Jahresbericht 2003 - Feuerwehr Leverkusen

Pressespiegel und Fotodokumentation 34
Leverkusener Anzeiger vom 18.03.2003
Nach Schiffsbrand Stau auf dem Rhein
Kapitän bei Löscharbeiten verletzt - Bayer-Werksfeuerwehr barg die Besatzung
Ein Tankmotorschiff geriet am Montag wenige hundert Meter unterhalb der Autobahnbrücke bei Leverkusen in Brand. Über 100 Helfer waren
im Einsatz.
Weit über 100 Rettungskräfte mussten ausrücken, als am Montag ein Tankmotorschiff auf dem
Rhein bei Leverkusen in Brand geriet. Der Kapitän wurde verletzt geborgen.
VON GERRIT KRIEGER
Montag, 14.15 Uhr, auf dem Schiffsanleger an der Rheinallee in Wiesdorf: Schaulustige haben sich am Rheinufer versammelt, Kräfte der
Leverkusener Berufsfeuerwehr laufen geschäftig zwischen ihren Fahrzeugen und dem Steg hin und her. Nur wenige hundert Meter unterhalb der
Leverkusener Autobahnbrücke, drüben, am Kölner Ufer, steht ein Tankmotorschiff in Flammen. Zahlreiche Löschfahrzeuge und Schlauchboote
der Wasserschutzpolizei und der Berufsfeuerwehr Köln sind auf dem Wasser damit beschäftigt, das Feuer einzudämmen, Dutzende
Feuerwehrfahrzeuge stehen am Kölner Ufer.
Die drei Besatzungsmitglieder des Bootes und der Schiffshund sind zu diesem Zeitpunkt bereits gerettet. Der Kapitän, der das Boot bei Ausbruch
des Feuers, wie es heißt, wohlweislich auf Grund gefahren und dann bei dem Versuch, die Flammen zu löschen, Brandverletzungen erlitten hat,
befindet sich in Behandlung. Mitglieder der Werksfeuerwehr von Bayer waren mit dem Löschboot „Polymer" mit als erste bei dem Schiff
gewesen und hatten die Besatzung geborgen.
Während sechs der 30 vor Ort versammelten Kräfte der Leverkusener Feuerwehr den Kölnern auf einem der Löschboote beim Kampf gegen die
Flammen Schützenhilfe leisten, haben die Kollegen an Land an der Rheinallee eine Art Pendeldienst eingerichtet. Mit zwei Booten fahren sie
immer wieder zwischen dem Steg und den Fahrzeugen auf dem Wasser hin und her, setzen Helfer auf den Löschschiffen ab oder liefern
wichtiges Ausrüstungsmaterial, wie etwa eine Wärmebild-Kamera, die bei der Suche nach Glutresten helfen soll.
Auf dem Rhein geht indes gar nichts mehr. Der Abschnitt zwischen Autobahnbrücke Leverkusen und dem Hafen Köln Niehl ist vorsorglich
gesperrt worden. Stromauf- und stromabwärts warten Tanker und kleinere Schiffe darauf, dass es weitergeht. Fluss-Stau, sozusagen.
Auch an Land ist Abstand halten angesagt: Die Feuerwehr hat den Sicherheitsbereich rund um das brennende Boot auf 350 Meter festgelegt. Die
1800 Tonnen Erdöldestillat, die das Schiff geladen hat, gelten zwar nicht als leicht entzündlich. Dennoch: „Man muss immer sicher gehen", wird
Ramon van der Maat von der Wasserschutzpolizei später sagen. Polizeikräfte achten an Land darauf, dass die Schaulustigen der Unglücksstelle
nicht zu nah kommen. Um 14.30 Uhr schließlich ist der Brand unter Kontrolle gebracht, um 15:07 Uhr gelöscht. Gegen 15:45 Uhr kann der
Rhein wieder für die Schifffahrt freigegeben werden, 27 wartende Schiffe dürfen weiterfahren. Die Arbeit ist damit aber noch lange nicht zu
Ende. Noch stundenlang werden die Experten mit Aufräumarbeiten beschäftigt sein, die Kripo wird nach der Ursache des Feuers suchen, das
offenbar im Maschinenraum ausbrach. Auch über das Schicksal des Schiffes muss noch entschieden werden. Aller Voraussicht nach, heißt es am
Abend von der Wasserschutzpolizei, soll es entladen und dann abgeschleppt werden. Der Tag für die Helfer kann noch lang werden.
Auch das Löschboot „Polymer" der Bayer-Werksfeuerwehr war beim Brand auf dem Rhein im Einsatz, dazu zahlreiche Helfer von der
Berufsfeuerwehr Leverkusen. BILDER: RALF KRIEGER