Erläuterungsbericht Team Güller Güller - Amt für Raumentwicklung

Flughafenkopf
Die Gesamtperspektive der dreiteiligen Airport City Zürich Kloten mit dem Grünen Herzen schafft neue
Rahmenbedingungen für das erste Schlüsselgebiet der Airport City, das Projekt des Circle at Zurich Airport.
Mehrere Aspekte kommen stärker ins Bild: (1) die zentrale Bedeutung eines landschaftlichen Qualitätselements
wie das Grüne Herz, und (2) eine Langfristperspektive im grösseren Rahmen, die auch die Entwicklung der Airside
– neuer Fingerpier bis 2020 am Südende des Flughafenkopfs – berücksichtigt.
Zwiebelschalensystem der Verkehrsführung in der Airport City:
- innen Langsamverkehr und ÖV
- aussen Strasse
Bebauung
(1) 35% Durchgang und Durchblick zum Grünen Herz und Butzenbüel
Der Flughafenkopf, und insbesondere das Projekt des Circle at Zurich Airport, ist vor dem Hintergrund der Präsenz
des Grünen Herzens der Airport City weiterzuentwickeln. Der Circle muss “Gateway” zum Butzenbüel und zum
Grünen Herzen werden, den Blick auf den Hügel freigeben und den Zugang zum Grünen Herzen schaffen. Er darf
keine geschlossene Barriere zwischen Butzenbüel und Flughafenkopf bilden. Dazu ist für die weitere Planung
und Entwicklung des Circle die Regel von “35% Durchgang und Durchblick” vorzugeben: das Gebäude des Circle
muss auf 35% seiner maximalen Volumentrie (volle Länge der Parzelle, volle bauliche Höhe bis auf 465 müM)
durchbrochen sein und den Blick auf den Butzenbüel freigeben, wie auch direkte Zugänge zum Grünen Herzen hin
öffnen: zumindest vom Terminal / Busbahnhof, und vom Radisson und dem Verwaltungsgebäude der Flughafen
Zürich AG am Nordende des Terminalrings her.
Strassensystem
ÖV (rot) und Langsamverkehr (gelb)
wichtige öffentliche Räume
35%-Regel: Durchgang und Durchblick durch den Circle at Zurich
Airport zum Butzenbüel und zum Grünen Herzen
Güller Güller - atelier girot - IBV Hüsler - Fahrländer 31