lösen 

(nicht steckbar). 

IBS BB1-Module ohne IP65-Gehäuse 

Die Modulelektronik ist in der Mitte des Moduls in einem eigenen 

Gehäuse untergebracht und kann nach dem Lösen von 

zwei Befestigungsschrauben herausgezogen werden. 

Austausch von InterBus-S-Teilnehmern in Schutzart IP65 

Die Lage der Montageschrauben ist im zugehörigen Datenblatt 

des Teilnehmers beschrieben. 

IBS CBK, IBS CDI, IBS CDO (Kompaktmodule) 

Das Modul kann ohne Öffnen des Gehäuses ausgetauscht 

werden. 

1. Den Steckverbinder nach Lösen des Überwurfrings abziehen. 

2. Die Montageschrauben lösen . 

IBS BB2-Module 

1. Die Spannung abschalten. 

2. Das Gehäuse aufschrauben. 

3. Die Modulelektronik ist in der Mitte des Moduls in einem 

eigenen Gehäuse untergebracht und kann nach Lösen 

von zwei Befestigungsschrauben herausgezogen werden. 


IBS IP DIO- und IBS IP BDIO-Module 

1. Gehäuse aufschrauben. 

2. Flansche durch Herausziehen der Befestigungsbügel lösen 

(Bild siehe folgende Seite). 

3. CombiCon-Schraubsteckverbinder abziehen und durch 

Seitenöffnung herausnehmen. 

5096A 

53

4. PE-Anschlußkabel lösen. 

5. Montageschrauben lösen. 

6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 

Bild 13: Lösen eines Flansches beim IP DIO-Modul 

Achten Sie beim Wiederanbau des Gehäuses darauf, 

daß zwischen dem Flansch und dem Gehäuse 

eine leitende Verbindung besteht. Nur damit ist 

eine einwandfreie Schirmung gewährleistet. 


54 5096A

Einstellungen/Konfiguration auf einen neuen 

Teilnehmer übertragen 

Einige IBS-Teilnehmer können konfiguriert werden. Die Einstellungen 

des alten Teilnehmers müssen in diesem Fall auf 

den neuen Teilnehmer übertragen werden. 

IBS-Teilnehmer mit Spannungs- oder Kurzschlußüberwachung: 

Einige IBS-Teilnehmer können den Ausfall der Versorgungsspannung 

oder den Kurzschluß eines Ausgangs über das 

Bussystem zurückmelden. Dies ist keine Standardeinstellung, 

sondern muß über einen Jumper aktiviert werden. Bei 

Hinweise zu dieser Funktion und zur Lage des Jumpers entnehmen 

Sie bitte dem Beipackzettel. 

Umrüstung von IBS-Analogmodulen mit Spannungseingang 

auf einen Stromeingang: 

Die Module IBS AI/3 und IBS AI lassen sich mit einem Stromeingang 

nachrüsten. Der Stromeingang wird durch Einlöten 

eines 50 Ω-Präzisions-Meßwiderstands (IBS AI/R , Art.-Nr.: 

27 84 43 53) in der Eingangsstufe des Spannungseingangs 

realisiert. Diese Widerstände müssen beim Kauf des Moduls 

mitbestellt werden. Beim Austausch der Module ist darauf zu 

achten, daß der 50 Ω-Widerstand enthalten ist. Die Lage des 

50 Ω-Widerstandes ist im Beipackzettel des Moduls beschrieben. 

IBS CNT: 

Schrauben Sie den Deckel des Moduls auf. Auf dem Grundboard 

befindet sich oberhalb der Anzeige-LEDs eine Reihe 

von Jumpern, die bei der Konfiguration der Zählerkanäle eingesetzt 

werden. Die Stellung der Jumper muß auf das neue 

Modul übertragen werden. 


IBS AI x/8, IBS AI x/16: 

Wird eine andere Eingangsverstärkung als 1 benötigt, kann 

diese in einem EEPROM auf dem Modul hinterlegt werden. 

Die Programmierung des Moduls kann direkt durch das 

Steuerungsprogramm (über PCP) oder über die Konfigurationssoftware 

SACON (Art.-Nr. 27 58 56 7) erfolgen. 

5096A 

55

Reparatur von defekten INTERBUS-S- 

Komponenten 

Angaben zu einem defekten Teilnehmer 

Falls Sie eine defekte InterBus-S-Komponente zur Reparatur 

an Phoenix Contact einschicken müssen, kopieren Sie den 

umseitigen Servicebogen auf DIN A4-Format und füllen ihn 

bitte aus. 

Vollständige Informationen erleichtern den Service und ermöglichen 

uns eine zügige Bearbeitung. 

Den ausgefüllten Servicebogen legen Sie bitte der einzuschickenden 

Komponente bei. 

Senden Sie defekte Teilnehmer, die von Phoenix Contact 

hergestellt sind, direkt mit dem Vermerk „Zur Reparatur“ an: 

Phoenix Contact GmbH & Co. KG 

Abt.: Qualitätswesen 

Flachsmarktstr. 8-28 

32825 Blomberg 

Beratung durch die Phoenix Contact-Vertretung 

Mit allgemeinen Fragen zu Produkten wenden Sie sich bitte 

an die nächstgelegene Phoenix Contact-Vertretung. 

Beratung bei Anwendungsproblemen 

Für Anwendungsprobleme, die Sie durch diese Diagnosefibel 

nicht lösen können, wenden Sie sich bitte an unsere Hotline: 

Phoenix Contact, Blomberg 


Telefon-Hotline: 05235/341888 

56 5096A

Ihre Meinung interessiert uns! 

Geben Sie uns die Möglichkeit, Ihre Anregungen, Wünsche 

und Kritikpunkte zur vorliegenden Diagnosefibel zu erfahren. 

Jeder noch so kleine Hinweis oder Kommentar wird von uns 

bearbeitet. 

Schicken Sie bitte Ihre Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge 

etc. an die folgende Adresse: 

Phoenix Contact GmbH & Co. 

Produktmarketing INTERBUS/ME-DOKU 

Flachsmarktstr. 8-28 

32825 Blomberg 

Sie können alternativ auch folgenden FAX-Anschluß nutzen: 

FAX-Nr.: 05235/3-31199 


Produktmarketing INTERBUS/ME-DOKU 


5096A 

57

Servicebogen zur Reparatur von defekten 

INTERBUS-S-Komponenten 

Ansprechpartner für Phoenix Contact 

Herr/Frau 

Firma 

Abteilung 

Straße/Postfach 

PLZ/Ort 

Telefon 

FAX 

Allgemeine Daten zur betroffenen Anlage 

Steuerungssystem und verwendete 

CPU 

Welche weiteren Karten sind 

gesteckt? 

Typ u. Seriennummer der Anschaltbaugruppe 

Buchstabenkennung auf der 

Anschaltbaugruppe oder 

Versionsnummer der 


Versionsnummer der Software 

Wird PCP-Kommunikation genutzt 

? 

A B C D E F 


ja 

nein 

Defekte Komponente 

Bezeichnung 

Zahlenkennung 

Seriennummer 

Lieferant 

58 5096A

Fehlerbeschreibung 

Seit wann tritt der Fehler auf? 

Wie oft tritt er auf? 

Wie äußert sich der Fehler? 


5096A 

59

Notizen: 


60 5096A

Vergleich der DCB-Anschaltbaugruppe mit 

anderen Anschaltbaugruppen 

Tabelle 15: Anzeigenvergleich zwischen DCB-Anschaltbaugruppe 

und anderen Anschaltbaugruppen 

LED-Anzeigen 

DCB VME CB PC CB S5 100 CB 

Ready RDY MA Ready Run 

(blinkend) 

BASP SYSFAIL siehe 

Handbuch 

Diagnosebit 6 

RUN RUN MA RUN RUN (Dauerlicht) 

BSA BSA Treibermeldung 

x 

- 

1 

CTRL ERR x 2 Error (4fach- 

Intervall, blinkend) 

RB ERR x 2 Error (3fach- 


LB ERR x 2 Error (2fach- 


MOD ERR x 2 Error (1fach- 



Blinkende 

Diagnoseanzeige 

- - Error 

(Dauerlicht) 

x 1 : Get IBS Diagnostic , Strukturelement „State“ 

x 2 : Get IBS Diagnostic , Strukturelement „ErrType“ 

5096A 

61

Flußdiagramm zur Fehlerbehebung 


Das Diagnoseverhalten d. Anschaltbaugruppe ist dreigliedrig: 

1. Erkennen eines Betriebs- oder Störzustandes; 

Automatische Diagnose 

2. Anzeigen der Diagnosedaten durch 

- Frontblende (Fehlergruppe - und parameter über LED) 

- Diagnosereg. (wie Frontblende, jedoch über Speicher) 

- Quittungsverzug 

3. Weiterführende Diagnosefunktionen durch 

ISFP-Softwareprogramm (mitgelieferte Fkts.-bausteine) 

V.24-Schnittstelle zum Anschluß eines Diagnoseprogramms 

(IBS SYS SWT o. IBS CMD SWT). 

5096A 

62

Notizen: 


63 5096A



Postfach 13 41 

D-32819 Blomberg 

Telefon 05235/3-00 

Telefax 05235/3-4 12 00 

62 5096A

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