Umwelthandbuch - DPD

Umwelthandbuch
1. Unternehmensprofil
1.1 Unternehmensdarstellung
DPD ist einer der führenden Paket- und Expressdienstleister weltweit. Mit mehr als 800
Depots in 40 Ländern, mit 24‘000 Mitarbeitenden und über 18‘000 Fahrzeugen steht
DPD seinen Kunden zur Seite. In dieser Position bewegt DPD über 2 Millionen nationale
und internationale Pakete am Tag, im eigenen Netzwerk und das für über 300‘000
Kunden.
In der Schweiz sind mehr als 800 Mitarbeitende für DPD tätig, verteilt auf 11 strategisch
positionierte Logistikdepots. Über 400 normale Zustellfahrzeuge und 50 Springer sowie
43 LKWs für die Verkehre zwischen den Depots sorgen dafür, dass täglich mehr als
55‘000 Pakete der etwa 8‘000 Versandkunden zuverlässig zugestellt werden.
Höchste Zuverlässigkeit, maximale Effizienz und einfachstes Handling – DPD vereint
marktgerechte Services rund um das Versandbusiness unter einem Namen und bietet
den Kunden perfekt auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene Produkte.
DPD versteht sein Business: Internationales Denken verbindet DPD mit einer genauen
Kenntnis der lokalen Märkte. Das macht DPD stark, und so ist DPD in der Lage, weltweit
höchste Service- und Qualitätsstandards anzubieten. Dadurch trägt DPD entscheidend
zum Geschäftserfolg und zur Wettbewerbsfähigkeit seiner Kunden bei.
Die Zeichen für einen nachhaltigen und verantwortungsvollen Umgang mit den
eingesetzten Ressourcen, zusammengefasst in den drei Aspekten: Umwelt [Planet],
Mitarbeitende [People] und Gesellschaft [Community], hat DPD frühzeitig erkannt und bis
heute schon in viele wichtige Entscheidungen einfliessen lassen.
1.2 Umweltaspekte – Umweltauswirkungen
Umweltaspekte sind direkte und/oder indirekte Bestandteile der Tätigkeit, der Produkte
und der Dienstleistungen von DPD, die auf die Umwelt einwirken können. Hierbei hat ein
bedeutender Umweltaspekt auch eine bedeutende Umweltauswirkung oder kann eine
solche haben. Als Umweltauswirkungen bezeichnet man nach der Norm ISO 14001 jede
Veränderung der Umwelt, ob ungünstig oder günstig, die sich ganz oder teilweise aus
Umweltaspekten einer Organisation ergibt. Nachfolgend, zur besseren Erläuterung, eine
schematische Darstellung von Umweltauswirkungen an einem allgemein gefassten
Beispiel.

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1.3 Umweltpolitik
DPD hat erkannt, dass das Bewusstsein für ökologische Fragestellungen in der
Gesellschaft zugenommen hat, so dass Kaufentscheidungen zunehmend auch unter
Nachhaltigkeitsaspekten getroffen werden. Dies spiegelt sich in zunehmenden
Umweltanforderungen der Kunden an ihre Dienstleister wider.
DPD ist sich der bestehenden Wechselwirkungen zwischen Transportlogistik und Umwelt
sowie der Nutzung und dem Verbrauch von natürlichen Ressourcen bei der
kundengerechten Erstellung der DPD Dienstleistung bewusst. Für gegenwärtige und
zukünftige Produkte und Dienstleistungen hat DPD verstanden, dass Ökologie und
Ökonomie nicht im Widerspruch zueinander stehen müssen.
Im Jahr 2009 wurde ein Plan zur nachhaltigen Entwicklung verabschiedet, dieser bildet
die Basis für alle weiteren Initiativen. Daher ermittelt, bewertet und reduziert DPD laufend
und systematisch entstandene und entstehende Umweltauswirkungen und arbeitet aktiv
an der Ausweitung und kontinuierlichen Verbesserung der positiven Umweltleistung. Die
durch Systempartner erbrachten Leistungen werden hierbei explizit einbezogen.
1 Quelle: Dr. Elisabeth Strecker, TU-Berlin 06/2008
1

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Doch nicht nur die direkten Umweltauswirkungen stehen für DPD im Fokus. Zum Schutz
seiner Mitarbeitenden und der Umwelt hat sich DPD ebenfalls verpflichtet, eine aktive
Notfallvorsorge und Gefahrenabwehr mittels definierter Verfahren umzusetzen. Auch hier
überprüft DPD fortlaufend und systematisch die eingeführten Prozesse, dokumentiert
diese, und überprüft die Massnahmen auf ihre Anwend- und Durchführbarkeit.
Im Rahmen der Nachhaltigkeit seiner Organisation verpflichtet sich DPD alle geltenden
rechtlichen Verpflichtungen und andere Anforderungen in seinen Standorten
anzuwenden und zu erfüllen. Dazu prüft DPD fortlaufend und systematisch die geltenden
rechtlichen Verpflichtungen und Anforderungen und leitet daraus entsprechende
Aufgaben ab und dokumentiert dies.
Als für den Kunden sichtbaren Nachweis dieser vielfältigen Anstrengungen hat DPD ein
Umweltmanagementsystem in Anlehnung an die Norm ISO 14001 eingeführt, verbessert
dies ständig weiter und lässt es von einer autorisierten Zertifizierungsstelle prüfen. Damit
sind die DPD seitigen Anstrengungen sowohl national als auch international vergleichbar.
Umweltpolitik bei DPD geht alle etwas an. Damit dies mit Leben gefüllt wird, werden die
strategischen Umweltziele der DPD strukturiert an alle Mitarbeitenden, an die
Systempartner, an alle Lieferanten und an alle sonstigen DPD Partner und Interessierte
kommuniziert.
DPD. Nachhaltig. Verantwortungsbewusst. Respektvoll.
Um die Nachhaltigkeit seiner Produkte und Dienstleistungen weiterzuentwickeln,
orientiert sich DPD an eigenen Zielsetzungen sowie an den Vorgaben der
Norm ISO 14001.
Buchs ZH, im Februar 2012
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Unterschrift der DPD Geschäftsleitung

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1.4 Strategische Umweltziele
Ausgehend von der Definition der Umweltpolitik hat DPD spezielle Umweltziele festgelegt,
Massnahmen zur Erreichung dieser Ziele erarbeitet und Messgrössen zur Überwachung
der Ziele definiert. DPD dokumentiert die Massnahmen zur Erreichung dieser
strategischen Umweltziele und leitet hieraus zur Steuerung und Kontrolle die Kennzahlen
und Messgrößen zur sinnvollen Überwachung ab.
Nachfolgend die festgelegten Umweltziele im Einzelnen:
� Reduzierung des Treibstoffverbrauchs
DPD wird bis Ende 2012 die CO2-Emissionen um 7% gegenüber 2009 reduzieren
(basierend auf einer emittierten CO2-Menge je Paket). Folgende Massnahmen tragen zur
Zielerreichung bei:
• Reduzierung der gefahrenen Kilometer je Fahrzeug durch Einsatz einer
Lokalisierungssoftware in allen Fahrzeugen. Dies gilt nicht nur für die PUD-
Fahrzeuge der Systempartner, sondern auch für den Linehaulverkehr.
• Kürzere Fahrstrecken bei Importflüssen durch Änderung des Status „zugelassener
Empfänger“ von Depot 618 Wittenwil nach Schaffhausen. Weitere
Streckenoptimierungen im Logistiknetz, auch für Inlands-Linehauls, werden
geprüft und wo möglich, umgesetzt.
• Verpflichtende jährliche Eco-drive Schulungen für die Chauffeure aller DPD
Systempartner, um eine sparsame und umweltbewusste Fahrweise in alltäglichen
Verkehrssituationen zu üben und durch den vorausschauenden Fahrstil
gleichzeitig das Fahren sicherer zu machen.
• Definition von „Grünen Zonen“ in den grössten Schweizer Städten. In schwer
zugänglichen Fussgängerzonen und Altstädten, wo PUD-Fahrzeuge oftmals von
Zutrittsverboten und Parkplatzmangel betroffen, sind planen wir zur
Paketabholung und -zustellung alternative, umweltschonende Fahrzeuge
einzusetzen.
• Überprüfung der Machbarkeit und Kosten des Transports mit dem Zug (für
Linehaulverkehre oder zur Paketzustellung in Bahnhofsgeschäften durch
Bahnhofsangestellte statt PUD Fahrer). Ein erster Test zur Paketzustellung im HB
Zürich per S-Bahn wurde im November 2010 erfolgreich durchgeführt.

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� Einsatz schadstoffarmer Fahrzeuge
DPD fordert und fördert die Erneuerung des Fuhrparks seiner Systempartner unter
ökologischen Gesichtspunkten und bietet ihnen Hilfe zur Umstellung auf Elektro- oder
Gasfahrzeuge an.
DPD hat für die Geschäftswagen seiner Mitarbeitenden in Abstimmung mit dem
Leasinggeber Importeure auch unter Berücksichtigung des Umweltschutzes ausgewählt.
Die Automodelle bewegen sich ausschliesslich in der Energieeffizienzklasse A und B nach
der Energie-Etikette des Bundesamts für Energie BFE. Diese Fahrzeuge weisen verglichen
mit allen angebotenen Fahrzeugmodellen gleichen Gewichts einen geringen
Treibstoffverbrauch und somit geringe CO2-Emissionen auf. 2
Flurförderfahrzeuge wie Gabelstapler und Hofdienst werden, sofern im Eigentum von
DPD, zukünftig auch unter Berücksichtigung des Umweltschutzes ausgewählt.
DPD misst die Emissionen je Fahrzeugtyp anhand der CO2-Richtwerte der
Fahrzeughersteller multipliziert mit der Ist-Anzahl der gefahrenen Kilometer, wohlwissend
dass weitere Faktoren wie das topographische Niveau oder der Fahrstil ausser Betracht
bleiben.
Der gewählte Ansatz folgt den Definitionen des „Greenhouse Gas Protokoll“, dem am
weitesten verbreiteten internationalen Standard zum systematische Erfassen von CO2
und anderen Treibhausgas-Emissionen. Gemäss diesem Ansatz sind CO2-Emissionen, die
durch Systempartner erfolgen, so genannte „Scope 3“-Emissionen. Diese stellen keine
direkten Emissionen aus den Prozessen innerhalb der DPD dar, sondern fassen die
indirekten Emissionen aus Vorleistungen externer Dienstleistern zusammen. Da die
Emissionen aus DPD Sicht nur beschränkt beeinflussbar sind und überprüfbare,
tatsächliche Verbrauchsdaten vielmals nicht vorliegen, kommt die indirekte Methode,
also eine ungefähre CO2-Berechnung, zur Anwendung.
2 Weitere Informationen: www.energieetikette.ch bzw. http://www.bfe.admin.ch/energieetikette

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� Senkung des Abfallaufkommens und Mülltrennung
DPD engagiert sich aktiv für Abfallvermeidung, ermittelt regelmässig das
Abfallaufkommen an allen Standorten und überprüft die Möglichkeiten einer
Mülltrennung mit dem Ziel, dass möglichst viele gebrauchte, defekte, unmoderne oder
sonstige nicht mehr benötigte Produkte durch Rezyklierung in einen Sekundärrohstoff
umgewandelt werden und somit wieder verwendet werden können.
DPD erwägt zu diesem Thema die Zusammenarbeit mit einem oder mehreren externen
Facility Management Partnern, um professionelle Abwicklung rund um das
Gebäudemanagement sicherzustellen. Dabei legt DPD auf die Standortnähe der
jeweiligen Anbieter hohen Wert. Im Facility Management werden Gebäude,
Liegenschaften und betriebliche Abläufe ganzheitlich betrachtet. Ziel der koordinierten
Abwicklung von Prozessen ist dabei, die Betriebs- und Bewirtschaftungskosten dauerhaft
zu senken, Fixkosten zu flexibilisieren, die technische Verfügbarkeit der Anlagen zu
sichern, den Wert von Gebäuden und Anlagen langfristig zu erhalten und dabei die
3 Quelle: The Greenhouse Gas Protocol Initiative, World Resources Institute & World Business Council for
Sustainable Development, http://www.ghgprotocol.org/files/ghgp/public/ghg-protocol-product-standard-draftnovember-20101.pdf
3

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Umwelt (Luft, Wasser, Boden, natürliche Ressourcen, Fauna, Flora, Menschen und deren
natürliche Wechselbeziehungen) zu schonen.
� Reduzierung des Papierverbrauchs
DPD misst der Verringerung seines Papieraufkommens eine hohe Bedeutung bei. Ein
monatliches Monitoring der ausgedruckten Anzahl Papier je Drucker erlaubt es,
diejenigen Standorte zu identifizieren, an denen das Einsparpotenzial am höchsten ist. In
Zusammenarbeit mit den jeweiligen Abteilungen wird DPD seine Prozesse anpassen, so
dass verstärkt Dokumente intern wie extern elektronisch statt postalisch versendet,
hausinterne Formulare digitalisiert und Archive ausschliesslich elektronisch geführt
werden. Von diesen Massnahmen unberührt bleiben Dokumente, bei denen die
Aufbewahrung in Papierform gesetzlich vorgeschrieben ist (z.B. Arbeitsverträge,
Zeugnisse, Zollpapiere) oder Dokumente, die aus unternehmerischem Interesse eine
Dokumentation erfordern (z.B. Kaufverträge, Systempartner-Verträge).
� Reduzierung des Stromverbrauchs
DPD misst und vergleicht an allen Standorten kontinuierlich den Stromverbrauch und legt
aus den ermittelten Werten Kennzahlen für einen ressourcenschonenden Verbrauch fest.
In Schulungen mit externen Energieberatern sensibilisiert DPD seine Mitarbeitenden auf
das Thema Energieeffizienz und erarbeitet konkrete Massnahmen, wie jeder Einzelne an
seinem Arbeitsplatz zur Senkung der Energiekosten beitragen kann.
Seit 2009 ist der Schweizer Strommarkt für Grossunternehmen liberalisiert, doch die
Wahlmöglichkeiten sind derzeit noch gering. DPD verfolgt aktiv die weiteren
Marktentwicklungen und hinterfragt seinen Strommix, insbesondere im Hinblick auf
Ökostrom. Mit dem Begriff Ökostrom wird elektrische Energie bezeichnet, die auf
ökologisch vertretbare Weise aus erneuerbaren Energiequellen hergestellt wird. Zu den
Energiequellen zählen Wasser und Wind, aber auch Biogas, Biomasse, Photovoltaik,
Solar- und Erdwärme. Ökostrom grenzt sich insbesondere zu Kernkraft, Kohle und Erdöl
ab.

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DPD hat im Rahmen des 2010 gebauten Depots Buchs eine erste Solaranlage in Betrieb
genommen, welche Solarstrom gewinnt und diesen an Dritte weiter verkauft. In den
ersten 12 Monaten wurde eine Gesamtmenge von 218 Mwh Strom über die Solaranlage
erzeugt. Bei zukünftigen Neubauten wird DPD ebenso auf erneuerbare Energien setzen.
� Reduzierung der Lärmbelastung
DPD wird an allen Standorten Lärmmessungen durchführen und die entstehenden
Lärmquellen identifizieren den Lärmpegel verringern, so dass die SUVA-Richtlinien
dauerhaft eingehalten werden. Dies betrifft nicht nur die direkte Lärmentstehung beim
Betrieb der Paketsortier- und Bandanlagen, sondern trifft auch auf die notwendigen
Rangier- und Fahrzeugbewegungen auf dem gesamten Depotgelände zu. Auch im Bereich
Verwaltung wird der Lärmpegel regelmässig erhoben und gegebenenfalls Massnahmen
getroffen, so dass Richtwerte wo möglich unterschritten werden können.
� Entwicklung der Unternehmenskultur im Sinne der Nachhaltigkeit
Ein Unternehmen verhält sich nachhaltig, indem es langfristige Arbeitsverhältnisse für
seine Mitarbeitenden, auch für jene der Systempartner, anstrebt. Voraussetzungen dafür
sind eine permanente innerbetriebliche Aus- und Weiterbildung, eine angemessene
Entlöhnung und grosszügige Sozialleistungen. Der erfolgreiche Abschluss des GAV
zwischen DPD und den beteiligten Gewerkschaften im Jahr 2004 setzt hierfür klare
Rahmenbedingungen und betont die gemeinsame Verantwortung der Vertragsparteien
für zeitgemässe Arbeits- und Anstellungsbedingungen. Der GAV sichert den
Arbeitsfrieden, schützt die Persönlichkeit der Mitarbeitenden und deren
Gleichbehandlung und regelt die Entlöhnung inklusive Lohnfortzahlung bei Krankheit.
Dadurch steigen die Arbeitszufriedenheit und die Leistungsbereitschaft der
Mitarbeitenden.
DPD verwirklicht den Nachhaltigkeitsgedanken nach innen auch durch den Aufbau
sozialer Initiativen (z.B. Carpooling) und Employee Care-Programmen. Dadurch erhöht
DPD die Loyalität der Mitarbeitenden zum Unternehmen und steigert seine Attraktivität
als Arbeitgeber. Dazu trägt auch Home-Office bei, welches DPD ausgesuchten
Mitarbeitenden aus der Verwaltung in begrenztem Masse ermöglichen wird, um damit
deren Work-Life-Balance zu erhöhen und zeitgleich CO2 zu reduzieren. Der Einsatz

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technischer Innovationen wie Videokonferenz-Systeme (als Alternative zu
Geschäftsreisen) und elektronischer Grussbotschaften (anstatt Mailings) unterstreichen
unser nachhaltiges Engagement im Unternehmensalltag.
Strassenverkehrsunfälle töten weltweit mehr als 1.2 Millionen Menschen jährlich, und
rund fünfzig Millionen Menschen werden verletzt oder behindert. 4 Vor diesem
Hintergrund sind Sicherheit und Arbeitsbedingungen wichtige soziale Fragen für ein
Transportunternehmen. Dazu kommt die soziale Verantwortung für die Integration
unterschiedlicher Bevölkerungsgruppen sowie älterer Menschen und Behinderter. DPD
nimmt diese Fragen ernst und entwickelt für die Depots dementsprechende
Schulungsmassnahmen.
Nach aussen transportiert DPD Nachhaltigkeit durch Patenschaften mit karitativen
Einrichtungen oder Hochschulen. Ferner unterstützt DPD Projekt-Entwicklungen im
Zusammenhang mit dem Schweizer Markt, um verstärkt als lokaler Marktakteur
wahrgenommen zu werden. Die Kooperationen mit der „Schweizer Berghilfe“ und der
„Terre des Hommes - Kinderhilfe“ sind erste Beispiele.
4 Quelle: WHO | World report on road traffic injury prevention", 2006