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OCW-Blättle 02/2005 - OldTimer Club Weissach eV

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Es ist wieder soweit….<br />

4. Oldtimer-Ausstellung<br />

am Sonntag, 3. Juli <strong>2005</strong> ab 10.00 Uhr<br />

rund um den Marktplatz in <strong>Weissach</strong><br />

Ein Festival aus Chrom und Blech für alle diejenigen, die sich dem Virus Oldtimer<br />

verschrieben haben. Wir zeigen Ihnen Motorräder, Autos und Traktoren vergangener<br />

Tage.<br />

Während der Ausstellung verwöhnen wir Sie mit einem gut sortierten Angebot an<br />

Speisen und Getränken.<br />

Die vorgenannte Ankündigung unserer Oldtimer-Veranstaltung wurde wiederum in<br />

nah und fern und speziell in Oldtimerkreisen bekannt gemacht.<br />

Wie bereits im letzten <strong>OCW</strong>-Blättle berichtet, findet die diesjährige Veranstaltung auf<br />

neuem Terrain statt. In Anbetracht der ständig steigenden Zahl an Oldtimer-<br />

Enthusiasten, die unsere Veranstaltung inzwischen zu einem Muss in ihrem<br />

Jahreskalender vermerkt haben, mussten wir diesen Schritt gehen und unsere altgeliebte<br />

Residenz vor und in der alten Festhalle in <strong>Weissach</strong> aufgeben. Trotz sehr<br />

schönem Ambiente rund um die alte Festhalle müssen wir diesen Schritt wagen, nicht<br />

zuletzt auch aus Sicherheitsgründen. Es ging in den letzten Jahren schon das ein oder<br />

andere Mal sehr haarig zur Sache. Fahrspuren mussten regelrecht freigekämpft werden<br />

und die Parkmöglichkeiten waren über Gebühr strapaziert. Dieser Entwicklung müssen<br />

wir begegnen, um möglichst allen Teilnehmern und deren Fahrzeugen ein hohes Maß<br />

an Sicherheit zu bieten.<br />

Herausgeber:<br />

<strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V. ●<br />

Postfach 12 10<br />

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<strong>Weissach</strong><br />

1<br />

Redaktion und Layout:<br />

Werner Pallat ●<br />

Jakobsäcker 9<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

<strong>Club</strong>info<br />

Der Verein wurde am 15.3.2000 als nicht eingetragener Verein gegründet. Er trug zu<br />

dieser Zeit den Namen "Oldtimer <strong>Club</strong> Neuhausen-Hamberg". Mitte des Jahres 2001<br />

wurde der Vereinsnamen in <strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> umbenannt. Er ist seit 22.4.20<strong>02</strong><br />

in das Vereinsregister beim Amtsgericht Leonberg eingetragen.<br />

Der Verein fördert und unterstützt die öffentliche Präsentation historischer Fahrzeuge.<br />

Er leistet ideelle Unterstützung bei der Wiederherstellung und Erhaltung von technischem<br />

Kulturgut und strebt die Unterhaltung eines Museums zur Präsentation von<br />

technischem Kulturgut an.<br />

Der Verein verfolgt ausschließlich und unmittelbar gemeinnützige Zwecke im Sinne<br />

des Abschnitts "Steuerbegünstigte Zwecke" der Abgabenordnung. Seine Tätigkeit ist<br />

darauf gerichtet, die Allgemeinheit auf geistigem und kulturellem Gebiet selbstlos zu<br />

fördern und zu bilden. Eine Förderung der Bildung soll insbesondere im Bereich Kunst<br />

und Kultur sowie des Heimatgedankens erfolgen. Der Satzungszweck wird verwirklicht<br />

durch Durchführung von Ausstellungen und Öffentlichkeitsarbeit in Form von<br />

Jugendbetreuung in Wort und Schrift.<br />

Der <strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> hat sich eines besonders auf die Fahne geschrieben – er will ein<br />

Sammelbecken für alle diejenigen sein, denen es Spaß und Freunde macht, diesem<br />

faszinierenden Hobby in gemütlicher und unverkrampfter Runde zu frönen. Dazu<br />

gehören kurzweilige Zusammenkünfte, bei denen sich Benzingespräche rund ums<br />

Zwei-, Drei- oder Vierrad drehen, gemeinsame Ausfahrten, Teilnahme an Oldtimer-<br />

Rallyes, <strong>Club</strong>treffen – einfach alles, was unserer Meinung nach das Oldtimer-Herz<br />

begehrt.<br />

Der Jahresbeitrag beträgt zzt. 50,00 EUR. Für Eintritte im 2.Halbjahr des entsprechenden<br />

Jahres gilt ein ermäßigter Mitgliedsbeitrag von zzt. 25,00 EUR. Bei Eintritt von<br />

Ehegatten zahlt ein Partner die Hälfte der vorgenannten Beträge. Schüler, Studenten<br />

und Auszubildende ohne eigenes Einkommen können kostenlos Mitglied werden.<br />

Sofern Sie an einer Mitgliedschaft oder weiteren Informationen interessiert sind,<br />

wenden Sie sich bitte direkt an den Vorstand oder dessen Mitglieder. Die Kontaktadressen<br />

finden Sie am Schluss dieser Broschüre. Auch können Sie sich einen<br />

Aufnahmeantrag samt Einzugsermächtigung aus dem Internet unter<br />

www.ocw-weissach.de herunterladen.<br />

Ihr <strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V.<br />

Herausgeber:<br />

<strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V. ●<br />

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<strong>Weissach</strong><br />

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Werner Pallat ●<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Willkommen<br />

Wir begrüßen ganz herzlich unsere Neumitglieder<br />

Turba Margarete Lindenstr. 45 75446 Wiernsheim<br />

Stammel Klaus Hafenscherben 1 71229 Leonberg-Höfingen<br />

Wir streben an, noch dieses Jahr unser 100. <strong>Club</strong>mitglied begrüßen zu können. Das<br />

ist uns sicherlich ein Überraschungsgeschenk wert. Übrigens, ist die "Fraktion der<br />

Oldtimerinnen" zwischenzeitlich auf 12 Mitglieder angestiegen! Macht weiter so<br />

Mädels!<br />

Rückblick<br />

Jahresausflug <strong>2005</strong> nach Frankreich<br />

Den nachfolgenden Bericht verfasste Sandra, die 11-jährige Tochter unserer<br />

<strong>Club</strong>mitglieder Margarete und Gerd Turba aus Wiernsheim. Der Bericht wird untermalt<br />

von Bildern unseres Mitglieds Roland Schwartz. Danke an beide, sie haben ein<br />

dickes Lob verdient. Dies kann ein Anreiz für andere <strong>Club</strong>mitglieder sein!<br />

<strong>Club</strong>ausflug mit dem Bus nach Frankreich am 29.05.<strong>2005</strong><br />

Um 7.00 Uhr fuhren wir in <strong>Weissach</strong> mit dem Bus ab. Das hieß: Früh aufstehen und<br />

verschlafen nach <strong>Weissach</strong> fahren.<br />

"Reiseleiter" Jürgen Kaiser Wo geht es denn nach<br />

France?<br />

"Wo ist denn nun das Vesper?" Ja wo ist es denn…?<br />

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Etwa um 9.00 Uhr gab es eine kurze Frühstückspause mit Würstchen, Brot und<br />

Äpfeln. Auf der Weiterfahrt bemerkten wir einen beißenden Geruch im Bus. Es roch<br />

nach verbranntem Gummi. Wir hatten die schlimmsten Befürchtungen, doch der<br />

Busfahrer behielt die Ruhe. Am nächsten Parkplatz hielten wir aber doch an und der<br />

Busfahrer ging im Mittelgang auf und ab, roch mal hier und roch mal dort. Schließlich<br />

meinte er, dass wir uns keine Sorgen machen müssten.<br />

Gegen 10.30 Uhr kamen<br />

wir in Mühlhausen beim<br />

Schlumpf-Museum an.<br />

Dort gab es Autos über<br />

Autos. Von den Pferdekutschen<br />

mit Motor bis<br />

zum Auto der Zukunft:<br />

ca. 60-80 Bugattis vom<br />

Rennwagen bis zum<br />

Royale, Hispano-Suiza,<br />

Isotta Fraschini, weiße<br />

Elefanten (Mercedes<br />

SSK), Silberpfeile, Alfa,<br />

Ferrari, Maybach, Horch<br />

usw.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Nachdem wir die vielen Autos ausreichend angeschaut und bewundert hatten, gingen<br />

wir in die Cafeteria, um etwas Kühles zu trinken.<br />

Um 12.45 Uhr fuhren wir weiter nach Colmar zum Stadtbummel bzw. zum<br />

Mittagessen. Na ja, den Stadtbummel konnte man eigentlich vergessen, dazu war die<br />

Zeit leider viel zu kurz. Für einen kleinen Einblick in die herrliche Altstadt hat es<br />

jedoch gereicht.<br />

Als wir alle wieder im Bus saßen, fuhren wir nach Straßburg. Der Busfahrer hatte<br />

zwischenzeitlich den Defekt lokalisiert. Doch auch ohne ihn blieb es nicht unbemerkt,<br />

dass die Klimaanlage im hinteren Teil des Busses ausgefallen war. Somit hatten wir<br />

- wie es der Busfahrer nannte - eine nostalgische Fahrt.<br />

In Straßburg wartete schon das Schiff zur Stadtrundfahrt über die Ile. Über Kopfhörer<br />

wurden uns sehr viele bekannte und unbekannte Sehenswürdigkeiten nahegebracht.<br />

Aber leider hatte das Schiff kein Dach und die Sonne brannte, deshalb zogen es einige<br />

vor, auf festem Boden zu bleiben. Das Straßburger Münster verschaffte eine<br />

angenehme Abkühlung und der Kaffee danach tat auch ganz gut.<br />

Um ca. 18.00 Uhr ging es zurück in Richtung Heimat. Aufgrund des starken<br />

Rückreiseverkehrs fuhren wir nicht wie geplant über die Autobahn, sondern kreuzten<br />

quer durch den Schwarzwald die Serpentinen rauf und runter. In Waldbronn bei<br />

Karlsruhe kehrten wir zum Abendessen ein. Es gab wirklich sehr gute Sachen.<br />

Wiederum gut gestärkt fuhren wir wieder zurück nach <strong>Weissach</strong>.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Kurzer Stadtbummel in Colmar<br />

Schifffahrt auf der Ilie durch Straßburg<br />

Um ca. 22.00 Uhr kamen wir dort an und fuhren gemütlich mit unseren Autos nach<br />

Hause.<br />

Anmerkung der Redaktion:<br />

Im Schlumpf-Museum kommen Jung und Alt auf ihre Kosten. Ein Ausflug dorthin<br />

lohnt allemal.<br />

Erste Sonntagsausfahrt am 22.Mai <strong>2005</strong><br />

Eine überschaubare Anzahl von <strong>OCW</strong>-Mitgliedern machte sich trotz bescheidener<br />

Wetterprognose am 22. Mai auf den Weg nach Marxzell.<br />

Hubert Klemt und Olaf Schairer trafen sich, um ohne großen Aufwand einige Stunden<br />

mit ihren NSU-Motorrädern auf Schwarzwaldstraßen zu verbringen. Der Weg führte<br />

auf teilweise urigen - zu den Baujahren der Fahrzeuge passenden - Straßen über<br />

Unterreichenbach, Engelsbrand und Neuenbürg in das Fahrzeugmuseum Marxzell.<br />

Wer dieses einzigartige Museum der Familie Reichert kennt, weiß, in welch<br />

unvergleichlicher Atmosphäre dort eine unglaubliche Vielfalt an historischen<br />

Kostbarkeiten erlebt werden kann.<br />

Neben allein schon sehenswerten und nicht alltäglichen Motorrädern, beispielsweise<br />

der Marken Megola oder Böhmerland, finden sich auch automobile Schätze und<br />

historische Alltagsgegenstände. Von der eingerichteten Werkstatt über historische<br />

Rundfunkempfänger bis zum Musikinstrument sieht und hört man alles, was unser<br />

Herz begehrt.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Verbunden mit einer Führung und einer Filmvorführung lohnt sich der Besuch dieser<br />

Sammlung immer wieder, auch oder gerade weil sich seit ich dieses Museum vor<br />

ungefähr 15 Jahren das erste Mal besucht habe, einfach nichts geändert hat.<br />

Nach rund zwei Stunden Entdeckungstour und einigem Benzingespräch anlässlich der<br />

vorgefundenen Fahrzeuge und Kuriositäten ging es wieder zurück, um den Wettergott<br />

nicht zu sehr zu provozieren. Auf etwas weniger holprigen, aber durchweg kleineren<br />

Straßen traten wir den Rückweg über Bad Herrenalb, Dobel, Höfen an der Enz und<br />

Schömberg an, um uns schließlich nach den letzten Metern über Bad Liebenzell in<br />

Weil der Stadt zu verabschieden.<br />

Wir hatten Glück mit dem Wetter, eigentlich rechneten wir fest damit, nass zu werden,<br />

und können so trotz geringer Beteiligung eine durchaus gelungene<br />

Auftaktveranstaltung in die Vereinschronik schreiben.<br />

Ich freue mich auf weitere Kurztouren<br />

und verweise hierzu auf Seite 6 im <strong>OCW</strong>-<br />

Blättle 01/05.<br />

Euer<br />

Olaf Schairer<br />

Anmerkung der Redaktion:<br />

Die nächste Ausfahrt ist am 26.6.<strong>2005</strong>; Treffpunkt 9.00 Uhr, Abfahrt gegen 10.30 Uhr<br />

an der Scheuer in Flacht. Anmeldung bitte bis 24.6.05 abends bei Olaf oder Werner<br />

wegen Planung des Oldtimer-Frühstücks am Sonntagmorgen.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

<strong>Club</strong>ausfahrt am 19.6.<strong>2005</strong><br />

Bei besten Sommertemperaturen fand die diesjährige <strong>Club</strong>ausfahrt statt. Um 9.30 Uhr<br />

war Treffpunkt am Marktplatz oder war es doch die alte Festhalle? So genau war es<br />

nicht allen Teilnehmern klar, was zunächst doch zu einer kleinen Verwirrung führte,<br />

sich aber nicht so auswirkte, dass der ein oder andere den Start verpasst hätte. Schnell<br />

hatte man sich auf den Start am Marktplatz geeinigt. Nachdem die Fahrerunterlagen<br />

sowohl für Autos, Motorräder als auch für die Traktoren ausgeteilt waren, ging es los.<br />

Die Autostrecke führte in Richtung Schwarzwald über Calw, Oberreichenbach,<br />

Schömberg und dann wieder zurück über Würm, Friolzheim, Lomersheim, Roßwag<br />

nach Enzweihingen. Nach rd. 170 Kilometern und einer Fahrzeit von 3 ½ Stunden traf<br />

die Autofraktion zum Mittagessen beim Lindenhof der Fam. Schwerdtle (Besenwirtschaft)<br />

in Enzweihingen ein.<br />

Die Fraktion der Motorräder und Traktoren war schon da, hatten sie doch wesentlich<br />

kürzere Strecken zu absolvieren.<br />

Frisch gestärkt ging es in die Abschlussrunde. Nochmals etliche Kilometer. Treffpunkt<br />

zum Abschluss der Ausfahrt war das Bauernhausmuseum in Gebersheim. Jürgen<br />

Weikert hatte die ehrenvolle Aufgabe, für Getränke zu sorgen. Also hatte er schnell<br />

mal an seinen Traktor einen Anhänger drangehängt, mit diversen Getränkekisten<br />

beladen, und ab ging es von <strong>Weissach</strong> nach Gebersheim. Gerade rechtzeitig, als schon<br />

die ersten Fahrzeuge eintrafen. Neben Getränken und Hefezopf gab es seitens des<br />

Museums eine kleine Führung mit etlichen interessanten Erläuterungen.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Gegen 17.30 Uhr war Ende der Veranstaltung. Rückblickend war es ein sehr schöner<br />

Tag mit schönen Streckenführungen (Danke an Kurt Wöhr und allen Helfern), einem<br />

harmonischen Ablauf und vor allem vielen Gesprächen rund um die Oldtimerei. Danke<br />

an die Leitung des Bauernhausmuseums Gebersheim, die uns die Möglichkeit geboten<br />

hat, zum Ausklang unserer Ausfahrt dort einzukehren.<br />

900-Jahr-Feier Tiefenbronn / Mühlhausen<br />

Anlässlich der 900-Jahr-Feier von Tiefenbronn und Mühlhausen fand am 12.6.05 eine<br />

Oldtimer-Ausfahrt mit ca. 220 teilnehmenden Fahrzeugen statt. Allein für die<br />

Startaufstellung mussten einige Straßen in der Ortsdurchfahrt von Tiefenbronn<br />

gesperrt werden. Zahlreiche Zuschauer säumten die Straßen.<br />

Der <strong>OCW</strong> hatte sich dergestalt in die Organisation eingebracht, dass er in <strong>Weissach</strong><br />

auf dem Marktplatz eine Stempelstelle für die Teilnehmer eingerichtet hatte. Nebenbei<br />

mussten die ankommenden Fahrzeuge auch noch eine Sonderprüfung absolvieren. Sie<br />

mussten mit dem Vorder- bzw. Hinterrad der Beifahrerseite ihrer Fahrzeuge über ein<br />

Brett mit einer Hupe fahren. Ziel war es, die Hupe zweimal auszulösen. Für jedes<br />

"Nicht-Hupen" gab es Strafpunkte. Für einen geordneten Ablauf am Marktplatz sorgte<br />

das Team um Jürgen Kaiser, Herbert Linge, Gerd Turba und Jörg Halder.<br />

Stempelstelle für MSC Strudelbach-Rallye<br />

Am selben Tag fand parallel eine Oldtimer-Rallye des MSC-Strudelbach statt. Die<br />

Betreuung einer Stempel- und Sonderprüfungsstelle wurde wiederum vom <strong>OCW</strong><br />

übernommen. Ursprünglich war geplant, auch diese Fahrzeuge am Marktplatz in<br />

<strong>Weissach</strong> abzufertigen. Aus organisatorischen Gründen hatten wir uns allerdings<br />

entschlossen, die Kontrollstelle ans Sportheim nach Flacht zu verlegen. Zu riskant<br />

erschien uns die Möglichkeit, dass es zu einem Mega-Stau am <strong>Weissach</strong>er Marktplatz<br />

kommen würde, sollten auch noch die rd. 80 teilnehmenden Fahrzeuge diese Rallye<br />

dort eintreffen. Diese Entscheidung hat sich im Nachhinein als die einzig Richtige<br />

herausgestellt. Danke an das Team von Hans Huber, Olaf Schairer, Bernhard und<br />

Alexander Ulrich, die für einen reibungslosen Ablauf in Flacht sorgten.<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Aktuell<br />

<strong>Club</strong>-Shop<br />

Neue Polo-Shirts (Farbe grün) eingetroffen. Verkauf für 13,50 € pro Stück. Es gibt<br />

auch noch einen Restbestand der gelben Polo-Shirts in den Größen XL und XXL. Der<br />

Preis wurde auf 13,50 € pro Stück gesenkt.<br />

Ilona Raub, unsere <strong>Club</strong>-Shop-Betreuerin, hat inzwischen den vollen Zugriff auf alle<br />

<strong>OCW</strong>-Artikel. Bestellungen werden per beigefügtem Bestellformular angenommen, in<br />

Ausnahmefällen auch telefonisch.<br />

Beigefügtes Formular bietet nochmals eine Übersicht über vorhandene <strong>Club</strong>artikel.<br />

Übrigens wird der <strong>Club</strong> am 3.7.05 im Rahmen der Oldtimer-Ausstellung auch einen<br />

Shop-Stand haben. Bei einer rechtzeitigen Vorbestellung können die Artikel auch dort<br />

ausgeliefert werden.<br />

Wie bereits in der letzten Ausgabe informiert, sind ab sofort auch die neuen<br />

<strong>Club</strong>jacken zum Preis von 65,00 € pro Stück zu haben. Momentan sind noch alle<br />

Größen vorhanden. Denkt daran, der nächste Winter (Herbst) kommt bestimmt!<br />

Besichtigung der Produktion der Firma Porsche am 30.6.<strong>2005</strong><br />

Wir haben die Möglichkeit, am Freitag, den 30.6.<strong>2005</strong> die Produktion der Firma<br />

Porsche in Zuffenhausen zu besichtigen. Treffpunkt ist um 13.00 Uhr vor dem<br />

Museum in Zuffenhausen. Leider ist die Teilnehmerzahl auf 30 Personen beschränkt.<br />

Also, Schnellentschlossene bitte sofort bei Jürgen Kaiser oder Werner Pallat<br />

anmelden.<br />

GTP auf dem Hockenheimring am 6.8.<strong>2005</strong><br />

Über Steffen Ost haben wir die Möglichkeit, uns am 6.8.05 ein GTP-Rennen auf dem<br />

Hockenheimring anzuschauen und im Rahmen der Veranstaltung hinter die Kulissen,<br />

sprich Boxengasse und Fahrerlager beim Porsche-<strong>Club</strong> Schwaben reinzuschauen. Der<br />

Eintritt ist frei. Die Fahrt im Bus kostet bei 30 teilnehmenden Personen pro Person rd.<br />

16,30 €. Nehmen mehr Personen teil, reduziert sich der Fahrpreis entsprechend.<br />

Eine Anmeldung ist mit beigefügtem Anmeldeformular bzw. auch telefonisch bei<br />

Jürgen Kaiser oder Werner Pallat möglich. Letzter Anmeldetermin ist der 20.7.05.<br />

Herausgeber:<br />

<strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V. ●<br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Treffpunkt<br />

Stammtischtermine<br />

Unsere kurzweiligen Zusammenkünfte, an denen es vornehmlich um Benzingespräche<br />

geht, finden an den nachfolgenden Terminen immer ab 19.30 Uhr in unserem Stammlokal<br />

Sängerheim, <strong>Weissach</strong>er Straße 43, 71287 <strong>Weissach</strong>, Tel. 0 70 44/3 21 63<br />

statt. Zu unseren <strong>Club</strong>abenden sind auch gerne Gäste willkommen.<br />

13.07.<strong>2005</strong> 14.09.<strong>2005</strong><br />

Sonstige Termine des <strong>OCW</strong><br />

19.10.<strong>2005</strong><br />

Vortrag Wolfgang<br />

Hofbauer zum<br />

Thema<br />

Verchromen.<br />

23.11.<strong>2005</strong> 17.12.<strong>2005</strong><br />

Verkauf<br />

30.06.<strong>2005</strong> Besichtigung Museum und Produktion der Firma Porsche<br />

03 07.<strong>2005</strong> Oldtimer Veranstaltung in <strong>Weissach</strong><br />

<strong>02</strong>.10.<strong>2005</strong> 2. Spielzeusammler-Börse in der neuen Festhalle in <strong>Weissach</strong><br />

09.10.<strong>2005</strong> Besuch Veterama Mannheim<br />

Jaguar MK II, Baujahr 1965, 3,8 Liter,<br />

RHD, 220 PS, 200 km/h, unrestauriertes<br />

Originalfahrzeug, vor 30000 km<br />

Motor überholt, Koni Stoßdämpfer +<br />

Edelstahl-Auspuff, 4-Gang-Synchro-<br />

Schaltgetriebe + Overdrive, Chromspeichen-Räder<br />

mit 205/70 VR15, 4<br />

Scheibenbremsen (1965 schon Serie)<br />

Farbe: carmen red außen + schwarzes<br />

Lederinterieur; Eigenimport 1989 aus<br />

Neuseeland; Matching numbers + full<br />

history; DEUVET + FIVA Pass,<br />

DEKRA-Gutachten; H-Nr.<br />

Verkauf durch <strong>Club</strong>mitglied Ed Peter<br />

Tel. 0172/988 6374<br />

Herausgeber:<br />

<strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V. ●<br />

Postfach 12 10<br />

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Redaktion und Layout:<br />

Werner Pallat ●<br />

Jakobsäcker 9<br />

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<strong>Weissach</strong><br />

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<strong>OCW</strong>-Blättle <strong>02</strong>/<strong>2005</strong><br />

Kontaktadressen<br />

Vorsitzender<br />

stv. Vorsitzender<br />

Schriftführer<br />

Webseiten u. Redaktion<br />

Kassenwart<br />

Jürgen Kaiser<br />

Höpfigheimer Str. 5<br />

74385 Pleidelsheim<br />

Olaf Schairer<br />

Wielandstr. 5<br />

71263 Weil der Stadt<br />

Werner Pallat<br />

Jakobsäcker 9<br />

71287 <strong>Weissach</strong><br />

Jürgen Weikert<br />

Iptinger Str. 13<br />

71287 <strong>Weissach</strong><br />

07144/281626<br />

07033/303161<br />

07044/32709<br />

07044/9<strong>02</strong>197<br />

Veranstaltungsleiter Rainer Wagner 0172/7176292<br />

Jugendleiter<br />

1. Beisitzer<br />

2. Beisitzer<br />

3. Beisitzer<br />

4. Beisitzer<br />

Kassenprüfer<br />

Kassenprüfer<br />

Adam Schary<br />

Flachter Str. 19<br />

71287 <strong>Weissach</strong><br />

Kurt Wöhr<br />

Flachter Str. 41<br />

71287 <strong>Weissach</strong><br />

Stefan Scherer<br />

Schleiermacherstr. 14<br />

71229 Leonberg<br />

Albert Sauter<br />

Schellingstr. 16<br />

71229 Leonberg<br />

Andreas Rosar<br />

Seeadlerstr. 1<br />

70378 Stuttgart<br />

Renate Loepthien<br />

Tulpenweg 18<br />

71287 <strong>Weissach</strong><br />

Anke Röhler<br />

Wielandstr. 5<br />

71263 Weil der Stadt<br />

07044/31166<br />

07044/31469<br />

07152/25403<br />

07152/25352<br />

0177/7109692<br />

07044/32605<br />

07033/303161<br />

Herausgeber:<br />

<strong>OldTimer</strong> <strong>Club</strong> <strong>Weissach</strong> e.V. ●<br />

Postfach 12 10<br />

●<br />

<strong>Weissach</strong><br />

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Redaktion und Layout:<br />

Werner Pallat ●<br />

Jakobsäcker 9<br />

●<br />

<strong>Weissach</strong><br />

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