Sicherheitsaudit von Planungen für Bundesfern- und Landesstraßen ...
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1. Einführung<br />
Wichtige Regelungen:<br />
EU-Ebene<br />
- „Europäisches Aktionsprogramm <strong>für</strong> die Straßenverkehrssicherheit“ -> „Vision Zero“<br />
Mitteilung der EU-Kommission KOM (2003) 311 vom 2.06.2003<br />
-> Ziel: Halbierung der Getötetenzahl des Jahres 2000 im Straßenverkehr bis 2010<br />
- Einführung einer EU-Richtlinie im Jahr 2006 gescheitert<br />
B<strong>und</strong>esebene<br />
- Programm <strong>für</strong> mehr Sicherheit im Straßenverkehr, BMVBW 2001 (www.bmvbs.de)<br />
- ESAS 2002, „Empfehlungen <strong>für</strong> das <strong>Sicherheitsaudit</strong> <strong>von</strong> Straßen“, eingeführt<br />
- ESN 2003, „Empfehlungen <strong>für</strong> die Sicherheitsanalyse“, eingeführt<br />
- RAA 2008 , „Richtlinie <strong>für</strong> die Anlage <strong>von</strong> Autobahnen“, kurz vor Einführung<br />
- RPS, Überarbeitung der im Gange; neue MAZS, Länderstellungnahme in Auswertung<br />
<strong>Sicherheitsaudit</strong><br />
30.10.08<br />
Folie 5<br />
BD Dr.-Ing. Heiko Tempel<br />
Innenministerium BW, Referat 65, westliches Gebiet<br />
INNENMINISTERIUM
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