Untitled - Virtual Racing eV

Wertung GT2
1. GTR Admin Racing
2. Flautz Racing Team
3. Sim Racing Equipment
Wertung G3
1. GTR Admin Racing
2. Die Fahrgemeinschaft
3. Four Fighters Racing Team
Gesamtwertung
Sim R. Equipment
GTR Admin Racing
Safety-Cars
Flautz Racing Team
Four Fighters R. Team
Kluge Motorsport
Hot P. Motorsports
Xtreme R. Project
Team Over The Clock
Die Fahrgemeinschaft
1643 km
1623 km
1595 km
1574 km
1567 km
1553 km
1546 km
1532 km
1455 km
1079 km
Dies ist der aktuelle Endstand
nach dem Auftaktrennen in Spa.
Ausfälle, fahrerische Probleme
und Strafen inklusive. Der weitere
Verlauf der Saison ist mit
Sicherheit spannend und wird
bestimmt noch ein paar Fingernägel
kosten. Für das kommende
Rennen in Road America wird
mit Sicherheit bereits fleißig
taktiert und trainiert.
Ob “RGW Racing Team” am Start
sein wird ist noch nicht sicher. In
Spa konnten sie nicht starten, weil
die Anmeldung zu kurzfristig erfolgte
und zwei Fahrern laut Reglement
nötige GTR-Lizenz fehlt. Die Fans
drücken die Daumen das dies
schnell klappt und somit ein weiteres
Team die Wertungen aufmischt.
Stimmen der Teams
Nachdem die Teams das erste Event
bzw. beide Rennen hinter sich hatten
wurden die Teamchefs zu ihrer
Vorbereitung, den gesteckten Zielen
und dem erzielten Ergebnis befragt.
(teilweise redaktionell gekürzt)
GTR Admin Racing
Anhand der Team- und Fahrzeugübersicht
haben wir uns ein Bild davon
gemacht, wer auf der Strecke in
unserer Nähe sein könnte und legten
unsere Strategien fest.
Ein Klassensieg in der G2- oder G3-
Klasse ist mit unserer Fahrzeugwahl
möglich. Wir müssen im GT2-Porsche
den Rundenrückstand auf die
schnellen GT1-Fahrzeuge so gering
wie möglich halten und können die
RSR-Jungs etwas ärgern, was unserem
RS wiederum zugute kommen
kann.
In Anbetracht dessen, daß wir die
schnellen Fahrzeuge leider nicht am
Sonntag ins Rennen schicken konnten,
sind wir hoch zufrieden.
Flautz Racing Team
Die Vorbereitung des ersten Events
war bei uns sehr hektisch. Es hat
uns etwas überrascht, wie schnell es
mit der ES los ging.
Die Hauptaufgabe im Vorfeld des ersten
Events war es daher, zunächst
einmal überhaupt ein Team aufzustellen,
um mit allen Autos an den
Start gehen zu können. Die eigentliche
Rennvorbereitung kam teilweise
leider etwas zu kurz.
Unser Ziel für das erste Event war,
sich nach Möglichkeit aus allen
Zwischenfällen herauszuhalten und
zunächst einmal das Rennen zu Ende
zu fahren. Wir hatten leider kurz
vor Ende des Freitagsrennens einen
Ausfall durch Motorschaden, der uns
vier wertvolle Runden und damit einen
Platz in der Gesamtwertung
kostete. So gesehen ist für uns der
vierte Platz ein durchaus zufriedenstellender
Saisonstart.
Hot Pursuit Motorsports
Durch die späte Präsentation der ES
inklusive Reglement und der sehr
knappe Anmeldefrist blieb uns als
Vorbereitung nicht viel Zeit. Aus unserem
Kader haben wir schnell drei
Fahrer gefunden. Zusätzlich haben
wir in einer Nacht- und Nebelaktion
Rico Schwartz verpflichtet, der auf
der Suche nach einem Team war.
Erst kurz vor Torschluß hatten wir
dann das Wagen-Paket geschnürt.
In der ES sind wir Titelträger 2005
und 2006, jeweils in der GT2-Klasse.
Somit wäre das logische Ziel einen
weiteren Klassensieg einzufahren.
Das Ziel dürfte allerdings sehr hochgesteckt
sein, wenn man die starke
Konkurrenz betrachtet. Außerdem
sind wir noch nicht sicher ob wir mit
unserer Fahrzeugwahl ein goldenes
Händchen hatten.
Mit dem ersten Rennen in Spa sind
wir soweit zufrieden. Leider hat uns
ein CTD beim 2-Stunden-Rennen eine
bessere Platzierung vermasselt.
Unter dem Strich eine sehr solide
Vorstellung des Teams, auf der wir
weiter aufbauen können. Wir stecken
noch mitten in der Analyse und
Auswertung der beiden Rennen um
für den nächsten Lauf entsprechende
(taktische) Korrekturen vornehmen
zu können.
Sim Racing Equipment
Für das ersten Rennen hat sich jeder
Fahrer fast allein vorbereitet. Der eine
mehr und der andere, aus technischen
Problemen und Zeitmangel,
weniger. Für die weitere Saison wollen
wir aber regelmäßig Teamtrainings
einführen. Die Konkurenz ist
unheimlich stark und hat uns auch
schon den Kampf angesagt.
Nur eine Überundung verhalf im Porsche-Feld zu etwas Luft nach hinten
Beim ersten Rennen haben wir uns
das Ziel gesetzt alle Autos über die
Distanz zu brinden, damit alle die
schwarz-weiß-karierte Flagge sehen.
Das ist uns auch sehr gut gelungen.
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