Tuning
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VERSTÄRKTE DRUCKPLATTE / TECHNIQUE DE PRESSION DE GAZ BILSTEIN<br />
Änderungen von Serien-Kupplung<br />
zu Performance-Kupplung<br />
• Höheres übertragbares Drehmoment<br />
• Höhere Anpresskraft<br />
• Eventuell geringerer Abhub<br />
• Eventuell höhere Pedalkraft<br />
Einsatzgebiete<br />
• Chip-<strong>Tuning</strong><br />
• Turbo- und Kompressorumbauten<br />
• Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb<br />
• PKW: Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi<br />
• Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend<br />
hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst,<br />
Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)<br />
• ¼-Meilen-Rennen<br />
• Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport,<br />
Autocross)<br />
• Bergrennen (z.B. Gruppe N)<br />
• Rallye (z.B. Gruppe N)<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
Modifications de l’embrayage de série à l’embrayage<br />
Performance<br />
• Plus haute transmissibilité du couple<br />
• Plus haute pression d‘application<br />
• Eventuellement moin de déblai<br />
• Eventuellement une force de pédale augmentée<br />
Terrain d’application<br />
• Chip-<strong>Tuning</strong><br />
• Modifications turbo et compresseur<br />
• Utilisation remorque, véhicules utilitaires, véhicule de<br />
déneigement<br />
• Voitures: médecins d’urgences, écoles de conduite, taxis<br />
• Véhicules avec charge supérieur (véhicules de construction,<br />
service de dépannage, camping-cars, ambulances, etc.)<br />
• Course dragster ¼ mile<br />
• Circuit (par exemple course de long parcours, Clubsport,<br />
Autocross)<br />
• Courses de montagne (par exemple groupe N)<br />
• Rallye (par exemple groupe N)<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
STARRE SCHEIBE MIT ORGANISCHEM REIBBELAG / DISQUES RIGIDE AVEC COUPELLE ORGANIQUE<br />
Änderungen von Serien-Kupplung zu Performance-<br />
Kupplung<br />
• Höheres übertragbares Drehmoment<br />
• Höhere Berstdrehzahl<br />
• Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie, bei fehlender<br />
Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher<br />
Einsatzgebiete<br />
• Einsatz bei Zweimassenschwungrädern<br />
• Chip-<strong>Tuning</strong><br />
• Turbo- und Kompressorumbauten<br />
• Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb<br />
• PKW: Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi<br />
• Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend<br />
hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst,<br />
Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.)<br />
• 1/4-Meilen-Rennen<br />
• Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)<br />
• Bergrennen (z.B. Gruppe N)<br />
• Rallye<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
Modifications de l’embrayage de série à l’embrayage<br />
Performance<br />
• Plus haute transmissibilité du couple<br />
• Plus haute pression d‘application<br />
• Eventuellement moin de déblai<br />
• Eventuellement une force de pédale augmentée<br />
Terrain d’application<br />
• Chip-<strong>Tuning</strong><br />
• Modifications turbo et compresseur<br />
• Utilisation remorque, véhicules utilitaires, véhicule de<br />
déneigement<br />
• Voitures: médecins d’urgences, écoles de conduite, taxis<br />
• Véhicules avec charge supérieur (véhicules de construction,<br />
service de dépannage, camping-cars, ambulances, etc.)<br />
• Course dragster ¼ mile<br />
• Circuit (par exemple course de long parcours, Clubsport,<br />
Autocross)<br />
• Courses de montagne (par exemple groupe N)<br />
• Rallye (par exemple groupe N)<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
STARRE SINTERSCHEIBE / DISQUE SINTER RIGIDE<br />
Änderungen von Serien-Kupplung zu Performance-<br />
Kupplung<br />
• Höhere thermische Belastbarkeit als organischer<br />
Reibbelag<br />
• Höheres übertragbares Drehmoment gegenüber<br />
organischem Reibbelag<br />
• Sehr resistent gegen Schmutz<br />
• Aggressives Anfahrverhalten<br />
Einsatzgebiete<br />
• Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen,<br />
Clubsport, Autocross)<br />
• Bergrennen (z.B. Gruppe N)<br />
• Rallye<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
• ¼ -Meilen-Rennen<br />
Modifications de l’embrayage de série à l’embrayage Performance<br />
• Plus haute résistance thermique que coupelle organique<br />
• Plus haute transmissibilité du couple que la coupelle<br />
organique<br />
• Très résistant à la saleté<br />
• Comportement de démarage agréssif<br />
Terrain d’application<br />
• Circuit (par exemple course de long parcours, Clubsport,<br />
Autocross)<br />
• Courses de montagne (par exemple groupe N)<br />
• Rallye (par exemple groupe N)<br />
• Slalom<br />
• Drift<br />
• Course dragster ¼ mile
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