Sicher und gesund: - IHK Fulda

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Internet: www.ihk-fulda.de
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Stefan Schunck
Redaktion:
Roswitha Birkemeyer
Satz:
Parzellers Buchverlag GmbH & Co. KG, Fulda
Peter Link
Druck und Verarbeitung:
Parzeller print & media, Fulda
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Parzellers Buchverlag GmbH & Co. KG
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Telefon 0661 280-361
Rainer Klitsch
E-Mail: verlag@parzeller.de
Erscheinungsweise: monatlich
Anzeigenschluss:
jeweils 15. des Vormonats;
es gilt Anzeigenpreisliste Nr. 44.
Die Zeitschrift „Wirtschaft Region Fulda“
ist das offizielle Organ der Industrie- und
Handelskammer Fulda und wird IHK-
Zugehörigen im Rahmen ihrer Mitgliedschaft
ohne Erhebung eines besonderen
Bezugspreises geliefert;
Einzelhefte 1,00 Euro.
Die mit Namen oder Kurzzeichen versehenen
Beiträge bringen die Meinung des Verfassers,
jedoch nicht unbedingt die der IHK zum Ausdruck.
Sämtliche Rechte der Vervielfältigung
und Verbreitung bei der IHK Fulda; Nachdruck,
auch genehmigt und auszugsweise, nur mit
Quellenangabe.
Gedruckt auf FSC-Papier:
Schwerpunktthema
Juni 2013
Personalentwicklung in KMU
Verlags-Advertorial
Transport und Logistik
Redaktionsschluss:
10. Mai
Anzeigenschluss:
17. Mai
Dienstfahrzeuge:
Drahtesel statt Daimler
Zum
Schluss
Der Fiskus macht keinen steuerlichen Unterschied mehr zwischen Autos
und Fahrrädern. Das erhöht den Anreiz für Unternehmen, ihren Mitarbeitern
Zweiräder als Dienstfahrzeuge zu überlassen.
Nur selten zählen Fahrräder zum Fuhrpark von Unternehmen. Das könnte sich in Zukunft ändern.
Denn rückwirkend ab 2012 werden Dienstfahrräder steuerlich genauso behandelt wie Dienstautos.
Grundlage bildet ein neuer Steuererlass der Landesfinanzminister (Az. 3-S-233.4/187).
„Ob das Dienstfahrrad tatsächlich auch für Fahrten zum Kunden genutzt wird, spielt für die
Finanzbehörden eine untergeordnete Rolle“, sagt Steuerberater Dr. Lutz Engelsing von der Wirtschaftskanzlei
DHPG aus Bonn. „Die Angestellten dürfen das Zweirad weitestgehend für private
Zwecke nutzen.“ Im Gegenzug müssen sie
ein Prozent des Listenpreises als geldwerten
Vorteil versteuern. Anders als beim Firmenwagen
müssen Radpendler den gefahrenen
Weg zur Arbeit jedoch nicht zusätzlich versteuern.
Die finanzielle Mehrbelastung hält
sich für Arbeitnehmer in der Regel mit kaum
mehr als zehn Euro pro Monat in Grenzen.
Grundsätzlich sind sowohl der Kauf als auch
das Leasing von Fahrrädern denkbar. Die
Finanzierung muss nicht unbedingt das
Unternehmen schultern, Arbeitgeber und
Arbeitnehmer können die Kosten auch untereinander
aufteilen. Eine weitere Option:
Mitarbeiter können ihr Dienstfahrrad komplett
selbst finanzieren, indem sie es über das Unternehmen leasen. Die monatliche Leasingrate
wird im Rahmen einer Gehaltsumwandlung direkt vom Bruttogehalt abgezogen. Damit sinkt das
Bruttoeinkommen des Arbeitnehmers und er muss weniger Steuern zahlen.
Allerdings kompensieren die Steuervorteile den betriebsinternen Verwaltungsaufwand erst ab
einem Anschaffungspreis von rund 1500 Euro. Als Dienstfahrräder kommen deshalb vor allem
hochwertige Modelle in Frage. Maßgeblich für die Besteuerung ist nicht der tatsächliche Kaufpreis,
sondern der Bruttolistenpreis des Herstellers. Die Freigrenze für Sachbezüge von monatlich 44 Euro
darf nicht in Anspruch genommen werden. Wenn Unternehmen alle Steuervorteile ausschöpfen,
können Arbeitnehmer erstklassige Bikes bis zu 40 Prozent unter dem Marktpreis erwerben. Für
Arbeitgeber ist das Leasing von Dienstfahrrädern steuerneutral.
Neben den Anschaffungskosten findet auch Zubehör Berücksichtigung, wenn es fest mit dem Rad
verbunden ist. Dazu zählt etwa ein eingebauter Tacho. Nicht berücksichtigt werden Gepäcktaschen,
Ersatzreifen oder abnehmbare Schlösser. Auch eine spezielle Diebstahlversicherung wird steuerlich
anerkannt. In die Leasingrate sind meist alle absetzbaren Positionen eingerechnet.
Ungeachtet der Steuervorteile bietet ein Dienstfahrrad zudem vielfältige Anreize für Arbeitgeber.
Kurze, geschäftlich veranlasste Fahrten lassen sich per Rad häufig schneller als mit dem Auto
zurücklegen. Unternehmen können unter Umständen auch Pkw-Stellplätze einsparen und laufende
Kosten senken. Obendrein demonstrieren Unternehmen mit umweltfreundlichen Verkehrsmitteln
Nachhaltigkeit und fördern die Gesundheit ihrer Mitarbeiter.
DHPG, www.dhpg.de
44 Wirtschaft Region Fulda 05/2013